去年的埃安發(fā)布會上，當(dāng)昊鉑品牌宣稱要對標(biāo)特斯拉Model 3推出Hyper GT后，讓外界一度認(rèn)為其售價或達(dá)30萬元以上。

“很多人在初期試駕完Hyper GT后，都會跟我說，Hyper GT好是好，但如何做到比它（Model 3）貴，消費(fèi)者還要選它（Hyper GT）”。廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇在接受媒體采訪時表示，不少人認(rèn)為有旋翼門的Hyper GT售價一旦超過30萬元以上，可能就沒有太大的競爭力了，埃安也在考慮這個問題，而25萬元不到的旋翼門，就是埃安拿出來的誠意。

 

4月16日，Hyper GT正式開啟預(yù)售，共推出五款車型，售價21.99萬-33.99萬元，全系車型均配備了第二代彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。其中，最受矚目的旋翼門，Hyper GT售價24.59萬元的560七翼版就標(biāo)配了，這樣的配置不僅25萬元價位的車型少有，就連30萬元價位以上的車型都很少有。

高達(dá)43°的超大開門角度

雖然是對標(biāo)特斯拉Model 3，但從尺寸上來看，Hyper GT其實(shí)是中大型車，其長寬高分別為4886mm/1885mm/1449mm，軸距為2920mm，比Model 3足足長了192mm，寬了35mm，高了6mm，同時軸距也比Model 3要長45mm。

 

不過足夠大的尺寸和旋翼門的設(shè)計(jì)，并沒有為Hyper GT增添一絲笨重屬性。其旋翼門雖然擁有高達(dá)43°的超大開門角度，但寬度卻跟一般轎車一樣，即使小車位也能輕松實(shí)現(xiàn)上下車。另外，Hyper GT的電動旋翼車門還能點(diǎn)動開啟，想開多大就開多大。如果遇到障礙物，也會被車門上面的感應(yīng)器識別，及時停下。哪怕更狹窄的情況下，Hyper GT也能配合自動泊車功能，隨時聽從召喚。

 

不僅如此，Hyper GT還是30萬級別唯一帶有旋翼門和三段式尾翼的GT轎跑，其三段式的風(fēng)隱尾翼采用弧面隱藏式設(shè)計(jì)，不僅在高速行駛時凌厲出沒，產(chǎn)生下壓力穩(wěn)定車身，也能夠做到上車就開啟，隨時隨地賺足回頭率。

當(dāng)然，Hyper GT的藝術(shù)性遠(yuǎn)不止于此。Hyper GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了“簡約即奢”的理念，全粒面墨爾本小牛皮座椅、80年樹齡亞馬遜原木的中央扶手，在細(xì)節(jié)處盡顯奢華。另外，Hyper GT 14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前業(yè)內(nèi)最高規(guī)格的驍龍8155，還能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行主流軟件和游戲毫無壓力。

 

全新平臺首發(fā)搭載

事實(shí)上，Hyper GT是Hyper的王牌車型，同時也是埃安資源傾斜、技術(shù)重倉的劃時代超重磅產(chǎn)品。

去年9月，埃安在品牌之夜上發(fā)布了全新Logo“AI神箭”，推出高端Hyper昊鉑品牌，以更獨(dú)立的姿態(tài)應(yīng)對市場競爭，開啟品牌全面高端化新紀(jì)元。隨后，埃安又發(fā)布了全新一代高端純電專屬平臺AEP3.0以及全新高端電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)。而以上所有，也都將在Hyper GT上首發(fā)搭載。

 

據(jù)悉，AEP3.0在繼承AEP 2.0的長續(xù)航、大空間、高安全特性的基礎(chǔ)上，在車身結(jié)構(gòu)（中歐五星安全標(biāo)準(zhǔn)）、輕量化、能耗（整車能耗降低15%）、低溫續(xù)航（提升10%）等方面進(jìn)行了全面升級。

基于AEP3.0打造的Hyper GT，搭載了250kW+430Nm超跑級電機(jī)技術(shù)，采用大速比差減，使得輪端峰值扭矩達(dá)到4600Nm以上，配備高壓動力電池，在高SOC下峰值功率達(dá)300kW以上，支撐電驅(qū)峰值功率輸出，峰值扭矩434N·m，百公里加速時間為4.9秒，續(xù)航方面有560km、600km以及710km三個版本可選。

 

智能方面，Hyper GT搭載的ADiGO Space智能座艙能夠隨時接入海量應(yīng)用資源，ADiGO Pilot能夠支持L4及以上高階智能駕駛，帶來更安全、更可靠的智駕體驗(yàn)。

據(jù)了解，該智能系統(tǒng)除了高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外，還首創(chuàng)融合了風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)及3顆第二代智能可變焦激光雷達(dá)，這三顆可變焦激光雷達(dá)，構(gòu)成了黃金三角矩陣，擁有高達(dá)300°fov的極廣視角，讓Hyper GT識別距離超過250米。

 

昊鉑品牌將獨(dú)立運(yùn)營

值得一提的是，Hyper GT還有一款600充換版，它支持電池快換功能，這也意味著昊鉑正式進(jìn)軍換電領(lǐng)域，做到了超充快換兩條腿走路。Hyper GT作為首個可換電的車型，也將作為昊鉑能源計(jì)劃打頭陣的先鋒軍，助力昊鉑加速布局全領(lǐng)域能源生態(tài)。

同時，“達(dá)車匯”也了解到，作為埃安雙品牌矩陣中，錨定豪華市場的品牌，昊鉑將以獨(dú)立運(yùn)營的姿態(tài)，使用專屬的品牌標(biāo)識——AI神箭，并建設(shè)獨(dú)立的營銷服務(wù)體系。

 

據(jù)肖勇介紹，埃安將從現(xiàn)有埃安品牌里的優(yōu)秀投資人中，篩選出三分之一來進(jìn)行第一批昊鉑品牌的銷售渠道鋪設(shè)，而從預(yù)售開始，埃安就已經(jīng)建立了100家昊鉑專屬渠道，年內(nèi)這一數(shù)據(jù)將增長為350家。并且，Hyper GT開啟預(yù)售后，一個與埃安完全不一樣、完全獨(dú)立，專屬昊鉑的APP也已上架開始運(yùn)營。

另外，肖勇還透露，在接下來的一年半的時間里，昊鉑品牌會有很多的動作，它的第一步是對標(biāo)Model 3，下一步則是對標(biāo)Model Y，之后還會有6座或7座的純電，并且昊鉑品牌旗下第五款車型目前內(nèi)部也已經(jīng)完成啟發(fā)。

 

事實(shí)上，經(jīng)過五年的發(fā)展，埃安已在新能源汽車行業(yè)穩(wěn)居前三。去年，埃安繼續(xù)保持高速高質(zhì)量發(fā)展，累計(jì)銷量超27.1萬輛，再次實(shí)現(xiàn)銷量翻番，未來，埃安的目標(biāo)則是成為世界一流高端智能電動品牌。而在此之前，作為昊鉑能源計(jì)劃中首個也是最為關(guān)鍵的一環(huán)，Hyper GT能否為埃安打響品牌向上的“第一炮”，則尤為重要。