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超越特斯拉、寶馬 北汽新能源靠什么霸占全球第一

來(lái)源:汽車(chē)信息網(wǎng) | 2018-02-13 10:53:13
在剛剛過(guò)去的2017年,北汽新能源以銷售103199輛的成績(jī),超過(guò)特斯拉神話,成為全球純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的第一名。

中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 說(shuō)起新能源,很多人會(huì)想到特斯拉甚至蔚來(lái)汽車(chē),但對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)光名頭大是沒(méi)有用的,還要看消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)賬,受到消費(fèi)者肯定才是王道。在剛剛過(guò)去的2017年,北汽新能源以銷售103199輛的成績(jī),超過(guò)特斯拉神話,成為全球純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的第一名。

同時(shí),北汽新能源也是我國(guó)首家產(chǎn)銷突破10萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)企。過(guò)去一年,北汽新能源共各類獎(jiǎng)項(xiàng)近80項(xiàng),相當(dāng)于每4.5天就收獲一項(xiàng)全新大獎(jiǎng),共涵蓋產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品性能、售后服務(wù)等,這也是對(duì)2017年北汽新能源成績(jī)的見(jiàn)證和肯定。

除了擁有第一張生產(chǎn)資質(zhì)外,作為土生土長(zhǎng)的中國(guó)車(chē)企,北汽新能源也對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求有著敏感的洞察,因此在產(chǎn)品序列的推出和宣傳方面,更加精準(zhǔn)和清晰。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷面臨洗牌和內(nèi)外壓力時(shí),北汽新能源到底憑借什么優(yōu)勢(shì),成為2017年產(chǎn)銷最大的純電動(dòng)車(chē)企。

不談情懷懂消費(fèi)者需求才能熱銷

2008年北汽率先提出發(fā)展新能源,在2009年收購(gòu)薩博平臺(tái)后,并同步進(jìn)行電動(dòng)化改造,因此在2016年,北汽新能源成為首家獲得發(fā)改委批準(zhǔn)準(zhǔn)建和工信部產(chǎn)品目錄認(rèn)可的企業(yè)。

如今,北汽新能源銷量突破十萬(wàn)輛,其成長(zhǎng)有目共睹,而這也來(lái)自于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻洞察。北汽新能源在快速組建團(tuán)隊(duì)后,便迅速推出北汽E系列,以最親民的性價(jià)比,成功打開(kāi)北京電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),隨之產(chǎn)品序列更加完善和健全,不僅有電動(dòng)EV系列兩廂車(chē)、EU系列三廂車(chē)、EX系列電動(dòng)SUV以及全新品牌ARCFOX及副牌LITE,還推出了國(guó)民車(chē)EC系列。

EC系列國(guó)民車(chē)憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位、出色的產(chǎn)品力,自從推出便連續(xù)暢銷,勇奪全球純電動(dòng)汽車(chē)但車(chē)型銷量冠軍。面對(duì)全球第一的成績(jī),北汽新能源并沒(méi)有沉浸在狂歡中,而是計(jì)劃在2018年3月推出一款國(guó)民純電動(dòng)SUV——EX360。

據(jù)了解,EX360定位于目前最流行的SUV車(chē)型,擁有更寬敞車(chē)內(nèi)空間與更高底盤(pán),更適合家庭使用,也能應(yīng)對(duì)更多種路況,今后EX360將與北汽新能源EC系列形成一個(gè)“國(guó)民車(chē)”組合。

動(dòng)力方面,EX360將搭載搭載三元鋰電池組,采用北汽新能源自主研發(fā)的e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)系統(tǒng),NEDC工況續(xù)航超318km,60km/h勻速續(xù)航里程達(dá)390km,將進(jìn)一步解決消費(fèi)者的里程焦慮問(wèn)題。就EX360國(guó)民SUV的定位來(lái)看,該車(chē)的價(jià)格值得期待。

北汽新能源深知,在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展初期,尤其受政策扶植的階段,電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)人群主要為工薪階層。因此在推出一系列產(chǎn)品后,便成功孵化出全新品牌ARCFOX以及高端的電動(dòng)汽車(chē),與特斯拉的高端發(fā)展路線完全相反,而這也是北汽新能源在銷量上成功超越特斯拉,成為全球電動(dòng)車(chē)企冠軍的原因。

