中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 “遇見(jiàn)未來(lái)最好的方式，就是創(chuàng)造未來(lái)。”

1月15日，在2020北汽新能源全球伙伴大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼為北汽的下一個(gè)十年定下基調(diào)。

首張新能源生產(chǎn)資質(zhì)牌照、產(chǎn)銷純電動(dòng)車50萬(wàn)輛、首個(gè)股份制改革的新能源車企等等，自2009年11月24日成立以來(lái)，北汽新能源取得了諸多成績(jī)。從排斥新能源汽車到成為發(fā)展趨勢(shì)，10年的時(shí)光見(jiàn)證了新能源市場(chǎng)變化，也見(jiàn)證了北汽新能源從無(wú)到有，實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變的跨越。

如今，北汽新能源正在向下一個(gè)十年進(jìn)發(fā)。

“一、二、三、四”

在北汽新能源全球伙伴大會(huì)上，北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理馬仿列宣布：正式告別衛(wèi)藍(lán)之旅1.0時(shí)代，開創(chuàng)衛(wèi)藍(lán)之旅2.0新時(shí)代。同時(shí)，他還提出了“一個(gè)目標(biāo)，兩大路徑，三大舉措，四大體系”的北汽新能源下一個(gè)十年路線圖。

所謂“一個(gè)目標(biāo)”，是堅(jiān)持“一個(gè)衛(wèi)藍(lán)夢(mèng)，兩個(gè)世界級(jí)”的企業(yè)愿景；而“兩大路徑”，是打造行業(yè)命運(yùn)共同體和全面參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。三大舉措，則是指構(gòu)建數(shù)字化研發(fā)能力，豐富電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化深度融合的新能源汽車產(chǎn)品型譜，打造AI工廠、實(shí)現(xiàn)C2M的個(gè)性化生產(chǎn)。

今年1月，北汽集團(tuán)公布了2019年業(yè)績(jī)和2020年戰(zhàn)略規(guī)劃以及“大北京”品牌戰(zhàn)略。

“大北京”包括“BEIJING”和“北京”兩大事業(yè)板塊，其中BEIJING定位為“世界級(jí)綠色智慧出行和科技創(chuàng)新品牌”，仍將專注于純電動(dòng)。據(jù)了解，2020-2025年這5年時(shí)間，北汽對(duì)BEIJING品牌200億的研發(fā)投入中，新能源是最重要的部分之一。目標(biāo)是要在2025年，助力BEIJING品牌實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛年銷量，其中70%為純電車型。

馬仿列表示，在未來(lái)的十年中，北汽新能源將豐富電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化深度融合的新能源汽車產(chǎn)品，打造3個(gè)以上電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)，開發(fā)11個(gè)新能源汽車產(chǎn)品系列，40余款全新產(chǎn)品。

作為北汽集團(tuán)“高新特”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)，北汽集團(tuán)給與了北汽新能源強(qiáng)大的助力。斥巨資建設(shè)了目前行業(yè)唯一的國(guó)家級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，打造了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車試驗(yàn)中心。以試驗(yàn)中心為例，其一期工程就注資22億元，擁有88個(gè)實(shí)驗(yàn)室，二期項(xiàng)目也在建設(shè)中。

在北汽新能源看來(lái)，下一個(gè)十年，人類將從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)邁向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，從人與人之間的連接邁向萬(wàn)物互聯(lián)。5G、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等將加速汽車的智能化與電動(dòng)化。

北汽新能源將從動(dòng)力電池、智能互聯(lián)、客戶服務(wù)、能源生態(tài)等方面入手，構(gòu)建四大體系：一是以鋰離子電池、固態(tài)電池、燃料電池“三位一體”的能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)建多元化能源體系，二是基于5G/6G構(gòu)建采集、通信、數(shù)據(jù)、分析一體化的車-路-云大數(shù)據(jù)管理中心，三是線上線下、體驗(yàn)交付一體化的無(wú)縫隙全新營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，四是建成車與車、車與能源網(wǎng)互通互聯(lián)的智慧能源生態(tài)體系。

從燃油車改裝起步，到目前構(gòu)建起全新平臺(tái)正向開發(fā)的體系能力，北汽新能源形成大中小、高中低的產(chǎn)品矩陣，并率先布局了出行服務(wù)、能源管理、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等領(lǐng)域。

“朋友圈”繼續(xù)擴(kuò)大

用徐和誼的話來(lái)說(shuō)，北汽新能源將進(jìn)一步深化開放共享，以國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、北汽新能源試驗(yàn)中心為龍頭，全力打造開放式創(chuàng)新平臺(tái)，并努力構(gòu)建科技創(chuàng)新聯(lián)盟和合作共享生態(tài)，與眾多伙伴攜手打造世界級(jí)新能源汽車高地。

2019年，北汽新能源跟寧德時(shí)代繼續(xù)深化戰(zhàn)略合作，加強(qiáng)高端動(dòng)力電池保供，還共同推出了全球首款CTP無(wú)模組電池包，聯(lián)合設(shè)立創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，加速關(guān)鍵核心技術(shù)突破。

BEIJING北汽新能源與SK、北京電控合資成立的北電愛(ài)思特也已經(jīng)正式竣工投產(chǎn)，高端資源掌控能力進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)北汽新能源也在不斷深化與戴姆勒、麥格納、法雷奧、西門子等全球優(yōu)秀企業(yè)的合資合作，與華為、滴滴、百度等新興產(chǎn)業(yè)鏈巨頭聯(lián)手，共同打造屬于北汽新能源的“朋友圈”。

本次大會(huì)上，“衛(wèi)藍(lán)大使”陣容也在進(jìn)一步壯大。北汽藍(lán)谷流通股股東鳳科進(jìn)，《最強(qiáng)大腦》中國(guó)戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王昱珩，中國(guó)女排奧運(yùn)會(huì)冠軍、世界冠軍成員、北汽女排隊(duì)長(zhǎng)劉曉彤，羅德學(xué)者、環(huán)保衛(wèi)士李雨晗等四位大使正式加盟，攜手北汽新能源拓展全新生態(tài)圈，共同開啟全新的衛(wèi)藍(lán)之旅。

“今天是上一個(gè)十年的休止符，此刻是下一個(gè)十年的起跑線。”馬仿列說(shuō)，希望北汽新能源能從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利。面向未來(lái)十年，北汽新能源的“衛(wèi)藍(lán)之旅2.0”也正式開啟。