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沃爾沃亞太區(qū)電機(jī)實(shí)驗(yàn)室啟用 新能源本土化加速

來源:汽車信息網(wǎng) | 2020-11-03 12:33:26
繼去年落成的亞太區(qū)首座電池實(shí)驗(yàn)室之后,沃爾沃汽車亞太區(qū)電機(jī)實(shí)驗(yàn)室也于昨日(11月2日)正式落戶上海嘉定。值得一提的是,這也是沃爾沃在瑞典哥德堡總部之外的首座電機(jī)實(shí)驗(yàn)室。

中國汽車新聞11月3日訊 繼去年落成的亞太區(qū)首座電池實(shí)驗(yàn)室之后,沃爾沃汽車亞太區(qū)電機(jī)實(shí)驗(yàn)室也于昨日(11月2日)正式落戶上海嘉定。值得一提的是,這也是沃爾沃在瑞典哥德堡總部之外的首座電機(jī)實(shí)驗(yàn)室。

而隨著電機(jī)實(shí)驗(yàn)室的落成,沃爾沃汽車在亞太區(qū)已經(jīng)形成了集電機(jī)、電池、電控等電動(dòng)汽車三大核心部件為一體的整體研發(fā)格局。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示:“這既表明了沃爾沃對(duì)中國新能源汽車的發(fā)展前景充滿信心,同時(shí)也展現(xiàn)了我們本土研發(fā)實(shí)力和在電氣化領(lǐng)域的強(qiáng)大動(dòng)能。”

從全球汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)上看,電氣化已經(jīng)是明確共識(shí),而中國無疑處在風(fēng)暴中心的位置。進(jìn)入2020年以來,寶馬、大眾以及福特等海外品牌均在華加大了新能源領(lǐng)域的投入。而沃爾沃此次將全球領(lǐng)先的電機(jī)實(shí)驗(yàn)室建立在中國,無疑將使其本土化研發(fā)實(shí)力及領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng),同時(shí)也將助力2025年純電動(dòng)車銷量占全部銷量50%目標(biāo)的順利達(dá)成。

進(jìn)一步夯實(shí)本土化研發(fā)優(yōu)勢(shì)

可以說,作為最早提出全面電氣化戰(zhàn)略的豪華品牌,沃爾沃汽車在新能源汽車領(lǐng)域既是積極的參與者,更是堅(jiān)定不移的推動(dòng)者。在豪華品牌中,沃爾沃目前已經(jīng)覆蓋了包括48V輕混、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車多種技術(shù)路線,而建立擁有自主研發(fā)和測(cè)試能力的電機(jī)實(shí)驗(yàn)室,將是沃爾沃推進(jìn)全面電氣化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

據(jù)沃爾沃汽車集團(tuán)首席技術(shù)官賀瑞安介紹,新的亞太區(qū)電機(jī)實(shí)驗(yàn)室啟用后,將基于即將推出的下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)SPA2,重點(diǎn)研發(fā)用于純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的電機(jī),進(jìn)一步優(yōu)化沃爾沃新車型電機(jī)和電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的整體表現(xiàn),在車輛能源效率和整體性能方面打造出獨(dú)具沃爾沃特色的電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn)。

與此同時(shí),該電機(jī)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)水平和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與瑞典總部保持高度一致,并可以實(shí)現(xiàn)全部實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的無壁壘實(shí)時(shí)共享,最大程度上發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),以便更好地服務(wù)本地及全球市場(chǎng)。

RECHARGE體系加速電氣化布局

其實(shí)一直以來,中國都是沃爾沃汽車電氣化發(fā)展的重要場(chǎng)地,并早在2010年就對(duì)新能源汽車的發(fā)展做出了非常清晰的規(guī)劃,即推出高能效低排放發(fā)動(dòng)機(jī);普及高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)車型;全面推廣純電動(dòng)汽車。

2017年,沃爾沃又率先發(fā)布全面電氣化戰(zhàn)略,計(jì)劃從2019年開始所有新上市車型都將配備電動(dòng)機(jī),到2025年年銷量中的50%將來自純電動(dòng)汽車。目前來看,沃爾沃確實(shí)在正朝著這個(gè)目標(biāo)高速前進(jìn)。

今年北京車展上,沃爾沃正式發(fā)布了由插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型組成的全新RECHARGE產(chǎn)品體系,首款純電動(dòng)車型XC40 RECHARGE也同時(shí)完成亮相。這意味著,沃爾沃對(duì)電氣化的踐行已經(jīng)邁入到了第三步,也是最為重要的一步。

除此之外,不久前新款S90和XC90用T8插電式混合動(dòng)力和48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),全面替代了傳統(tǒng)的純?nèi)加蛣?dòng)力,實(shí)現(xiàn)了90系旗艦車型全新電氣化。

毫無疑問,電氣化已經(jīng)成為沃爾沃汽車未來的發(fā)展方向,而完善而強(qiáng)大的研發(fā)及營銷體系則是在背后支撐其可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)后盾。站在“吉沃”攜手10周年的節(jié)點(diǎn)上,沃爾沃也已經(jīng)踏上了新的征程,相信隨著全面電氣化戰(zhàn)略本土化的進(jìn)一步實(shí)施和推進(jìn),以及RECHARGE產(chǎn)品體系的不斷壯大,沃爾沃在中國市場(chǎng)還將迎來自己更加高光的時(shí)刻。

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