中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 經(jīng)過(guò)了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評(píng)》的欄目，為您總結(jié)上一周來(lái)新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間，快速get新能源汽車的“成長(zhǎng)日記”！歡迎大家長(zhǎng)期關(guān)注我們，并對(duì)我們的欄目提出建議！

4月新能源汽車銷量超過(guò)3.4萬(wàn)輛

5月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開4月汽車產(chǎn)銷情況發(fā)布會(huì)。在新能源汽車領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為37306輛和34361輛，同比分別增長(zhǎng)19%、7.9%，其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別完成30197輛和28570輛，同比增長(zhǎng)分別為26.1%和19.4%；插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)7108輛，同比下降3.9%，銷量5791輛，同比增長(zhǎng)26.8%。

1-4月，新能源汽車生產(chǎn)95856輛，銷量90402輛，比上年同期分別增長(zhǎng)1.4%和下降0.2%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成78351輛和72859輛，比上年同期分別增長(zhǎng)11%，9.7%；插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成17504輛和17507輛，比上年同期分別下降26.8%和27.4%。

快評(píng)：2017年前三月基本保持每月增長(zhǎng)一萬(wàn)輛的漲幅，進(jìn)入到第二季度，漲幅趨平。不過(guò)，從前四個(gè)月的長(zhǎng)銷量趨勢(shì)來(lái)看，穩(wěn)中有進(jìn)，增速放緩。

上汽、寧德時(shí)代擬設(shè)立兩家合資公司

5月3日，商務(wù)部反壟斷局官方網(wǎng)站上發(fā)布了一個(gè)關(guān)于《上海汽車集團(tuán)股份有限公司和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司新設(shè)合營(yíng)企業(yè)案》公示。公示顯示，上汽集團(tuán)將通過(guò)其全資子公司上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司與寧德時(shí)代新設(shè)兩家合營(yíng)企業(yè)，時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司和上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司。

快評(píng)：其實(shí)上汽與寧德時(shí)代的聯(lián)手并非先例，特斯拉與松下電池早已達(dá)成聯(lián)合投資項(xiàng)目。而未來(lái)，整車企業(yè)與動(dòng)力電池的深度合作或?qū)⒊蔀樾纶厔?shì)，不僅可以連接上下游，還能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，將雙方成本控制最低。

福特新注冊(cè)4個(gè)混動(dòng)車型商標(biāo)

近日，有海外媒體曝光稱福特汽車公司向歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交申請(qǐng)，注冊(cè)了五個(gè)全新商標(biāo)，其中4個(gè)將用于最新的插電混合動(dòng)力車型，而根據(jù)福特在華的新能源規(guī)劃，未來(lái)這4款新車有望全部引入國(guó)內(nèi)。

福特汽車最新注冊(cè)4個(gè)插電混動(dòng)車型商標(biāo)：Focus(?？怂?Energi、Kuga(新翼虎)Energi、Transit Custom(全順)Energi和Explorer(探險(xiǎn)者)Energi；以及一個(gè)疑似福特插電混動(dòng)家族商標(biāo)Ford(福特)Energi。“Energi”是福特汽車公司一項(xiàng)插電混動(dòng)技術(shù)的名稱，將用于品牌所有插電混動(dòng)車型的名稱后綴。

快評(píng)：根據(jù)福特在今年上海車展前的品牌之夜所宣布的，“未來(lái)全系福特新能源車都會(huì)引入中國(guó)”計(jì)劃，而明年，C-Max Energi和蒙迪歐混動(dòng)版車型將正式引入中國(guó)。以此來(lái)看，福特所申請(qǐng)的四個(gè)混動(dòng)車型商標(biāo)或都將投入中國(guó)。

國(guó)機(jī)智駿江西建新能源基地

國(guó)機(jī)智駿汽車有限公司，是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司（國(guó)機(jī)集團(tuán)）聯(lián)合旗下內(nèi)外多家企業(yè)共同設(shè)立的一家新能源汽車公司。日前，國(guó)機(jī)智駿官方獲悉：其新能源基地正式落戶江西贛州，并于5月11日上午舉行了開工儀式。據(jù)了解該基地總投資約80億人民幣，一期投資25億元，建成后將形成年10萬(wàn)臺(tái)新能源車的生產(chǎn)能力。

