中國汽車新聞網(wǎng)訊 疫情之下，眾多車企開始紛紛推行線上賣車，究竟有多少突破？在2月20日的“威馬直購”線上媒體說明會上，威馬汽車宣布，十天的時間小訂訂單已經(jīng)突破四位數(shù)。雖然四位數(shù)究竟具體數(shù)字是多少還尚未得知，但是從這個數(shù)字看來，威馬汽車這十天取得的銷量能夠達到一般造車新勢力月銷量相差無幾。

威馬直購于1月16日正式在威馬汽車官網(wǎng)、威馬智行APP、威馬天貓官方旗艦店等平臺全面上線。2020年2月20日，威馬汽車針對直購政策的發(fā)布又進行了詳細(xì)的解讀。據(jù)了解，目前威馬直購適用車型為EX6 Plus 400輕享版車型，未來還將有更多車型引入到直購方案中。

威馬直購模式有哪些亮點？

威馬直購是一個全新的“硬件+服務(wù)”新零售模式，以“出行月費套餐，合約購車”的創(chuàng)新模式，讓用戶半價擁車，充電無憂，電池?zé)o憂，使用無憂，保值無憂。

所謂直購，其核心有三點——半價提車、出行合約套餐、保值回購，圍繞用戶購車、用車和換車過程中的價格高、充電難、貶值快三大痛點制定。

官方半價，車電分離模式：用戶能夠以低至9.99萬元的價格（限時優(yōu)惠活動：3月31日前在線支付意向金，并于4月30日前完成大定支付，立減5,000元現(xiàn)金，即9.49萬元）半價擁有威馬EX6 Plus 400輕享版車型。

多檔套餐可選：根據(jù)用戶每月行駛里程的不同，設(shè)置了1,599元、1,999元兩檔月費套餐，套餐內(nèi)包含公共充電費用。

退出機制靈活：合同以兩年為一個周期。到期后用戶可續(xù)約、可買斷電池、或由威馬承諾保值回購。

免費充電最高6折回購

最為令人看重的一點就是，目前新能源車輛的二手車價值難以評估，導(dǎo)致新能源二手車的售價基本只能到購車價的三分之一甚至更低，與燃油車無法相比。但是用戶通過“威馬直購”模式購車，將擁有裸車兩年最高6折的官方保值回購權(quán)益，享受媲美同級燃油車的保值率。

按照威馬直購的價格區(qū)間來看，兩年后買斷電池可以說是最為劃算。

以目前威馬直購半價購車，EX6 Plus400輕享版的裸車價94900元，在使用兩年間，選擇0-1500公里檔月費套餐，累計使用費為38376元。兩年后買斷電池花費39900元，累計為1713176元。與全款補貼后售價18.99萬元相比，低了近2萬元。

需要注意的是，由于使用套餐、周期以及買斷電池的價格不同，并非所有方案都總價低于全款購車價，消費者需要按需選擇。

與此同時，在日常使用中，選擇了每月的出行套餐將電池租賃的費用以及充電費用全部包含

用戶可以使用威馬汽車·即客行App充電服務(wù)，在全國260個城市，超過20萬根公共充電樁，比如國家電網(wǎng)、特來電、星星充電等充電運營商的充電樁上可以免費充電。

每六個月用戶可更改一次套餐（套餐更改后在次月1日生效）；每兩年威馬將對套餐月費進行優(yōu)惠調(diào)整。

用戶買斷電池后的維修保養(yǎng)按照國家三包政策執(zhí)行，即以合約起始時間開始，提供8年15萬公里保修，兩者以先到者為準(zhǔn)。

總結(jié)

在推出“威馬直購”之后，前十天的小訂訂單數(shù)量就超過了四位數(shù)，可見該模式得到了消費者的初步認(rèn)可。在“中國汽車新聞網(wǎng)”看來，威馬直購也也并不只是簡單的模式創(chuàng)新，而是一種全新零售模式的正式開啟。這一模式也將降低用戶的購車門檻，為用戶在使用、置換、保值等方面提供全方位的價值保障。