中國汽車新聞網(wǎng)訊 3月25日，大眾汽車在珠海舉辦了以“純電時(shí)代 經(jīng)典煥新”為主題的媒體活動(dòng)，展示大眾品牌在新能源車領(lǐng)域的最新成果。活動(dòng)中，上汽大眾首款純電動(dòng)車型 e-Lavida朗逸電動(dòng)版首次亮相。新車NEDC工況續(xù)航里程278km。

同時(shí)，這也是上汽大眾自途觀L及帕薩特插電混動(dòng)版之后將推出的第三款新能源車型。2019年，朗逸電動(dòng)版的推出，標(biāo)志著上汽大眾在新能源領(lǐng)域的布局進(jìn)入新階段。

多項(xiàng)新能源車專屬設(shè)計(jì)

朗逸電動(dòng)版承襲了全新一代朗逸的設(shè)計(jì)語言，采用大眾品牌最新純電動(dòng)車型專屬造型設(shè)計(jì)。標(biāo)志性的C型日間行車燈搭配車身同色前進(jìn)氣格柵，使整車更具整體感。 e-Lavida側(cè)標(biāo)，凸顯新能源車身份。車尾底部黑色護(hù)件采用封閉式設(shè)計(jì)，彰顯新能源車型的獨(dú)特魅力。

內(nèi)飾方面，新車門板造型變化更加豐富，車側(cè)門把手處的縫線、皮質(zhì)打孔座椅以及縫線設(shè)計(jì)都更具檔次感。針對(duì)新能源車型的特性，中文彩色顯示組合儀表同樣煥然一新，能夠顯示更豐富的行車信息。此外，朗逸電動(dòng)版將會(huì)載8英寸智行多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，提升日常使用的便利性。

搭載德系三電技術(shù)

朗逸電動(dòng)版采用了領(lǐng)先的“德系三電技術(shù)”，搭載了更安全的電池、更智能的電控和更高效的電驅(qū)系統(tǒng)。朗逸電動(dòng)版電機(jī)峰值功率為100kw，峰值扭矩為290N•m。NEDC工況續(xù)航里程278km。

得益于朗逸電動(dòng)版搭載了多級(jí)可調(diào)滑行能量回收系統(tǒng)，朗逸電動(dòng)版綜合工況能耗表現(xiàn)僅為13 kWh/100km。同時(shí)，快充模式下40分鐘即可將電量提升至80%。

安全配置到位、超大空間

配置方面，朗逸電動(dòng)版搭載的全方位6安全氣囊、RKA智能胎壓檢測、EPB電子手剎與Auto Hold自動(dòng)駐車功能功能，AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)等全方位領(lǐng)先主被動(dòng)安全配置，為車主出行帶來安全無虞的全方位安全保障。

車身尺寸上，朗逸純電版長寬高分別為4670/1806/1474mm，與燃油版一致，軸距為2680mm。得益于巧妙電池結(jié)構(gòu)布局，朗逸電動(dòng)版完美承襲了全新一代朗逸備受消費(fèi)者贊譽(yù)的寬敞后排空間及后備廂空間，并可通過后排座椅4/6分體折疊，實(shí)現(xiàn)多樣空間布局，為車主打造領(lǐng)先同級(jí)的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

此外，朗逸電動(dòng)版采用了與歐洲現(xiàn)款A(yù)udi A4同款的大尺寸智能雙層防夾天窗、后排中央通道空調(diào)出風(fēng)口和雙USB充電接口，配合Climatronic雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，既保障了舒適乘坐環(huán)境，更提升了乘坐便利性。據(jù)悉，e-Lavida將于近期與廣大消費(fèi)者正式見面。