專注新能源才能有收獲

 

雖然現(xiàn)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)一片繁榮,不僅自主品牌紛紛轉(zhuǎn)型新能源,重視新能源汽車(chē)對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要作用,調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向。同時(shí)中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)性發(fā)展以及政策的補(bǔ)貼和支持,也引來(lái)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和外資企業(yè)的覬覦。

不可否認(rèn)的是,很多創(chuàng)業(yè)型的跨界公司所看重的不是新能源汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展,而是眼下的有利可圖,不僅可以享受?chē)?guó)家政策補(bǔ)貼,同時(shí)可以快速獲得資本市場(chǎng)“熱錢(qián)”的涌進(jìn)。因此最近兩年的新能源車(chē)市,不僅出現(xiàn)了“賈躍亭式逃跑”,還有車(chē)企的騙補(bǔ)事件。

而以上種種,也更加凸顯出北汽新能源的腳踏實(shí)地,不為補(bǔ)貼推出產(chǎn)品騙取國(guó)家利益和消費(fèi)者的信任,也不利用獲得的正規(guī)資質(zhì)以及強(qiáng)大的北汽集團(tuán)背景,進(jìn)入資本市場(chǎng)獲得“熱錢(qián)”投入。無(wú)論是EV、EU、EX、EH、LITE系列產(chǎn)品的推出,還是融資進(jìn)度的推進(jìn),皆通過(guò)市場(chǎng)需求和公司發(fā)展戰(zhàn)略而制定。

除了企業(yè)層面的戰(zhàn)略布局,北汽新能源還站在行業(yè)領(lǐng)航者的角度,推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)悉,2017年12月9日,以北汽新能源總部中國(guó)·藍(lán)谷為基地的北京市新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心正式成立。2018年1月1日,由北汽牽頭發(fā)起的國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心獲批。兩大科技創(chuàng)新中心的設(shè)立,將打造世界級(jí)的新能源技術(shù)創(chuàng)新策源地。

十萬(wàn)+是北汽新能源新起點(diǎn)

2017年,是北汽產(chǎn)品序列矩陣逐漸成熟的一年,同時(shí)也經(jīng)受住在多條賽道上對(duì)車(chē)輛性能的考驗(yàn),獲得業(yè)內(nèi)外認(rèn)可的多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

北汽新能源包攬2017年環(huán)青海湖純電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽22項(xiàng)大獎(jiǎng)

在2017年環(huán)青海湖純電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽中,北汽新能源斬獲了代表新能源汽車(chē)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的“金羚獎(jiǎng)”,旗下 EU400、EC180、EH300、EX260等車(chē)型總計(jì)斬獲了大賽47個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)中的22項(xiàng)大獎(jiǎng),包攬了純電動(dòng)汽車(chē)組別全部獎(jiǎng)項(xiàng)的47%。在2017年CCPC賽事中,北汽新能源旗下車(chē)型斬獲了大賽27個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)中的22項(xiàng)獎(jiǎng),包攬了純電動(dòng)汽車(chē)組別全部獎(jiǎng)項(xiàng)的81%。出色的賽道表現(xiàn),充分驗(yàn)證了北汽新能源產(chǎn)品的出眾性能。

此外,在背后配套的服務(wù)體系中,北汽新能源連續(xù)第三年獲得中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)CACSI新能源客戶滿意度第一名,并連續(xù)第二年斬獲素有車(chē)壇服務(wù)界“奧斯卡”的“金音獎(jiǎng)”,連續(xù)第三年獲得中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)CACSI新能源客戶滿意度第一名。

2017年,是北汽新能源進(jìn)入收獲旺季的一年,不僅形成完善的產(chǎn)品序列,加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位,也因車(chē)輛的不斷迭代和精準(zhǔn)定位,強(qiáng)化產(chǎn)品性能,不僅獲得了國(guó)際國(guó)內(nèi)的多重獎(jiǎng)項(xiàng),也收獲了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。站在10萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上,北汽新能源邁向15萬(wàn)輛級(jí)更進(jìn)一步!

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