近年來(lái)，在“東方風(fēng)起 科技躍遷”戰(zhàn)略的指引下，東風(fēng)汽車不斷加快向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向轉(zhuǎn)型的步伐，在產(chǎn)品方面構(gòu)建起了覆蓋豪華、高端、主流的全領(lǐng)域新能源乘用車品牌格局，在技術(shù)方面基本完成新能源“三電”產(chǎn)業(yè)化布局，自主掌控了平臺(tái)架構(gòu)、動(dòng)力總成、智能駕駛、智能座艙、車規(guī)級(jí)芯片等一批關(guān)鍵核心技術(shù)。

如今，國(guó)資委對(duì)央企的新能源業(yè)務(wù)單獨(dú)考核，為東風(fēng)提供了更好的發(fā)展環(huán)境，這對(duì)于已經(jīng)充分準(zhǔn)備的東風(fēng)而言，無(wú)疑是一個(gè)積極的信號(hào)。

不過(guò)，當(dāng)前新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，東風(fēng)想要實(shí)現(xiàn)快速突圍，最佳突破口一定是在東風(fēng)納米身上。目前，新能源汽車增速潛在放緩，市場(chǎng)新車型頻出和新競(jìng)爭(zhēng)者入局使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加慘烈，各細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力持續(xù)加劇。但東風(fēng)納米所在的細(xì)分市場(chǎng)恰恰相反。

今年開(kāi)始，新能源汽車免征購(gòu)置稅標(biāo)準(zhǔn)再次提高，續(xù)航200公里以內(nèi)的微型車不再享受補(bǔ)貼。受此影響，五菱宏光MINI EV、長(zhǎng)安lumin、吉利熊貓、QQ冰淇淋等熱門車型風(fēng)光不再，銷量大幅下滑。與此同時(shí)，高顏值、大空間、高續(xù)航、高配置、高品質(zhì)的車型開(kāi)始越來(lái)越受用戶歡迎，深刻洞察用戶需求并將其做到極致的東風(fēng)納米，未來(lái)將有著巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

02央企的誠(chéng)意

看清了市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)的東風(fēng)納米，于今年1月正式推出了旗下首款車型東風(fēng)納米01。3月8日，東風(fēng)納米趁熱打鐵再推全新版本，在原有無(wú)憂白、心悅黃、悠然藍(lán)三種車身配色基礎(chǔ)上，上市了東風(fēng)納米01幻想紫車型，為國(guó)民提供了更多的選擇。

據(jù)了解，此次新增的幻想紫車色，適配東風(fēng)納米01 330 Plus智+版、430 Plus智+版、430 Max智+版三款智+版車型，用戶只需加1699元，就可以享受到“幻想紫+無(wú)憂白”雙色車身選裝服務(wù)。同時(shí)，用戶還可同享至高補(bǔ)貼7000元的限時(shí)優(yōu)惠政策，以及金融禮、置換禮、增購(gòu)禮、安心禮、無(wú)憂禮、升級(jí)禮等“熱納六重禮”，全系車型補(bǔ)貼后的價(jià)格為6.98萬(wàn)-10.18萬(wàn)元。

也就是說(shuō)，僅6.98萬(wàn)元就能買到一輛外觀時(shí)尚精致，有隱藏式門把手、無(wú)邊框車門，長(zhǎng)寬高4030mm/1810mm/1570mm、軸距2660mm的五門五座純電動(dòng)車。而且這還只是最表面的。

東風(fēng)納米01是基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)打造，除了外觀精美、空間比同級(jí)車型大一圈外，還搭載了行業(yè)首創(chuàng)馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高時(shí)速140km/h，并提供了330km、430km兩種選擇，在動(dòng)力和續(xù)航上就已經(jīng)快人一步。

不僅如此，東風(fēng)納米01還配備了同級(jí)唯一的全自動(dòng)泊車和遙控泊車功能、20萬(wàn)級(jí)車型配備的540°環(huán)視系統(tǒng)，以及同級(jí)少有的8項(xiàng)L2級(jí)智駕輔助，遇到上下班堵車、狹窄路段、節(jié)假日高速通行等情況，也能輕松駕馭。

也正是因?yàn)樵谶@些越級(jí)實(shí)力的賦能，東風(fēng)納米01讓原本只是滿足簡(jiǎn)單出行的10萬(wàn)級(jí)以下純電動(dòng)車市場(chǎng)，達(dá)到了一個(gè)新的高度。

03憑什么引領(lǐng)市場(chǎng)？

這里的新高度，不單指產(chǎn)品，更包括品質(zhì)。

以補(bǔ)貼后6.98萬(wàn)元的東風(fēng)納米01入門款車型為例，目前10萬(wàn)元以下的純電動(dòng)市場(chǎng)，比亞迪海鷗、五菱繽果都是五門四座車、日常實(shí)際以一到兩人為宜，在續(xù)航幾乎差不多的情況下，價(jià)格更高空間還小。

比亞迪海豚是五門五座車，但就入門版車型而言，東風(fēng)納米01在比海豚低了近3萬(wàn)元的情況下，做到了更高的續(xù)航、空間、動(dòng)力輸出，是預(yù)算8萬(wàn)元以下，續(xù)航里程超300km、配置豐富，且有著寬敞的內(nèi)部空間和五門五座設(shè)計(jì)的唯一一款純電動(dòng)車。更重要的是東風(fēng)納米01在做到這些的同時(shí)，還兼顧到了產(chǎn)品品質(zhì)。

目前市面上該類車型，因價(jià)格偏低往往忽視了對(duì)品質(zhì)的把控，今年315雖然沒(méi)有提及10萬(wàn)級(jí)以下純電車型，但在各大投訴平臺(tái)上，比亞迪海鷗、海豚、五菱繽果等車型卻是被投訴的常客，包括但不限于惡意降價(jià)、續(xù)航縮水、懸掛異響、空調(diào)噴粉末、動(dòng)力電池異常等各種問(wèn)題。與之相比，更加彰顯了東風(fēng)納米01的難能可貴。

一方面，依托東風(fēng)集團(tuán)的研發(fā)、技術(shù)和制造實(shí)力，有著央企品質(zhì)的東風(fēng)納米01，不僅車身更堅(jiān)固，而且電池更安全、數(shù)據(jù)更私密，更有實(shí)力為國(guó)民打造出能實(shí)現(xiàn)美好出行生活的國(guó)民品牌和國(guó)民車。

另一方面，此次限時(shí)補(bǔ)貼，東風(fēng)納米01在“惠”及新用戶的同時(shí)，還面向老用戶推出了差額補(bǔ)貼政策，凡是3月1日前購(gòu)買東風(fēng)納米01的車主，均可享受差額積分補(bǔ)貼，可以在東風(fēng)納米商城兌換各類大牌商品。

去年，東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布了“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，根據(jù)規(guī)劃，將在2024年實(shí)現(xiàn)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化；2025年新能源汽車銷量比2022年翻一番多，超過(guò)100萬(wàn)輛。在此過(guò)程中，東風(fēng)納米將發(fā)揮關(guān)鍵作用，未來(lái)規(guī)劃每年上市1-2款新車型，至2025年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破30萬(wàn)輛，為東風(fēng)率先達(dá)成百萬(wàn)輛新能源車銷售規(guī)模提供新的支撐。

同時(shí)，在國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大背景下，東風(fēng)納米也將成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量，相信未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的“東風(fēng)納米”們放開(kāi)手腳，全力進(jìn)取，加速推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)版圖的再擴(kuò)張。