繼雪佛蘭Spark電動(dòng)車和Volt沃藍(lán)達(dá)兩款新能源產(chǎn)品之后，雪佛蘭品牌基于Bolt概念車打造的Bolt EV純電動(dòng)車在CES電子展正式亮相。

編輯從國家專利局獲得了一組雪佛蘭Bolt EV的圖片，新車采用扁平化設(shè)計(jì)，續(xù)航里程321km超寶馬i3。雪佛蘭官方表示：該車將于明年引入國內(nèi)。

Bolt EV前臉采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)，這與邁銳寶XL、沃蘭達(dá)等車具有相同的扁平化設(shè)計(jì)特點(diǎn)。前進(jìn)氣格柵為電動(dòng)車型慣用的封閉式處理。Bolt EV車身側(cè)面平順，一條腰線由A柱貫穿前后車門把手連接至尾燈，并呈上揚(yáng)之勢(shì)。而下沿的短緊湊腰線十分凸出，同樣逐步遞增向上延展。

量產(chǎn)車型采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車頂線條從B柱之后平滑下降，這一系列的設(shè)計(jì)都讓Bolt EV更具運(yùn)動(dòng)感，新車還配備了雙五幅輪轂。 

據(jù)通用此前公布的信息，Bolt EV單次充電后的續(xù)航里程可達(dá)321km。這一數(shù)據(jù)已超過目前以進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售的寶馬i3(i3的最大續(xù)航里程為160km)。對(duì)于這樣的續(xù)航數(shù)據(jù)，瑪麗•博拉表示：“Bolt電動(dòng)概念車充分體現(xiàn)了通用汽車致力于推進(jìn)電氣化發(fā)展的承諾，以及在電動(dòng)車技術(shù)方面的雄厚實(shí)力。”

目前國內(nèi)純電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)中，憑借靈活的短小車身尺寸，小型純電動(dòng)車逐步受到追捧。Bolt EV基于雪佛蘭Sonic(即國內(nèi)愛唯歐)的Gamma Ⅱ全球小車戰(zhàn)略平臺(tái)打造，此外通用旗下還有雪佛蘭創(chuàng)酷、別克昂科拉以及歐寶Mokka等車型均出自這一平臺(tái)。未來在國內(nèi)上市后，雪佛蘭Bolt EV將與日產(chǎn)聆風(fēng)展開市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，續(xù)航里程上Bolt EV更占優(yōu)勢(shì)。