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五菱揚(yáng)光正式上市,全新一代超大空間,7.18萬元起售!

來源:汽車信息網(wǎng) | 2024-03-21 10:09:07
五菱揚(yáng)光通過采用五菱純電架構(gòu)和“五菱紅1號電池”等多項(xiàng)技術(shù)升級,進(jìn)一步降低了能耗,顯著降低了車輛的使用和維修成本。

汽車信息網(wǎng)3月21日訊 3月11日,五菱汽車旗下全新一代超大空間新能源商用車五菱揚(yáng)光正式上市,售價(jià)為7.18萬元至8.38萬元不等。該車型共推出了230km和300km兩種續(xù)航版本,提供了三種不同的配置選擇。

五菱揚(yáng)光首次搭載了“五菱紅1號電池”,它是同級別首個(gè)采用液冷技術(shù)的電池,同時(shí)還創(chuàng)新采用了MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù),并搭載了問鼎超耐用電芯技術(shù)。多重創(chuàng)新電池技術(shù)的引入使得五菱揚(yáng)光的補(bǔ)能效率更高、電池壽命更長、維護(hù)成本更低。在常溫下,快速充電量從30%到80%僅需30分鐘。

載貨方面,五菱揚(yáng)光車身尺寸為498518001975mm,軸距達(dá)到3050mm,提供了超大的6.5立方米貨廂空間,遠(yuǎn)超同級產(chǎn)品。該車型還率先推出了270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門,以及低于600mm的超低尾門檻離地高度,滿足了窄巷搬運(yùn)、叉車裝卸等各種裝載需求。新車的載質(zhì)量為1249kg,優(yōu)于同級別車型,不受貨車限行政策的影響。此外,五菱揚(yáng)光還配備了195/70 R15 12P載重輪胎,搭配60kW高功率電機(jī),進(jìn)一步提升了其承載能力。

座艙方面,五菱揚(yáng)光配備舒適超好開的司機(jī)級座艙,同級唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏,搭配3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅。通過對門板、儀表臺等處的挖切設(shè)計(jì),五菱揚(yáng)光車內(nèi)共設(shè)7處儲物空間,實(shí)現(xiàn)空間的多功能利用。

安全層面,五菱揚(yáng)光配備了舒適度極佳的司機(jī)級座艙,是同級別車型中唯一配備8寸懸浮式中控娛樂屏的車型。此外,還配備了3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)功能以及環(huán)保舒壓科技織物座椅,提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過對門板、儀表臺等處的設(shè)計(jì),五菱揚(yáng)光內(nèi)部共設(shè)有7處儲物空間,實(shí)現(xiàn)了空間的多功能利用。

用車方面,五菱揚(yáng)光通過采用五菱純電架構(gòu)和“五菱紅1號電池”等多項(xiàng)技術(shù)升級,進(jìn)一步降低了能耗,顯著降低了車輛的使用和維修成本,使用戶的使用更加省心省力。

根據(jù)測算,如果用戶每年駕駛五菱揚(yáng)光行駛4萬公里,與使用傳統(tǒng)燃油車相比,五年內(nèi)可省下約70000元。這一計(jì)算基于油車每公里成本為7升/100公里*8元/升=0.56元/公里;而電車每公里成本為0.5元/度,按0.07元/公里計(jì)算。同時(shí)考慮了平均保險(xiǎn)、補(bǔ)能以及保養(yǎng)費(fèi)用。這相當(dāng)于在五年內(nèi)省下了一輛全新五菱揚(yáng)光的購買費(fèi)用。

 

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