汽車信息網(wǎng)4月17日訊 憑借著提早布局新能源市場(chǎng),目前許多自主品牌車企已經(jīng)迎來(lái)了收獲期,比如比亞迪、吉利等企業(yè)已經(jīng)在搶占了市場(chǎng)先機(jī),在新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企的純電品牌紛紛開(kāi)始追求智能化體驗(yàn)的今天,奇瑞新能源依舊在靠著A00級(jí)別車型走量,為了改變這一現(xiàn)狀,奇瑞也是加快了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐。
4月16日,奇瑞汽車正式發(fā)布了獨(dú)立新能源品牌 ――iCAR品牌。同時(shí),還亮相了該品牌旗下的兩款全新車型,一款是定位硬派純電SUV的iCAR 03,另外還有一款概念車iCAR-GT。據(jù)官方表示,iCAR品牌的目標(biāo)人群是瞄準(zhǔn)了年輕人,旗下產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV等產(chǎn)品。更有i-MS多元魔方新能源架構(gòu)平臺(tái)、i-VA 生態(tài)首發(fā),同時(shí)奇瑞與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的電池品牌ENER-Q也進(jìn)行了發(fā)布。
奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍表示,iCAR作為集團(tuán)“傳承和進(jìn)化”的排頭兵,面向新世代年輕人,以用戶需求為導(dǎo)向,打破業(yè)態(tài)界限,開(kāi)啟場(chǎng)景智能電動(dòng)汽車新未來(lái),為更加智能科技的生活方式貢獻(xiàn)“奇瑞智慧”。
新產(chǎn)品,新電池
根據(jù)官方表示,iCAR品牌是從奇瑞現(xiàn)有的iCAR生態(tài)升級(jí)而來(lái),主要面向更高級(jí)的15-40萬(wàn)主流消費(fèi)區(qū)間。在奇瑞未來(lái)的新能源未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略中,奇瑞新能源和iCAR汽車兩條獨(dú)立平行的品牌產(chǎn)品線將一同發(fā)力。
同時(shí),該品牌旗下兩款全新車型亮相:一定位硬派純電SUV的 iCAR 03,以及概念車iCAR-GT。官方表示,iCAR品牌的目標(biāo)人群是瞄準(zhǔn)了年輕人,旗下產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV等產(chǎn)品。
從亮相的實(shí)車來(lái)看,iCAR-GT外觀造型很帥氣,尤其是剪刀門的設(shè)計(jì)。前臉部分,機(jī)蓋和翼子板的過(guò)渡是很硬朗的折角造型,前臉正面造型很垂直,燈組使用了橫向的T形燈帶,其中兩側(cè)部分是呈現(xiàn)“i”的造型,和iCAR品牌的車標(biāo)相呼應(yīng)。
側(cè)面是很標(biāo)準(zhǔn)的雙門GT跑車造型風(fēng)格,整體很流暢動(dòng)感。新車不僅使用了剪刀門設(shè)計(jì),而且還是無(wú)框式的車窗。新車尾部上半部分是一個(gè)巨大的凹槽,尾部的頂端采用凸起設(shè)計(jì),尾燈風(fēng)格和前大燈相同。
另一款新車iCAR 03車身造型硬朗,外觀設(shè)計(jì)中多采用平直的線條勾勒,非常符合大家傳統(tǒng)印象中的越野車樣式,iCAR 03的車身為鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu),將配備多輻式鋁合金輪圈、車頂行李架、大尺寸天窗以及方形外掛“小書包”,同時(shí)新車還將支持NFC一鍵開(kāi)鎖等功能。此外,iCAR聯(lián)合花瓣網(wǎng)打造的虛擬人i-VA未來(lái)將首次應(yīng)用于新車的車機(jī)系統(tǒng)。
iCAR 03將配備i-VA生態(tài)智能車控系統(tǒng),響應(yīng)時(shí)間120ms,識(shí)別時(shí)間700ms,支持3D數(shù)智人,情感化,多語(yǔ)境對(duì)話,整車多模交互等功能。新車將搭載智能自適應(yīng)電四驅(qū),動(dòng)力相當(dāng)于2.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),提供10種模式自由切換;搭載前液壓減震+后全鋁H臂懸架,減震效率提升30%。新車還搭載智能溫控電池,預(yù)計(jì)將配備400V/800V電壓平臺(tái)等。
