中國汽車新聞網(wǎng)訊 最近，海外媒體統(tǒng)計(jì)了8月全球新能源汽車銷量，8 月全球共銷售新能源汽車10.3 萬輛，同比去年增長64%。1-8 月份全球累計(jì)銷量為 65.1 萬輛，同比去年增長 47%。與7月銷量成績相似，在銷量榜單TOP10中，有6款來自中國汽車品牌，只是6款新能源車型有所不同。

進(jìn)入7月榜單TOP10的6款新能源汽車分別為比亞迪宋PHEV、北汽EC系列、知豆D2、奇瑞eQ、比亞迪e5、江淮iEV，而在8月，奇瑞eQ、比亞迪e5雙雙落榜，取而代之的是帝豪EV和比亞迪秦。

特斯拉被中國品牌趕超

8月全球新能源汽車銷量TOP10中，中國品牌汽車占據(jù)6席，雖然占比前十名的60%已經(jīng)維持很久，但前四名均為自主品牌的還是第一次出現(xiàn)，這也是今年以來，中國品牌在全球新能源汽車市場上取得的最佳成績。

事實(shí)上，自主品牌在中國的銷量，直接奠定了全球銷量排名的基礎(chǔ)。在中國比較暢銷的微型電動(dòng)車——北汽EC180、知豆分別以6726輛和5018輛的銷售成績成為8月的冠亞軍，而其良好的表現(xiàn)也一直占據(jù)了全球銷量TOP10。這也是在全球新能源汽車排行榜中，比較暢銷的微型電動(dòng)車。其暢銷程度已經(jīng)超了特斯拉霸主的兩款車型，不過隨著明年Model 3逐漸交付，或?qū)樘厮估嵘N量。

電動(dòng)汽車成主流

從全球銷量榜單TOP10可知，純電動(dòng)汽車是主銷產(chǎn)品，占據(jù)8席，而插電式混合動(dòng)力汽車僅有宋DM和普銳斯PHEV上榜。在全球新能源汽車銷量1-8月榜單中，插電式混合動(dòng)力汽車也只占了3席，除以上兩款外，還有雪佛蘭Volt。

雖然，普銳斯PHEV成為今年1-8月的銷量冠軍，但是接下來的第2-8名均為純電動(dòng)汽車，雪佛蘭Volt和宋DM分別位于第九、第十位。這個(gè)排名也直接說明，純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為新能源汽車的主流，中國堅(jiān)持以純電動(dòng)汽車路線的正確性。

3家車企進(jìn)入榜單TOP10

雖然，有6款中國品牌新能源汽車登上TOP10，但這并不代表中國的新能源產(chǎn)業(yè)和技術(shù)已經(jīng)超過了國外企業(yè)。畢竟對于北京、上海這樣限牌限購的城市，再加上國家和地方政府的補(bǔ)貼，新能源汽車所具備的優(yōu)勢，是不言而喻的。

此外，根據(jù)1-8 月份全球銷量前十的品牌排名，共有比亞迪、北汽新能源和知豆三家中國車企進(jìn)入TOP10，尤其北汽新能源和知豆各以旗下一款暢銷車頻頻登入榜單，而接下來，北汽和知豆都將推出新款微型車，其表現(xiàn)也同樣值得期待。

雖然中國對新能源汽車市場布局的最為積極，但隨著外資企業(yè)開始對新能源汽車的重視，未來自主品牌能否在全球新能源市場繼續(xù)領(lǐng)先，還未可知。

根據(jù)全球新能源汽車銷量榜單可知，純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為主流，但根據(jù)目前充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，加上電動(dòng)車的續(xù)航里程和充電時(shí)間等問題，雖然純電動(dòng)汽車銷量最佳，但可提升的空間依舊很大。隨著全球各國對環(huán)境的重視，對汽車電動(dòng)化所達(dá)成的共識(shí)，新能源汽車的市場和發(fā)展空間是巨大的。