快評(píng)：目前，國(guó)機(jī)智駿所披露的信息并不多，從現(xiàn)有信息分析可知，未來(lái)國(guó)機(jī)智駿的主要發(fā)展方向是電動(dòng)化、智能化和輕量化。從企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)來(lái)看，國(guó)機(jī)智駿已經(jīng)著手準(zhǔn)備申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，而年產(chǎn)10萬(wàn)輛，也是迄今為止年產(chǎn)量較大的新能源企業(yè)之一。

銀隆新能源投資100億建南京產(chǎn)業(yè)園 

5月9日，銀隆新能源南京產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)。格力電器董事長(zhǎng)董明珠、蘇寧云商董事長(zhǎng)張近東、銀隆新能源董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)等出席開工儀式。

銀隆新能源是我國(guó)目前唯一擁有先進(jìn)鈦酸鋰電池技術(shù)的新能源汽車整車制造企業(yè)。南京產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目計(jì)劃總投資100億元，主要生產(chǎn)新能源汽車、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、啟停電源等產(chǎn)品，分三期建設(shè)，一期計(jì)劃投資40億元，將于2018年投產(chǎn)，形成年產(chǎn)2.5萬(wàn)輛純電動(dòng)商用車、5億安時(shí)動(dòng)力電池和40萬(wàn)輛汽車啟停電源產(chǎn)能。項(xiàng)目全部建成后，將形成年產(chǎn)3萬(wàn)輛純電動(dòng)商用車、25億安時(shí)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池、40萬(wàn)臺(tái)啟停電源的生產(chǎn)能力。

快評(píng)：作為南京人的董明珠，將新能源項(xiàng)目落戶南京，毫不避諱的表示，其主要目的就是發(fā)展家鄉(xiāng)，為家鄉(xiāng)帶來(lái)就業(yè)機(jī)會(huì)。董明珠自投資銀隆后，動(dòng)作不斷，但未來(lái)銀隆新能源能為董明珠帶來(lái)怎樣的回報(bào)，還需要再觀察。

寶馬i3 Carbon Edition或9月亮相法蘭克福

外觀方面，新車基于現(xiàn)款寶馬i3進(jìn)行打造，車身顏色采用了雙色搭配的設(shè)計(jì)，前機(jī)蓋與車頂采用了獨(dú)特的炭黑色，而車側(cè)與前、后包圍則為深藍(lán)色，使新車在看起來(lái)與其命名更加“扣題”之外還進(jìn)一步突出其純電動(dòng)的特性。此外，新車的輪圈采用20英寸雙五輻設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車將沿用現(xiàn)款寶馬i3搭載相同的動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載一臺(tái)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米的電動(dòng)機(jī)。 

快評(píng):新車基于現(xiàn)款寶馬i3進(jìn)行打造，其采用了獨(dú)特的炭黑色涂裝，相比現(xiàn)款車型改變著眼于設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面就目前消息而言并未做出升級(jí)。所以本次升級(jí)是一次設(shè)計(jì)審美的升級(jí)再造。

輝昂GTE8月將在華投產(chǎn)

大眾輝昂混合動(dòng)力車型輝昂GTE最新消息，我們從大眾汽車官方獲悉：大眾首款國(guó)產(chǎn)新能源車型-輝昂GTE將于8月份在華投產(chǎn)，新車預(yù)計(jì)搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合百公里油耗2.3L。PHIDEON是大眾旗下首款C級(jí)轎車，由上汽大眾引入國(guó)產(chǎn)后定名輝昂。其插電混動(dòng)車型-輝昂GTE已于上月上海國(guó)際車展正式發(fā)布。

輝昂GTE在動(dòng)力方面搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率為180kW，峰值扭矩500Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速Tiptronic變速箱。新車綜合續(xù)航里程達(dá)850km，綜合油耗2.3L/100km。

快評(píng)：作為大眾首款國(guó)產(chǎn)新能源車型定是備受關(guān)注，但從燃油版輝昂的定位來(lái)看，輝昂GTE同樣是定位高端的新能源汽車，國(guó)產(chǎn)后能夠享受中國(guó)新能源政策補(bǔ)貼。雖然已輝昂的消費(fèi)人群來(lái)看不在乎補(bǔ)貼優(yōu)惠，但是能夠在限牌地區(qū)獲得牌照還是具有優(yōu)勢(shì)的。