中國汽車新聞網(wǎng)訊 今年的車市寒冬已經(jīng)是不爭的事實，最先中招的，就是曾經(jīng)緊俏的SUV市場銷量。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全年的SUV車型銷量下滑了5.5%，從之前的增速放緩直接變成了銷量退步。在被各大品牌十分看重的12月份，乘用車市場整體下滑了19.2%的銷量，2018年也成為了中國汽車市場28年以來首個負(fù)增長年。

在一片“哀嚎”中，奇瑞卻發(fā)布了傲人的戰(zhàn)績，瑞虎8車型月末銷量破萬，達到10008輛，這也是奇瑞新旗艦發(fā)布以來的最佳戰(zhàn)績。從1997年成立以來，奇瑞汽車誕生了很多膾炙人口的經(jīng)典車型，從最早的奇瑞風(fēng)云，再到經(jīng)濟實用的QQ，都伴隨著無數(shù)家庭走過了一段段美好時光。在歷史長河中，能夠留下被人銘記的車型十分不易，而在一片哀嚎的SUV市場銷量破萬則是實力的證明。

價格突破市場盲區(qū)

隨著經(jīng)濟發(fā)展，汽車開始走入人們的日常生活，靠著性價比起家的自主車型正遭受合資品牌的降維打壓。當(dāng)品牌價值與加長、低價結(jié)合起來時，留給自主品牌的發(fā)揮空間已經(jīng)不多，舒適、智能與價格的平衡才是自主品牌向上發(fā)展的核心，從傳統(tǒng)觀念一路走來的奇瑞也在探索新的路徑，抓住市場需求研發(fā)產(chǎn)品。

瑞虎8作為奇瑞在18年推出的新旗艦產(chǎn)品，抓住了市場對于SUV價格與用車需求的關(guān)鍵點，在10-15萬區(qū)間用空間、顏值、配置等方面保證了全方位產(chǎn)品力的超越，填補了市場空白。作為一款緊湊型SUV，瑞虎8做到了媲美中型SUV的體量，更合理的配置分布，能讓消費者在預(yù)算內(nèi)就可以落地想要的車款。

顏值實用兩不誤

作為一款消費者喜歡的SUV車型，顏值是打開市場的必要因素之一。瑞虎8“虎踞式”前臉的設(shè)計具有極高的辨識度，前進氣格柵并沒有采用司空見慣的多邊形“大嘴式”，分別從大燈和霧燈區(qū)域延伸的鍍鉻裝飾奇瑞LOGO貫穿于車燈之間，使大面積的進氣格柵充滿層次。相比之下，競品的設(shè)計多半?yún)⒄樟藭充N豪華品牌的路數(shù)，看多了自然顯得平庸無奇。

誕生于T1X平臺的瑞虎8，擁有2710mm的軸距，這也為它5+2座車型的實用性打下了基礎(chǔ)，成為同級別中唯一存在7座選擇的車型。而在主打的5座車型上，4700mm的車長保證了非常好的空間表現(xiàn)，1米8的乘客在后排不會有任何壓力。此外，后排放倒后后備廂能達到1932升容積，偶爾搬運一些大物件也沒有壓力。

除了空間，乘坐舒適性也是必不可少的一環(huán)，瑞虎8的真皮豪華皮座椅包裹性良好，使用了與捷豹路虎同一供應(yīng)商的LEAR制作的真皮，在質(zhì)感與厚度上優(yōu)于市面上大部分的產(chǎn)品。此外，座椅還有多達10向的調(diào)節(jié)方式，第二排座椅也配備了電加熱功能。如果購買了7座車型，第三排還提供可調(diào)風(fēng)量獨立空調(diào)，這也是同級別中絕無僅有的配置。

業(yè)界領(lǐng)先的智能科技

說到智能化，這正是自主品牌市場競爭最激烈的部分之一，科技配置與舒適配置必不可少，同價位中誰提供的更多就是贏家。與暢銷競品相比，瑞虎8在同價位多出車道偏離預(yù)警、感應(yīng)電尾門、語音識別、手機映射等更多方便用車的配置，性價比完勝對手。

同時，智能語音交互也是當(dāng)前智能化市場的趨勢，瑞虎8的語音識別支持32種方言，涵蓋了車內(nèi)常用的空調(diào)、車窗、導(dǎo)航、撥打電話等常用操作，減少了駕駛員分神的可能性，保障行車安全。除車內(nèi)指令外，手機APP也能在遠程智能控制車輛，除了標(biāo)準(zhǔn)的打開空調(diào)、鳴笛閃燈等操作，還有同級唯一的開后備箱、授權(quán)駕駛等功能，方便全場景用車。

除了智能互聯(lián)之外，1.5T發(fā)動機37.1%熱效率也保證了車輛在不犧牲動力的同時兼顧油耗，6速雙離合傳動效率高達98%，主動式進氣格柵保證了發(fā)動機在最短時間內(nèi)達到工作溫度，這些都是同級別中最優(yōu)秀的配置表現(xiàn)。此外，優(yōu)秀的NVH設(shè)計保證了長途出游的舒適性，車輛在100公里巡航時體感噪音非常小，這也是瑞虎8值得推薦的原因之一。

綜合來看，瑞虎8在空間、舒適、智能、機械上都具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，作為一輛家用車來說已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)男詢r比。瑞虎8從設(shè)計、配置與經(jīng)濟性三方面全面滿足用戶對于家用緊湊型SUV的需求，坐擁同級別最高的性價比也讓它有了叫板銷量王的勇氣，月銷量破萬其實僅僅是一個開始。