中國汽車新聞網(wǎng)訊“中國新能源產(chǎn)品已經(jīng)開始由補貼影響市場，向產(chǎn)品力影響市場轉變了。幾何A目前預售的訂單中有1/10來自于海外。”

18年新能源產(chǎn)品的表現(xiàn)，是為數(shù)不多值得中國汽車市場欣慰的事情了。在過去一年中，根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，2018年新能源乘用車銷量達101萬臺，同比增長83%。

作為自主品牌銷量冠軍的吉利，在2019年的動向備受關注。

幾何A是吉利新能源部門獨立之后的第一款重磅產(chǎn)品，我們可以從中一窺吉利在新能源市場的野心。

從幾何A這個命名上來看，其完全跳出了吉利現(xiàn)在已有的命名規(guī)則。官方解讀其寓意是要成為消費者在純電動汽車上的A選項。

而從更深層次的角度解讀。這是吉利在新的純電動GE平臺上生產(chǎn)出來，具有旗幟意義的純電動車型。這也是吉利要用最“新能源”的思維去造的一臺真正的“新能源車”。

對于汽車整體市場來說，是從增量時代到存量時代的轉變。但對于新能源市場來說，大家面對著的是一個潛力無限大的未來。所以現(xiàn)在車企已經(jīng)在從瘋狂補貼時代的拼數(shù)量，到現(xiàn)在后補貼時代的拼專業(yè)。

吉利新能源銷售公司總經(jīng)理鄭狀也表示：“幾何A代表著吉利新能源決勝新能源‘戰(zhàn)國時代’的信心和決心。”

幾何A還收獲了395張來自海外的訂單

這款產(chǎn)品目前補貼后的預售價為高維標準續(xù)航版15萬元起，高能超長續(xù)航版17萬元起，這比一開始坊間傳言的20萬起低不少。尤其是官方宣稱，其在品質(zhì)上將對標特斯拉Model 3。

吉利官方也透露了，幾何A的目標就是成為A級純電轎車市場銷量冠軍。

從訂單分布上來看，吉利幾何A還是非常符合其“專為一二線城市的90后年輕群體打造：”這個官方定位的。目前車輛在預售階段共接到了3786個訂單，來自北京的訂單就占到了1816輛。

第一批預定車主中，90后占到了32.1%，甚至還有19.5%的車主是95后。

基于全球市場研發(fā)、風阻系數(shù)僅有Cd0.2375、歐盟認證的Skin-care嬰兒級環(huán)?？椢铮€讓幾何A還收獲了300多來自海外的訂單。

吉利作為目前自主品牌的龍頭，幾何A的視野被提到了一個全新的高度。

今年幾何A的補貼不會退坡

隨著新能源補貼的退坡時代來臨，不少消費者擔心是不是今年不再是購買新能源車的最好時機了。

但根據(jù)“達車匯”對吉利新能源4S店的采訪，今年購買幾何A的用戶，售價依舊會按照2018年的補貼力度進行。

除此之外，正在預售的幾何A也推出了很多吸引消費者的優(yōu)惠政策：

針對在線下單的首任車主，幾何A推出了“看見你就來電”的八重禮遇，包括：免費終身流量；免費贈送充電樁；免費充電樁安裝服務；免費贈送外放電槍；從預訂期到交車當天，每位用戶將獲贈11度電/天；免費贈送專屬精品禮；優(yōu)先提車權；前6000名下訂單的用戶，可享99元訂金抵1000元購車款的優(yōu)惠。

如果首任車主線上付訂金99元并分享訂單，還有機會贏取“分分鐘電到你”超值大獎。獎品包括：價值15000元的幾何A全球上市發(fā)布會名額，10名；價值5000元的定制幾何A充電卡，20名；價值365元的樊登一年會員卡服務，100名。

北京地區(qū)下訂的用戶還有專享優(yōu)惠。

幾何A能否成功這個話題，現(xiàn)在斷言還為時尚早。但是至少從幾何A的產(chǎn)品構架以及價格誠意上來說，它能給吉利穩(wěn)挖新能源后補貼時代的第一桶金，是絕對沒問題的了。