中國汽車新聞網(wǎng)訊 經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關注我們，并對我們的欄目提出建議！ 

新能源車免征購置稅延至2020年

12月27日，財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告。公告指出，為進一步支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

與此同時，對免征車輛購置稅的新能源汽車，將繼續(xù)通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。

快評：截止目前，工信部已經(jīng)發(fā)布了十五批《目錄》，規(guī)范新能源汽車發(fā)展的同時，也限制了外界想渾水摸魚，來騙補貼的企業(yè)。

全國107個城市啟用新能源汽車專用號牌

12月28日，從公安部獲悉，北京市正式啟用新能源汽車專用號牌。至此，全國已有107個城市啟用新能源汽車專用號牌，覆蓋31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。2018年上半年，全國范圍內全面啟用新能源汽車專用號牌。截至目前，全國已發(fā)放新能源汽車專用號牌26.57萬副，其中純電動汽車18.95萬副，其他燃料電池及混合動力汽車7.62萬副。

其中，小型新能源汽車專用號牌底色采用漸變綠色，大型新能源汽車專用號牌底色采用黃綠雙拼色。與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌號碼增加一位，由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規(guī)則更加科學合理，可以滿足“少使用字母、多使用數(shù)字”的編排需要。

快評：從5個城市的試運行，到全國性啟動新能源專屬車牌，也證明了新能源汽車的蓬勃發(fā)展。不過，對于專屬車牌，目前屬于自愿性申請，并非強制。

EV-TEST首批成績：3款車獲5星 

12月25日，2017年EV-TEST首批新能源車型測評結果發(fā)布，作為國內首個電動汽車測評規(guī)程，“EV-TEST管理規(guī)則”正式發(fā)布至今，已經(jīng)完成2017年第一批車型的測評工作。整個測評工作歷時半年時間，通過對市場中主流電動汽車的“續(xù)航、電耗、充電、安全、動力”五大均衡指標進行測試評定。

首批測評共包含9款市場熱銷車型，其中騰勢、帝豪新能源、比亞迪-秦EV、長安逸動新能源歸類為常規(guī)車組。奇瑞eQ1、知豆D2、眾泰E200、江淮iEV6E、北汽EC系列歸類為微型車組。此次公布的最終總得分加分60，表示車輛已通過公告目錄，滿足國家相關標準要求。

快評：這九款車型是真正的市場上所流通的車型，沒有經(jīng)過任何改裝處理，也是今年市場上的暢銷車型，因此本次結果對消費者購買電動汽車具有一定的參考意義。

北汽新能源借新泰克上市 

12月26日晚間，成都前鋒電子股份有限公司(以下簡稱“S*ST前鋒”)發(fā)布公告稱，公司2017年12月26日收到控股股東四川新泰克數(shù)字設備有限責任公司（以下簡稱“四川新泰克”）通知，四川新泰克同日收到北京首創(chuàng)資產(chǎn)管理有限公司（以下簡稱“首創(chuàng)資管”）和北京汽車集團有限公司（以下簡稱“北汽集團”）通知，北京市國資委同意將北京首都創(chuàng)業(yè)集團有限公司下屬的首創(chuàng)資管直接持有的四川新泰克100%股權無償劃轉至北汽集團。

據(jù)資深證券人士推測，此舉很有可能是為了北汽新能源的借殼上市做準備。一旦借殼上市成功，北汽新能源將具備募集資金的能力。在未來，新能源汽車將取代傳統(tǒng)燃油車成為主流，但是新能源汽車在研發(fā)過程中需要大量資金支持。如果北汽新能源此番能夠上市成功，對于其未來的發(fā)展將會是大為有利。

快評：若此舉成功，北汽新能源將成為第一家單獨上市的新能源類別公司。不過近日，還要消息稱曾北汽新能源汽車有限公司總經(jīng)理鄭剛將辭職，前往集團內部就職。

威旺與昌河合并，威旺屬新能源品牌

近日，北汽集團董事長徐和誼親臨景德鎮(zhèn)宣布了兩大重要事宜。其一，北汽威旺以及北汽昌河品牌資產(chǎn)將整合重組，成立北汽昌河汽車有限公司，此后兩大品牌將實現(xiàn)平臺和技術共享。

調整之后，昌河汽車在北汽集團中由三級單位升為二級單位。未來，北汽昌河品牌將繼續(xù)深耕乘用車市場，針對傳統(tǒng)燃油乘用車完善轎車、SUV、MPV三大車型的市場布局，而北汽威旺將成為昌河汽車的新能源品牌。

快評：對于北汽自主而言，無論是威旺還是昌河都是有待發(fā)展起來的品牌，產(chǎn)品體系和渠道建設都不足夠完善。二者合并后，能否解決現(xiàn)階段的痛點和難題，還需要整合后再表現(xiàn)。

廣汽集團與蔚來汽車成立新公司

12月27日晚間，廣汽集團發(fā)布公告稱，公司及全資子公司廣汽新能源汽車有限公司，與上海蔚來汽車、湖北長江蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金合伙企業(yè)，共同出資設立廣汽蔚來新能源汽車有限公司，致力于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā)、銷售及服務。合創(chuàng)公司規(guī)劃總投資12.8億元，注冊資本5億元，其中廣汽、蔚來占比分別為45%、55%。

快評：如果細細分析就會發(fā)現(xiàn)，廣汽蔚來所成立并非傳統(tǒng)意義上的合資公司，而是稱為“合創(chuàng)公司”。雖然，目前還看不出二者有何區(qū)別，期待合作后能夠為市場帶來新模式，新產(chǎn)品。