中國汽車新聞網(wǎng)訊 2月27日上午，一輛BMW 5系插電式混合動力里程升級版駛下華晨寶馬新大東工廠生產(chǎn)線，這是華晨寶馬第300萬輛國產(chǎn)BMW下線的歷史時刻，同時華晨寶馬也宣布該款車型正式在中國上市。

BMW 5系插電式混合動力里程升級版共推出兩款車型，售價49.99-53.69萬元。新車在原有產(chǎn)品實(shí)力的基礎(chǔ)上，搭載BMW創(chuàng)新電池技術(shù)，純電動續(xù)航里程長達(dá)95公里，相較此前產(chǎn)品提升了42%，百公里油耗進(jìn)一步降低至1.5升。

此次推出BMW 5系插電式混合動力里程升級版搭載了寶馬集團(tuán)最新的eDrive技術(shù)。高壓電池采用了811鎳鈷錳三元鋰離子高性能電芯，在不改變高壓動力電池包形狀、體積以及電芯數(shù)量的情況下，將電能總?cè)萘刻嵘?7%，達(dá)到17.7千瓦·時。與此同時，電池包增重僅6.5千克，所增加的重量幾乎全部來自電池包內(nèi)新增的安全材料和安全結(jié)構(gòu)，以進(jìn)一步優(yōu)化電池的安全性能。在創(chuàng)新技術(shù)的支持下，新車型在NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)下純電模式駕駛百公里電耗僅為16千瓦·時。

新車保持了與前款車型同樣的插電式混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)搭載了寶馬最新的B48 2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)及eDrive創(chuàng)新電力驅(qū)動技術(shù)，系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)185千瓦，綜合輸出扭矩高達(dá)420牛·米，從靜止加速到100公里/小時僅需6.9秒。

新車配備AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL三種能量管理模式可以讓車主在智能混動驅(qū)動、純電動行駛以及利用發(fā)動機(jī)為高壓電池充電三種模式中自由切換。

新車配備智能觸控鑰匙和“天使之翼”迎賓光毯；舒適型自適應(yīng)懸架系統(tǒng)、增強(qiáng)型駕駛輔助功能可實(shí)現(xiàn)自動跟隨前車定速巡航、自動車道保持、車道偏離警示等多項(xiàng)L2級自動駕駛功能；駕駛座艙搭載了BMW智能個人助理、iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)和以及包括自然語音識別、手勢控制、屏幕觸控、iDrive旋鈕以及熱敏感應(yīng)快捷鍵在內(nèi)的五維智能人機(jī)交互體驗(yàn)。

后排配備舒適型中央扶手帶智能后排觸控系統(tǒng)；后排舒適型頭枕、Harman/Kardon音響、帶星空車頂?shù)娜疤齑?、多達(dá)11種色調(diào)的車內(nèi)氛圍燈等多項(xiàng)豪華舒適配置，打造 “商務(wù)艙”般的乘坐感受。

目前，購買該款車型的客戶均全額免繳購置稅，個人購車客戶在此基礎(chǔ)上可享受1萬元的中央補(bǔ)貼。在部分城市如上海、深圳、廣州、杭州、成都等地，該款車型還可以不同程度享受如免費(fèi)新能源牌照、不限行、停車免費(fèi)等地方政策支持。

凡購買BMW品牌新能源車的客戶均可獲得免費(fèi)原廠充電墻盒以及一次免費(fèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)。在公共充電領(lǐng)域，到2020年底，BMW將提供近25萬根高質(zhì)量充電樁，覆蓋全國300+城市。同時，在重點(diǎn)城市的交通樞紐，BMW還為新能源客戶提供專屬的停車充電服務(wù)。