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從蒙迪歐插電混動(dòng)版 看福特在中國新能源市場(chǎng)布局

來源:汽車信息網(wǎng) | 2017-12-19 09:50:29
。蒙迪歐插電混動(dòng)版將于明年初上市,而福特計(jì)劃在2020年前推出13款純電動(dòng)新車型。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 近日,在“天工開悟 • 智行未來——全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)未來出行分論壇”上,福特不僅帶來了以“智能汽車服務(wù)智能世界”為主題的演講,還將蒙迪歐插電混動(dòng)帶到了現(xiàn)場(chǎng),福特汽車車輛控制及架構(gòu)技術(shù)主管鄺明朗深入講解了它的創(chuàng)新技術(shù)。蒙迪歐插電混動(dòng)版將于明年初上市,而福特計(jì)劃在2020年前推出13款純電動(dòng)新車型。

福特電動(dòng)化始于20世紀(jì)初

其實(shí),說起純電動(dòng)車福特起步還是非常早的,早在20世紀(jì)初,福特汽車的創(chuàng)辦人亨利•福特和著名電學(xué)家和發(fā)明家托馬斯•愛迪生發(fā)明了世界上最早的概念電動(dòng)車之一。歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,福特已經(jīng)在電氣化領(lǐng)域獲得1,000多項(xiàng)專利——其中很多技術(shù)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)共享。

為滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的電動(dòng)車需求,福特汽車計(jì)劃在2020年前,在全球范圍內(nèi)投資45億美元發(fā)展電氣化業(yè)務(wù),并推出13款電動(dòng)汽車新車型。針對(duì)中國這一全球最大的新能源車市場(chǎng),福特將在2025年以前為中國消費(fèi)者提供全面的電氣化解決方案——包括混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車等不同形式的新能源車型。屆時(shí),所有長(zhǎng)安福特旗下的全系車型將推出電氣化版本,在廣州車展發(fā)布的新蒙迪歐插電混動(dòng)版即將于明年初上市。

新蒙迪歐插電混動(dòng)純電續(xù)航52km

“福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版采用福特標(biāo)志性電氣化技術(shù)——功率分流式混合動(dòng)力系統(tǒng),兼顧了傳統(tǒng)的串聯(lián)式和并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),通過簡(jiǎn)單而巧妙的行星齒輪結(jié)構(gòu),既可實(shí)現(xiàn)燃油效率最大化,又可給駕駛者帶來平順穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn),”鄺明朗表示。

 

新蒙迪歐插電混動(dòng)版采用高功率高能量的鋰離子電池,它實(shí)現(xiàn)了最高52km的純電續(xù)航里程,因此有望進(jìn)入明年的新能源車型目錄中。在行駛過程中,除了系統(tǒng)默認(rèn)的EV Auto模式外,用戶還可以根據(jù)駕駛需求自由選擇EV Now和EV Later模式。EV Auto模式能夠使車輛在純電驅(qū)動(dòng),混合驅(qū)動(dòng),電力助力,駐車充電,再生制動(dòng)工作模式之間智能切換,大大降低油耗;當(dāng)行駛里程較短時(shí),EV Now純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式成為首選,可以實(shí)現(xiàn)52公里近乎零油耗的純電動(dòng)續(xù)駛里程,很適合短途的上下班通勤行駛。

在原理上,新蒙迪歐采用的插電式混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),則是目前技術(shù)和理念非常先進(jìn)的雙電機(jī)混聯(lián)式結(jié)構(gòu):由內(nèi)燃機(jī)、兩臺(tái)電機(jī)以及行星齒輪動(dòng)力分流結(jié)構(gòu)組成的混聯(lián)式系統(tǒng)可以令內(nèi)燃機(jī)最大程度運(yùn)轉(zhuǎn)在高效區(qū)間內(nèi),它的電機(jī)是連接到齒輪的,而齒圈連接著驅(qū)動(dòng)輪,發(fā)電機(jī)是連接到太陽輪,并可以通過齒圈傳遞到車輪,所以你可以看到這套動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常的簡(jiǎn)單和巧秒,沒有類似離合器一樣的機(jī)構(gòu),這樣可以做到能量傳遞的高效和無縫連接。

新蒙迪歐插電混動(dòng)版搭載2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),通過采用進(jìn)氣門延遲關(guān)閉技術(shù),最大輸出凈功率可達(dá)105千瓦/6000轉(zhuǎn),最大扭矩174.9牛•米/4000轉(zhuǎn),搭配eCVT電控?zé)o級(jí)變速器,整車的百公里綜合工況油耗僅為2.0升。

需要充電時(shí),用戶可使用隨車攜帶的便攜式充電槍,將其連接到一個(gè)家用接地的三孔220V/10A的插座上,即可對(duì)電池進(jìn)行充電,約5小時(shí)充滿;也可使用公共交流充電樁進(jìn)行充電,充電時(shí)間約2.5小時(shí)。車輛充電時(shí),充電指示燈會(huì)通過不同的顯示模式來提示充電狀態(tài),用戶也可通過中控屏來查看充電信息及設(shè)置。

此外,福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版針對(duì)現(xiàn)代人對(duì)網(wǎng)絡(luò)的高度需求,增加了無線熱點(diǎn)功能,用戶在車內(nèi)可通過SYNC® 3將手機(jī)或者其他設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò),享受無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù),隨時(shí)與外界互聯(lián)。針對(duì)福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版的充電特點(diǎn),福特派APP也進(jìn)行了一系列的升級(jí),用戶可通過福特派APP查看電池狀態(tài)、行駛里程數(shù)、充電狀態(tài)、查找公共充電樁等,真正做到讓出行體驗(yàn)與智能生活無縫連接。

可以說,蒙迪歐插電混動(dòng)算是福特對(duì)于中國新能源市場(chǎng)的試水,而接下來的13款純電動(dòng)產(chǎn)品才是看點(diǎn)所在。未來,福特新蒙迪歐品牌將持續(xù)以目標(biāo)消費(fèi)群體日新月異的需求為導(dǎo)向,不斷為都市新銳提供安全、綠色、便捷的智能駕馭體驗(yàn),惠及更多消費(fèi)者!

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