在產(chǎn)品規(guī)劃方面,奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鮑思雨宣布iCAR品牌未來(lái)將推出涉及SD、SUV、MPV、ARV(iCAR 03)共4大產(chǎn)品序列共6款車型,搭載純電、增程兩種動(dòng)力,售價(jià)區(qū)間將保持在15-30萬(wàn)之間。
作為新能源汽車的主要?jiǎng)恿υ?,電池的重要性早已不言而喻。在發(fā)布會(huì)上,奇瑞正式宣布與寧德時(shí)代發(fā)布聯(lián)合電池品牌:ENER-Q。該品牌內(nèi)產(chǎn)品采用AB電池技術(shù),支持零下30℃的環(huán)境運(yùn)行,并采用M3P、鈉電池具備性價(jià)比的原材料,電池壽命高達(dá)8年80萬(wàn)公里,同時(shí)寧德時(shí)代鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。
與用戶雙向奔赴
在用戶定義汽車的時(shí)代,iCAR 也是選擇主動(dòng)擁抱用戶。在消費(fèi)者注重的智能化方面,iCAR發(fā)布了i-MS多元魔方新能源架構(gòu)和i-VA 生態(tài),該架構(gòu)將拓展產(chǎn)品更加多元化可能并通過(guò)i-VA 生態(tài)精耕智能車控,聚焦無(wú)感鏈接。iCAR和寧德時(shí)代、騰訊、京東、阿里云智能、中國(guó)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)研究院、博世智駕、高通等科技頭部企業(yè)締結(jié)生態(tài)共建者聯(lián)盟,力求為用戶帶來(lái)更符合期待的新時(shí)代新能源汽車。
同時(shí)在用戶共創(chuàng)方面,iCAR COO王磊表示:為實(shí)現(xiàn)品牌與用戶的雙向奔赴, iCAR全方位守候用戶車生活,成就用戶品牌MY iCAR,保障全場(chǎng)景用戶關(guān)系陪伴,洞察用戶個(gè)性化需求;建立iCAR全心服務(wù)管家,解決用戶多種難題。作為iCAR OS人格化身的i-VA將為用戶帶來(lái)全時(shí)數(shù)字車生活,將全生命周期價(jià)值溫情陪伴用戶。
在渠道方面,iCAR與廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)、東創(chuàng)建國(guó)集團(tuán)、廈門信達(dá)國(guó)貿(mào)汽車集團(tuán)股份有限公司、利泰汽車集團(tuán)、江蘇天泓汽車集團(tuán)、安徽亞夏實(shí)業(yè)股份有限公司、山東遠(yuǎn)通汽車貿(mào)易集團(tuán)、河南威佳汽車貿(mào)易集團(tuán)、歐龍汽車貿(mào)易集團(tuán)及綠地汽車(服務(wù))集團(tuán)有限公司等百?gòu)?qiáng)及頭部經(jīng)銷商共建渠道聯(lián)盟,旨在全域智慧新零售渠道下保障用車全周期優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。
作為國(guó)內(nèi)的老牌車企,奇瑞汽車在2022年銷量創(chuàng)新高后,2023年仍然保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。最新銷量數(shù)據(jù)顯示,3月奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量12.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52.7%,環(huán)比增長(zhǎng)20.3%。今年第一季度,奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量33.03萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了44.1%。
如今奇瑞汽車集團(tuán)更是帶來(lái)了全新的電動(dòng)品牌,同時(shí)新品牌在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、智能化、電池方面都是與時(shí)俱進(jìn),相信全新電動(dòng)品牌也會(huì)幫助奇瑞在中高端新能源市場(chǎng)快速站穩(wěn)腳跟,銷量也會(huì)更上一層樓。
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