汽車信息網(wǎng)4月17日訊 憑借著提早布局新能源市場，目前許多自主品牌車企已經(jīng)迎來了收獲期，比如比亞迪、吉利等企業(yè)已經(jīng)在搶占了市場先機，在新勢力和傳統(tǒng)車企的純電品牌紛紛開始追求智能化體驗的今天，奇瑞新能源依舊在靠著A00級別車型走量，為了改變這一現(xiàn)狀，奇瑞也是加快了電動化轉型步伐。

4月16日，奇瑞汽車正式發(fā)布了獨立新能源品牌 ――iCAR品牌。同時，還亮相了該品牌旗下的兩款全新車型，一款是定位硬派純電SUV的iCAR 03，另外還有一款概念車iCAR-GT。據(jù)官方表示，iCAR品牌的目標人群是瞄準了年輕人，旗下產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV等產(chǎn)品。更有i-MS多元魔方新能源架構平臺、i-VA 生態(tài)首發(fā)，同時奇瑞與寧德時代聯(lián)合推出的電池品牌ENER-Q也進行了發(fā)布。

奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示，iCAR作為集團“傳承和進化”的排頭兵，面向新世代年輕人，以用戶需求為導向，打破業(yè)態(tài)界限，開啟場景智能電動汽車新未來，為更加智能科技的生活方式貢獻“奇瑞智慧”。

新產(chǎn)品，新電池

根據(jù)官方表示，iCAR品牌是從奇瑞現(xiàn)有的iCAR生態(tài)升級而來，主要面向更高級的15-40萬主流消費區(qū)間。在奇瑞未來的新能源未來發(fā)展戰(zhàn)略中，奇瑞新能源和iCAR汽車兩條獨立平行的品牌產(chǎn)品線將一同發(fā)力。

同時，該品牌旗下兩款全新車型亮相：一定位硬派純電SUV的 iCAR 03，以及概念車iCAR-GT。官方表示，iCAR品牌的目標人群是瞄準了年輕人，旗下產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV等產(chǎn)品。

從亮相的實車來看，iCAR-GT外觀造型很帥氣，尤其是剪刀門的設計。前臉部分，機蓋和翼子板的過渡是很硬朗的折角造型，前臉正面造型很垂直，燈組使用了橫向的T形燈帶，其中兩側部分是呈現(xiàn)“i”的造型，和iCAR品牌的車標相呼應。

側面是很標準的雙門GT跑車造型風格，整體很流暢動感。新車不僅使用了剪刀門設計，而且還是無框式的車窗。新車尾部上半部分是一個巨大的凹槽，尾部的頂端采用凸起設計，尾燈風格和前大燈相同。

另一款新車iCAR 03車身造型硬朗，外觀設計中多采用平直的線條勾勒，非常符合大家傳統(tǒng)印象中的越野車樣式，iCAR 03的車身為鋼鋁混合車身結構，將配備多輻式鋁合金輪圈、車頂行李架、大尺寸天窗以及方形外掛“小書包”，同時新車還將支持NFC一鍵開鎖等功能。此外，iCAR聯(lián)合花瓣網(wǎng)打造的虛擬人i-VA未來將首次應用于新車的車機系統(tǒng)。

iCAR 03將配備i-VA生態(tài)智能車控系統(tǒng)，響應時間120ms，識別時間700ms，支持3D數(shù)智人，情感化，多語境對話，整車多模交互等功能。新車將搭載智能自適應電四驅，動力相當于2.5TGDI發(fā)動機，提供10種模式自由切換；搭載前液壓減震+后全鋁H臂懸架，減震效率提升30%。新車還搭載智能溫控電池，預計將配備400V/800V電壓平臺等。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鮑思雨宣布iCAR品牌未來將推出涉及SD、SUV、MPV、ARV（iCAR 03）共4大產(chǎn)品序列共6款車型，搭載純電、增程兩種動力，售價區(qū)間將保持在15-30萬之間。

作為新能源汽車的主要動力源，電池的重要性早已不言而喻。在發(fā)布會上，奇瑞正式宣布與寧德時代發(fā)布聯(lián)合電池品牌：ENER-Q。該品牌內產(chǎn)品采用AB電池技術，支持零下30℃的環(huán)境運行，并采用M3P、鈉電池具備性價比的原材料，電池壽命高達8年80萬公里，同時寧德時代鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。

與用戶雙向奔赴

在用戶定義汽車的時代，iCAR 也是選擇主動擁抱用戶。在消費者注重的智能化方面，iCAR發(fā)布了i-MS多元魔方新能源架構和i-VA 生態(tài)，該架構將拓展產(chǎn)品更加多元化可能并通過i-VA 生態(tài)精耕智能車控，聚焦無感鏈接。iCAR和寧德時代、騰訊、京東、阿里云智能、中國移動產(chǎn)業(yè)研究院、博世智駕、高通等科技頭部企業(yè)締結生態(tài)共建者聯(lián)盟，力求為用戶帶來更符合期待的新時代新能源汽車。

同時在用戶共創(chuàng)方面，iCAR COO王磊表示：為實現(xiàn)品牌與用戶的雙向奔赴， iCAR全方位守候用戶車生活，成就用戶品牌MY iCAR，保障全場景用戶關系陪伴，洞察用戶個性化需求；建立iCAR全心服務管家，解決用戶多種難題。作為iCAR OS人格化身的i-VA將為用戶帶來全時數(shù)字車生活，將全生命周期價值溫情陪伴用戶。

在渠道方面，iCAR與廣匯汽車服務集團、東創(chuàng)建國集團、廈門信達國貿汽車集團股份有限公司、利泰汽車集團、江蘇天泓汽車集團、安徽亞夏實業(yè)股份有限公司、山東遠通汽車貿易集團、河南威佳汽車貿易集團、歐龍汽車貿易集團及綠地汽車（服務）集團有限公司等百強及頭部經(jīng)銷商共建渠道聯(lián)盟，旨在全域智慧新零售渠道下保障用車全周期優(yōu)質服務體驗。

作為國內的老牌車企，奇瑞汽車在2022年銷量創(chuàng)新高后，2023年仍然保持了強勁的增長勢頭。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，3月奇瑞集團累計銷量12.5萬輛，同比增長52.7%，環(huán)比增長20.3%。今年第一季度，奇瑞汽車累計銷量33.03萬輛，同比增長了44.1%。

如今奇瑞汽車集團更是帶來了全新的電動品牌，同時新品牌在產(chǎn)品設計、智能化、電池方面都是與時俱進，相信全新電動品牌也會幫助奇瑞在中高端新能源市場快速站穩(wěn)腳跟，銷量也會更上一層樓。