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基于奧迪技術(shù) 賓利打造首款純電動(dòng)轎車

來(lái)源:汽車之家 | 2020-12-16 14:38:21
日前,我們從海外媒體獲悉,賓利計(jì)劃在2025年推出旗下首款純電動(dòng)車型,該車將基于奧迪Artemis項(xiàng)目所研發(fā)的技術(shù)平臺(tái)打造,定位為豪華轎車(具體級(jí)別暫未公布)。根據(jù)此前報(bào)道,奧迪在今年5月份成立了Artemis高科技項(xiàng)目部門,該部門主要任務(wù)是研發(fā)一款高能效純電動(dòng)汽車,并計(jì)劃最早于2024年發(fā)布。據(jù)了解,奧迪創(chuàng)建Artemis部門的初衷,是為了將配備高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)的電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。...

日前,我們從海外媒體獲悉,賓利計(jì)劃在2025年推出旗下首款純電動(dòng)車型,該車將基于奧迪“Artemis”項(xiàng)目所研發(fā)的技術(shù)平臺(tái)打造,定位為豪華轎車(具體級(jí)別暫未公布)。

根據(jù)此前報(bào)道,奧迪在今年5月份成立了“Artemis”高科技項(xiàng)目部門,該部門主要任務(wù)是研發(fā)一款高能效純電動(dòng)汽車,并計(jì)劃最早于2024年發(fā)布。據(jù)了解,奧迪創(chuàng)建“Artemis”部門的初衷,是為了將配備高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)的電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。

而根據(jù)賓利Beyond 100戰(zhàn)略規(guī)劃顯示,該品牌將在2025年推出首款純電動(dòng)車型;到2026年將插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)技術(shù)對(duì)下屬車型進(jìn)行覆蓋;最終至2030年,賓利旗下車型將全面完成純電動(dòng)化。

在產(chǎn)品形態(tài)方面,賓利官方認(rèn)為,電池技術(shù)在近期將不會(huì)有重大突破,因此首款純電動(dòng)車型將被設(shè)計(jì)成符合賓利豪華定位的產(chǎn)品,其尺寸和命名需要根據(jù)用戶的需求和細(xì)分市場(chǎng)定位來(lái)進(jìn)行調(diào)整。不過(guò),對(duì)于插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品來(lái)說(shuō),未來(lái)都將基于現(xiàn)款車型進(jìn)行打造。

『添越PHEV 2019款 3.0T PHEV』

賓利董事長(zhǎng)兼CEO艾德恩·霍馬克(Adrian Hallmark)表示:“到2025年,我們預(yù)計(jì)將提供110kWh至120kWh的電池,續(xù)航里程(工況未知)在400-500公里左右;如果想讓全尺寸SUV具備與內(nèi)燃機(jī)車型相當(dāng)?shù)睦m(xù)航,那么則需要150kWh以上的電池,這也是賓利未來(lái)五到十年致力于發(fā)展混合動(dòng)力車型的主要原因。”

『EXP 100 GT2019款 Concept』

值得一提的是,賓利首款純電動(dòng)車型有望基于賓利EXP 100 GT概念車打造,該車于2019年7月推出,是為了紀(jì)念賓利百年華誕,其0-100km/h加速時(shí)間不到2.5秒,續(xù)航里程可達(dá)700公里(測(cè)試工況未公布),預(yù)計(jì)15分鐘內(nèi)可將電池電量充至80%。

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