中國汽車新聞網(wǎng)1月21日訊 隨著車輛智能化的不斷提升，真的會像科幻片里演的那樣智能，比如這樣的一個場景：當(dāng)你上了一天班后，開車回家到了地下車庫的電梯口下車，車輛會自己找到停車位并停進(jìn)去，第二天早上你到了電梯口，車輛會從車位自己開出來停到你面前，就像你請了一個司機(jī)一樣。

現(xiàn)在，這個功能場景已經(jīng)在威馬汽車上實現(xiàn)了。1月19日，在威馬汽車黃岡基地，第三款全新純電動SUV W6正式下線。這款新車最大的亮點就是實現(xiàn)了自主無人自動泊車功能，新車將于上海車展正式上市交付。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉

據(jù)威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉介紹，威馬W6借助百度Apollo平臺的百萬級云算力，實現(xiàn)了高頻停車場景下的無人駕駛能力。未來，威馬將聯(lián)合百度Apollo延展更多場景，包括開放道路下的高級輔助駕駛等功能，有望在2021年通過OTA的方式與用戶見面。

W6上海車展上市交付

作為威馬汽車推出的第三款全新純電SUV車型，W6外觀設(shè)計中規(guī)中矩，內(nèi)飾也用上了目前非常流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，不再使用一般電動車采用的中控超大屏幕。而這款新車最大的亮點是智能化。

W6的智能駕駛系統(tǒng)是由威馬汽車與聯(lián)手百度Apollo平臺研發(fā)打造全車部署了24個傳感器，包含5個77GHz毫米波雷達(dá)、7個攝像頭及12個超聲波雷達(dá)，車主通過車輛的自主學(xué)習(xí)功能，只需要記錄一次泊車路線和開車駛出車庫的路線（最長記錄距離是100米），之后就可以通過手機(jī)的威馬App實現(xiàn)類似召喚功能的無人駕駛?；蛟S是出于發(fā)生事故判定責(zé)任的原因，車輛操控是需要手指觸控屏幕的，未來法規(guī)逐漸完善之后，相信能夠真正實現(xiàn)一鍵召喚。

作為一款全新的智能SUV，W6搭載7納米制程車規(guī)級高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器。W6的車機(jī)網(wǎng)關(guān)引入了雙操作系統(tǒng)備份機(jī)制的冗余設(shè)計。當(dāng)系統(tǒng)在后臺OTA升級時，車輛仍可正常駕駛，所有的更新都在后臺自行完成，對車輛的正常使用毫無干擾，避免了升級過程中的安全隱患。

可以說，威馬W6可以看做是聯(lián)手百度推出來的，在特定場景下非常智能的純電SUV車型，對于新手司機(jī)來說，絕對是神器了，不再會為停車問題而煩惱了，都讓車輛自己做就好了。而W6僅是威馬汽車今年投下的第一款重磅炸彈而已，接下來還有不少大事要做。

威馬今年大事多

首先，在蔚來、小鵬等新勢力車企推出轎車產(chǎn)品后，威馬汽車也正式宣布，在今年下半年啟動轎車項目，預(yù)計很快就會推向市場。而在車型定位上，相信還是主打家用的緊湊級轎車產(chǎn)品，價位上預(yù)計可能在10-20萬之間。畢竟威馬汽車的宗旨是造用戶“用得美、用得起”智能電動車。

同時，今年威馬將加速新技術(shù)、新應(yīng)用的研發(fā)節(jié)奏，包括布局換電技術(shù)，推出續(xù)航里程800公里+的車型，以及熱管理3.0、下一代全新智能整車平臺等。此外，威馬汽車今年還會進(jìn)軍歐洲市場，將先從2B出行端展開嘗試。

另外，就在蔚來、理想、小鵬先后登陸美股ipo后，威馬汽車計劃今年在國內(nèi)的科創(chuàng)板上市。如果能順利上市的話，威馬汽車將解決未來發(fā)展中的資金問題?？梢钥吹?，經(jīng)過幾輪的增發(fā)融資之后，蔚來、小鵬都手握大筆現(xiàn)金支持發(fā)展。

在過去的2020年，威馬汽車全年銷量達(dá)22495臺，同比增長33.3%。而2021年機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，越來越多的競爭者加入，讓國內(nèi)新能源市場競爭更加激烈。而威馬汽車的布局非常清晰全面，值得行業(yè)重點關(guān)注，尤其是在智能駕駛方面。