中國汽車新聞網(wǎng)訊“中國新能源產(chǎn)品已經(jīng)開始由補(bǔ)貼影響市場，向產(chǎn)品力影響市場轉(zhuǎn)變了。幾何A目前預(yù)售的訂單中有1/10來自于海外。”

18年新能源產(chǎn)品的表現(xiàn)，是為數(shù)不多值得中國汽車市場欣慰的事情了。在過去一年中，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，2018年新能源乘用車銷量達(dá)101萬臺(tái)，同比增長83%。

作為自主品牌銷量冠軍的吉利，在2019年的動(dòng)向備受關(guān)注。

幾何A是吉利新能源部門獨(dú)立之后的第一款重磅產(chǎn)品，我們可以從中一窺吉利在新能源市場的野心。

從幾何A這個(gè)命名上來看，其完全跳出了吉利現(xiàn)在已有的命名規(guī)則。官方解讀其寓意是要成為消費(fèi)者在純電動(dòng)汽車上的A選項(xiàng)。

而從更深層次的角度解讀。這是吉利在新的純電動(dòng)GE平臺(tái)上生產(chǎn)出來，具有旗幟意義的純電動(dòng)車型。這也是吉利要用最“新能源”的思維去造的一臺(tái)真正的“新能源車”。

對(duì)于汽車整體市場來說，是從增量時(shí)代到存量時(shí)代的轉(zhuǎn)變。但對(duì)于新能源市場來說，大家面對(duì)著的是一個(gè)潛力無限大的未來。所以現(xiàn)在車企已經(jīng)在從瘋狂補(bǔ)貼時(shí)代的拼數(shù)量，到現(xiàn)在后補(bǔ)貼時(shí)代的拼專業(yè)。

吉利新能源銷售公司總經(jīng)理鄭狀也表示：“幾何A代表著吉利新能源決勝新能源‘戰(zhàn)國時(shí)代’的信心和決心。”

幾何A還收獲了395張來自海外的訂單

這款產(chǎn)品目前補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)為高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版15萬元起，高能超長續(xù)航版17萬元起，這比一開始坊間傳言的20萬起低不少。尤其是官方宣稱，其在品質(zhì)上將對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3。

吉利官方也透露了，幾何A的目標(biāo)就是成為A級(jí)純電轎車市場銷量冠軍。

從訂單分布上來看，吉利幾何A還是非常符合其“專為一二線城市的90后年輕群體打造：”這個(gè)官方定位的。目前車輛在預(yù)售階段共接到了3786個(gè)訂單，來自北京的訂單就占到了1816輛。

第一批預(yù)定車主中，90后占到了32.1%，甚至還有19.5%的車主是95后。

基于全球市場研發(fā)、風(fēng)阻系數(shù)僅有Cd0.2375、歐盟認(rèn)證的Skin-care嬰兒級(jí)環(huán)保織物，還讓幾何A還收獲了300多來自海外的訂單。

吉利作為目前自主品牌的龍頭，幾何A的視野被提到了一個(gè)全新的高度。

今年幾何A的補(bǔ)貼不會(huì)退坡

隨著新能源補(bǔ)貼的退坡時(shí)代來臨，不少消費(fèi)者擔(dān)心是不是今年不再是購買新能源車的最好時(shí)機(jī)了。

但根據(jù)“達(dá)車匯”對(duì)吉利新能源4S店的采訪，今年購買幾何A的用戶，售價(jià)依舊會(huì)按照2018年的補(bǔ)貼力度進(jìn)行。

除此之外，正在預(yù)售的幾何A也推出了很多吸引消費(fèi)者的優(yōu)惠政策：

針對(duì)在線下單的首任車主，幾何A推出了“看見你就來電”的八重禮遇，包括：免費(fèi)終身流量；免費(fèi)贈(zèng)送充電樁；免費(fèi)充電樁安裝服務(wù)；免費(fèi)贈(zèng)送外放電槍；從預(yù)訂期到交車當(dāng)天，每位用戶將獲贈(zèng)11度電/天；免費(fèi)贈(zèng)送專屬精品禮；優(yōu)先提車權(quán)；前6000名下訂單的用戶，可享99元訂金抵1000元購車款的優(yōu)惠。

如果首任車主線上付訂金99元并分享訂單，還有機(jī)會(huì)贏取“分分鐘電到你”超值大獎(jiǎng)。獎(jiǎng)品包括：價(jià)值15000元的幾何A全球上市發(fā)布會(huì)名額，10名；價(jià)值5000元的定制幾何A充電卡，20名；價(jià)值365元的樊登一年會(huì)員卡服務(wù)，100名。

北京地區(qū)下訂的用戶還有專享優(yōu)惠。

幾何A能否成功這個(gè)話題，現(xiàn)在斷言還為時(shí)尚早。但是至少從幾何A的產(chǎn)品構(gòu)架以及價(jià)格誠意上來說，它能給吉利穩(wěn)挖新能源后補(bǔ)貼時(shí)代的第一桶金，是絕對(duì)沒問題的了。