中國汽車新聞網(wǎng)訊 提起微型車，相信會勾起不少人的青春回憶。靠高性價(jià)比、可愛的造型，讓不少年輕人擁有了人生的第一臺車，其中長安奔奔在當(dāng)年也是一車難求。而來到新能源時(shí)代，長安新能源汽車也基于奔奔推出了純電動(dòng)車型，同樣取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績。在長安新能源發(fā)布全新戰(zhàn)略之后，“E家族”的長安新能源車型成為了主打。

繼長安新能源CS15 E-Pro上市之后取得了不俗的成績，“E家族”的另外一員奔奔E-Star也即將上市。那么奔奔E-Star靠什么讓消費(fèi)者覺得“真香”，在激烈的市場競爭中勝出，在“E車匯”看來，首先高顏值是必須的。

全新外觀在微型車中更加“兇悍”

長安新能源奔奔E-Star的整體外觀一改往日憨厚的造型，雖然奔奔E-Star依舊維持了小巧玲瓏的車身尺寸，但是這次采用長安新能源全新家族風(fēng)格，十分兇悍，沒有了大家對其固有的小巧可愛的印象。

全新前臉前杠一體化的封閉式格柵采用3D菱形暗紋網(wǎng)格裝飾。大燈之間的黑色飾條在CS75 PLUS、逸動(dòng) PLUS等新車都有體現(xiàn)，展現(xiàn)了其新能源車型的身份。

而不規(guī)則輪廓的大燈則成為奔奔 E-Star全新外觀的點(diǎn)睛之筆，給人一種不怒自威的感覺。其前大燈組均為LED光源。

值得一提的是，在微型車上這個(gè)級別，全LED光源配置讓奔奔E-Star成為了同級別唯一。三顆LED燈組和C型燈帶環(huán)繞在透鏡周圍，全LED光源配置也較其他車型的反射式鹵素“煤油燈”有質(zhì)的飛躍。也因此不必在配置前霧燈，取而代之的是頗為律動(dòng)的綠色飾條和仿格柵裝飾，底部貫通式設(shè)計(jì)提升了相當(dāng)大的視覺沖擊力。此外，引擎蓋上隆起的線條為整車增添力量感，讓它的“兇悍”再次加強(qiáng)。

新車的尾燈設(shè)計(jì)也極具個(gè)性，樹葉形狀的尾燈讓奔奔E-Star的尾部變得更加靈動(dòng)，略微向外延伸的突起，讓其尾門線條被勾勒的與前臉有些相似，也為新車帶來了不少的時(shí)尚氣息。此外，新車在車尾也增加了E-Star標(biāo)識，在繼長安新能源E-Rock之后，長安新能源的“E家族”正在不斷壯大。

這樣兇悍的外觀，讓奔奔E-Star在同級別微型車中脫穎而出，也讓人感覺奔奔E-Star有著更加兇狠的“實(shí)力”。

雙聯(lián)屏令科技感猛增

雖然是小型車，但車內(nèi)的內(nèi)飾可一點(diǎn)都不含糊。進(jìn)入到車內(nèi)，首先最為吸引人的莫過于奔馳GLB同款規(guī)格的雙10.25英寸連體液晶屏儀表和多媒體系統(tǒng)。與以往小車簡陋的內(nèi)飾不同，雙聯(lián)屏還是算稀罕配置。

超大雙屏組合，不僅顯示面積大大提高，中控屏更可觸感控制。在如今，智能互聯(lián)已經(jīng)深入到人們生活的方方面面，奔奔E-Star在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也同樣一應(yīng)俱全，像智能語音識別、在線導(dǎo)航、在線娛樂等功能均可找到。語音人機(jī)交互系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)收音機(jī)、音樂播放、在線天氣、藍(lán)牙、Wi-Fi、屏幕亮度以及新聞等生活資訊類語音控制，不僅讓日常用車更加便捷，也大大提升了出行的安全性。

奔奔E-Star一改老款相對老舊的內(nèi)飾，也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。黑白雙色再加上黃綠色裝飾條圍繞，撞色的設(shè)計(jì)正符合如今年輕人的審美。不僅使內(nèi)飾顯得很有高級感，而且還與整車小巧時(shí)尚的定位緊緊相扣。

奔奔E-Star也從善如流，使用了絕大多數(shù)新能源車型都會使用的電子旋鈕換擋，并且配備了電子手剎，降低了駕駛員你的操作強(qiáng)度。而由于使用了電子旋鈕換擋，擋位前方能夠預(yù)留出儲物空間，增加車輛的儲物能力。四輻式方向盤采用皮質(zhì)包裹且兩側(cè)設(shè)有多功能按鍵，方便駕駛員操作。

續(xù)航增加安全卻沒變

奔奔E-Star在動(dòng)力方面采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驅(qū)動(dòng)電機(jī)+電機(jī)控制器+減速器”雙三合一集成一體化技術(shù)，在擁有充沛動(dòng)力的同時(shí)，還有著出色的節(jié)能效果。讓奔奔E-Star的峰值功率達(dá)到了55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h實(shí)測加速僅需4.7s。

體積更小，重量更輕的三合一集成電驅(qū)，相比以往的非集成式產(chǎn)品重量降低了38%，效率整體提升3.8%，讓NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到301km，30%-80%直流快充最快僅需30分鐘，可以說是城市代步最佳的選擇。

而在行駛的安全性上，也是奔奔E-Star所重視的。ESP，胎壓監(jiān)測，倒車影像/雷達(dá)等在微型車中并不常見的配置也能夠在奔奔E-Star上得到了充分的體現(xiàn)，讓消費(fèi)者在日常駕駛中更加安全。

以目前來說，新能源車自燃現(xiàn)象層出不窮，也成為了新能源車最大的安全隱患之一。針對于此，奔奔E-Star通過了歐標(biāo)側(cè)柱碰電池測試以及美標(biāo)壁障追尾電池測試兩大標(biāo)準(zhǔn)，全系還標(biāo)配超輕智能溫控?zé)峁芾硐到y(tǒng)，讓其在安全性上擁有更強(qiáng)大的保障。

奔奔E-Star還延續(xù)了前作奔奔EV車型所獲得的EV-TEST微車組五星評價(jià)的高分品質(zhì)，這項(xiàng)成為奔奔E-Star的最大加分項(xiàng)。

自主品牌雖然很多車型走的是親民道路，但在配置上可絕沒有合資車的減配現(xiàn)象，可謂誠意滿滿。從燃油版到電動(dòng)版，長安奔奔一直都給我們小巧可愛的印象。

但是全新的奔奔E-Star一改往日，用略顯“兇悍”的外表，和微型車中極富科技感和安全性的配置，讓其在一眾微型車中具備著相當(dāng)大的優(yōu)勢。作為長安新能源“E家族”的最新一員，同樣肩負(fù)著長安新能源向上的重任。而對于奔奔E-Star所在的微型車市場，顯然表現(xiàn)的信心滿滿。