汽車(chē)信息網(wǎng)3月18日訊 想人民所想，造人民所需，在打造爆款方面，五菱汽車(chē)很有發(fā)言權(quán)，比如其去年3月推出的五菱繽果，在上市后便迅速實(shí)現(xiàn)25萬(wàn)輛銷(xiāo)量，如今為滿足消費(fèi)者對(duì)大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高動(dòng)力的追求，五菱汽車(chē)又推五菱繽果 PLUS，意在鞏固并提升在A0級(jí)市場(chǎng)的地位。

前不久，五菱繽果PLUS正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為8.98-9.88萬(wàn)元。新車(chē)基于五菱純電原生平臺(tái)架構(gòu)打造，續(xù)航里程可達(dá)510km，搭載75kW電機(jī)，0-50km/h加速3.7s。

為了感受這臺(tái)精品小電車(chē)的實(shí)力，日前我們也是來(lái)到了柳州，對(duì)其來(lái)了一次深度試駕，接下來(lái)我們就看看繽果PLUS產(chǎn)品力如何。

有顏有智空間夠用

相較于前代奶油風(fēng)可愛(ài)造型的五菱繽果，五菱繽果PLUS在封閉式前臉兩側(cè)增加了進(jìn)氣口設(shè)計(jì)以及造型更為犀利的LED前燈組，搭配黑色外后視鏡殼和懸浮式車(chē)頂，呈現(xiàn)出一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)中略帶一絲硬朗的視覺(jué)感官，看起來(lái)顏值也是非常高。

此外，五菱繽果PLUS還提供了多種車(chē)色供消費(fèi)者選擇，包括經(jīng)典的黑白灰以及更加時(shí)尚的藍(lán)色和紅色等。這些車(chē)色不僅能夠滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，也為五菱繽果PLUS增添了幾分時(shí)尚與活力。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用了大尺寸的液晶觸控屏，集成了導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)輛設(shè)置等多種功能，操作便捷且界面友好。儀表盤(pán)則采用了全液晶設(shè)計(jì)，可以顯示豐富的行車(chē)信息和駕駛輔助功能。中控屏內(nèi)置五菱最新Ling OS靈犀智能系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互，可見(jiàn)即可說(shuō)，響應(yīng)時(shí)間低于700ms，系統(tǒng)自帶音樂(lè)/電臺(tái)/導(dǎo)航/電話/視頻播放/空調(diào)等多種實(shí)用功能。

用料方面，從儀表臺(tái)、扶手到座椅頭枕，在高頻觸達(dá)之處進(jìn)行大面積的軟包材質(zhì)包裹，不僅在視覺(jué)上帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)，更在觸感上得到了進(jìn)一步的升級(jí)，對(duì)用戶更加友好，質(zhì)感給的很到位。

依托五菱專研開(kāi)發(fā)的寬適原生純電空間架構(gòu)，五菱繽果PLUS車(chē)身長(zhǎng)度上超過(guò)4000mm，軸距達(dá)到2610mm，并提供長(zhǎng)度達(dá)912mm的二排座間距，膝間距89mm，打造78.4%的橫向空間利用率。

尤其是后排座椅獨(dú)立放倒后，更是得到1450L的后備箱儲(chǔ)物空間，無(wú)論是多人乘坐還是裝載的能力，五菱繽果Plus可謂全面滿足家庭出行之需。

主打舒適續(xù)航很實(shí)

動(dòng)力方面，五菱繽果PLUS搭載最大功率75kW的電機(jī)，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速用時(shí)3.7s，五菱繽果PLUS搭載了37.9kWh和50.6kWh兩個(gè)規(guī)格的大容量電池組，分別提供了410km和510km兩種續(xù)航里程選擇，我們?cè)囻{的是510km的版本。

實(shí)際開(kāi)起來(lái)，這臺(tái)小車(chē)也是非常熟悉的電動(dòng)小車(chē)的感覺(jué)，視野好、車(chē)身小、起步快等特點(diǎn)讓其開(kāi)起來(lái)非常靈活，試駕過(guò)程中我們是從柳州開(kāi)到了陽(yáng)朔，途徑城市道路、隧道、高速路、爬坡等路段，其在高速上加速也是非常迅捷，再加速能力也不錯(cuò)，高速路駕駛也是非常的穩(wěn)，給人很強(qiáng)的駕駛信心。

噪音控制方面，其在城市道路駕駛風(fēng)燥胎噪抑制的還不錯(cuò)，上高速以后噪音還是有點(diǎn)大，但是在可以接受范圍內(nèi)，畢竟它的定位是城市通勤，這一點(diǎn)可以理解。

續(xù)航表現(xiàn)方面，由于是多路況長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也更能體現(xiàn)其真實(shí)續(xù)航，試駕全程共152千米，到達(dá)目的地后表顯續(xù)航還剩下320多千米，由于我們是一路標(biāo)準(zhǔn)模式駕駛，并且當(dāng)天還有雨，能取得這樣的續(xù)航表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)，如果開(kāi)節(jié)能模式，續(xù)航還能提升不少。

充電方面，我們是充了十分鐘，由于電量剩余較多，并沒(méi)有理想充電速度，不過(guò)十分鐘也是充了11%的電量，增加了60km的續(xù)航，充電速度還是不錯(cuò)的，大大緩解了補(bǔ)能焦慮。

作為一款小型車(chē)，續(xù)航能夠達(dá)到500km以上的車(chē)型不多，不僅能夠滿足日常通勤的需求，能夠做到一周充一次電，還能輕松應(yīng)對(duì)周末中短途游。即便是中長(zhǎng)途出行，快充充電從30%至80%僅需30分鐘左右，行程中的補(bǔ)能時(shí)間也大大縮短。

不到10萬(wàn)元的價(jià)格即可擁有高顏值、長(zhǎng)續(xù)航、大空間且停車(chē)方便的五菱繽果PLUS，無(wú)論是年輕人或是小姐姐的第一臺(tái)通勤代步車(chē)，還是一般家庭增購(gòu)用車(chē)，五菱繽果PLUS都是值得推薦的家用好車(chē)。加上合適的定價(jià)以及超越同價(jià)位選手的超長(zhǎng)續(xù)航，五菱繽果PLUS具備著極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，相信這又將成為一款現(xiàn)象級(jí)別的產(chǎn)品。