中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著網(wǎng)絡(luò)上的呼聲越來越高，神車第三代哈弗H6終于正式和媒體們見面了。作為帶著85個月SUV銷冠、全球銷量破300萬、連續(xù)五年用戶滿意度第一等等光環(huán)出生的產(chǎn)品，第三代哈弗H6注定是一款繼往開來的產(chǎn)品。

就像長城汽車銷售公司副總經(jīng)理文飛所說的那樣：第三代哈弗H6，不僅要在中國市場打造一個全新的神車王朝，它也是哈弗進軍全球市場的大殺器。

第三代車神既是驕傲的資本，也是壓力，那么面向Z世代的第三代哈弗H6到底有什么樣的實力可以撐起這頂皇冠？

01 面向Z世代打造的新神車

第三代哈弗H6在產(chǎn)品設(shè)計上，最顯著的標(biāo)簽就是全面向Z世代人群傾斜。什么是Z世代？Z世代是意指在1995-2009年間出生的人，又稱網(wǎng)絡(luò)世代、互聯(lián)網(wǎng)世代，統(tǒng)指受到互聯(lián)網(wǎng)、即時通訊、短訊、MP3、智能手機和平板電腦等科技產(chǎn)物影響很大的一代人。

根據(jù)統(tǒng)計Z世代消費者在買車的因素占比中，造型好看占到了最高的比例。所以消費者若第一次見到第三代哈弗H6那么一定先會先被其外觀吸引。第三代哈弗H6外觀采用東方韻味的“弦韋”設(shè)計語言，打造引領(lǐng)未來美學(xué)潮流的外觀造型。內(nèi)飾采用“前瞻極簡風(fēng)”，打造超感未來科技空間。

LED橫貫式云橋尾燈、飛航式虛擬懸浮儀表、HUD智能全彩抬頭顯示屏這些諸多有著“賽博朋克”色彩的設(shè)計元素，對于在互聯(lián)網(wǎng)氛圍中成長的“Z世代”來說，有著無隔閡的親切感。這也讓新晉的消費者對于第三代哈弗H6在接受上有著天然的優(yōu)勢。

在空間方面，第三代哈弗H6也是順著當(dāng)下的趨勢進行了加大，給消費者更多的實用空間。第三代哈弗H6長寬高為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，但這并不意味著第三代哈弗H6變的笨重了，恰恰相反，新車的車身還采用了輕量化技術(shù)，比上一代減輕了100kg以上。這是一向堅持過度研發(fā)的長城汽車，在車載材料上的新魔術(shù)，“逆天”的完成了讓新車更大、更輕、更省油的升級。

在動力上，新車搭載代號為GW4B15A的1.5T發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。新動力系統(tǒng)最大的變化就是換裝了最新渦輪增壓器，最大扭矩輸出范圍從1400rpm-3000rpm，提升到1300rpm-3600rpm，后程加速更給力。這對于還血氣方剛的Z世代消費者來說，是一個非常“給力的”調(diào)整，第三代哈弗H6給他們更富有激情的駕駛感受。

02 科技智能化成為新主打標(biāo)簽

原來哈弗H6能成為神車的原因，是因為其突出的可靠性和耐久性，在消費者之間形成了口口相傳的口碑效應(yīng)。而面對“Z世代”的第三代哈弗H6，把智能化作為其最主要的核心競爭力之一。

新車支持整車級FOTA功能，是全球首款可實時升級的燃油SUV，并且未來可以接入5G模塊，據(jù)悉年內(nèi)完成。在智能交互方面，新車采用了科大訊飛定制化語音，并且語音交互支持深度思考、真人語音、虛擬形象、主動交互四大功能，讓整個交互體驗更生動有趣。它還支持權(quán)限分享和保護，訪客模式可限制車輛部分功能，保護隱私，比如朋友借車，通過藍牙鑰匙分享功能，朋友可直接解鎖車輛。

可以說在智能化方面，第三代哈弗H6絕對是行業(yè)中的領(lǐng)先者和佼佼者。因為雖然現(xiàn)在很多造車新勢力已經(jīng)把OTA升級作為了標(biāo)配，但是純電動車實現(xiàn)OTA升級要比燃油車實現(xiàn)OTA升級難的多。所以哈弗H6相當(dāng)于是在燃油車上的突破，它開創(chuàng)了一個新的燃油車時代。

新車還支持L2+級別自動駕駛，并且具備了全場景AEB自動緊急制動、智慧躲閃、智能過彎、TSR交通標(biāo)志識別、全速段ACC自適應(yīng)巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA 擁堵輔助、全自動泊車等等。其中AEB緊急制動功能還能支持對十字路口的監(jiān)測，可避免危險狀況發(fā)生。其次，全自動泊車還支持50米循跡原路返回功能，在低速狀態(tài)下完全可以靠車輛自己來控制。

如果橫向相比較的話，第三代哈弗H6的無人駕駛能力，是絕對領(lǐng)先的。如果放眼整個汽車行業(yè)，也只有奔馳寶馬特斯拉這種國際大廠的豪華品牌，才能在這方面與第三代哈弗H6一較高下。所以科技無愧于第三代哈弗H6的強大核心競爭力。

03 進軍國際市場的主力軍

第三代哈弗H6是哈弗全新的全球化智能平臺首款重量級戰(zhàn)略車型。而全球化智能平臺，就是長城汽車要進軍世界的技術(shù)支撐。因為長城汽車可以依靠著這個新平臺，根據(jù)各國的市場環(huán)境，去對哈弗H6進行因地制宜的改進。這也是海外車企當(dāng)年打入國內(nèi)時候的戰(zhàn)法。

長城汽車的海外戰(zhàn)略也是越來越深入，從深耕俄羅斯，到參加法蘭克福車展，再到今年成為印度德里車展最大的參展商，再到收購印度、泰國的工廠。長城汽車稱霸全球的“野心”正在被一步一步的兌現(xiàn)。

目前，長城汽車已在亞洲、非洲、南美、中東歐等60多個國家和地區(qū)市場完成布局， 依托俄羅斯、澳大利亞、南非、南美、中東5大區(qū)域營銷中心，暢全球60多個國家和地區(qū)，建立全球（除中國外）網(wǎng)絡(luò)數(shù)量500余家，累計銷售60多萬輛。

而第三代哈弗H6也正是背負著這個使命而來，它將成為長城汽車未來攻陷國際市場的重要利器。其全球化智能平臺集成了哈弗全球研發(fā)團隊的科研成果，讓第三代哈弗H6真正的從中國神車，在向全球神車進行了質(zhì)變。而長城汽車，也將依托于像第三代哈弗H6這樣的全球化產(chǎn)品，完成一個中國優(yōu)秀車企向世界優(yōu)秀車企的蛻變。