奇瑞瑞虎3 出口非洲

外觀方面的和現(xiàn)款車型相比并沒有明顯的變化，可能廠家覺得現(xiàn)在這幅歷經(jīng)多次改款的容貌已經(jīng)非常貼合消費者的審美需求，另一方面來看，2016款瑞虎3車身和底盤并沒有進行明顯調(diào)整，這也導(dǎo)致了其外觀進行大幅改動的余地很小。外掛式備胎是瑞虎3的特色之一，提升野性視覺效果的同時，也帶來更加充裕的行李艙空間，這一點對于需要經(jīng)常運輸大量物品的用戶來說尤為適用。

內(nèi)飾部分的改變可以說是天翻地覆，一掃現(xiàn)款車型上的陳舊老態(tài)，活力又不失典雅的新內(nèi)飾樣式估計要讓不少現(xiàn)款瑞虎3車主心生懊悔。不過需要注意到的是，2016款瑞虎3在內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用上依舊大面積采用硬塑料材質(zhì)，而且細節(jié)之處的做工確實還有優(yōu)化的空間。而就配置而言，2016款瑞虎3可以說已經(jīng)追趕上了同級別競爭對手的水平，并且在一些方面還處于領(lǐng)先地位。

你不能要求一輛主打經(jīng)濟性的小型SUV還能提供充足的駕駛樂趣。更何況廠家已經(jīng)對2016款瑞虎3的動力系統(tǒng)進行了重新調(diào)教，為自動擋車型加入ECO和SPORT模式切換，也為手動擋車型添加了減少新手熄火尷尬的起步輔助功能。

中華H3出口埃及

不得不說由意大利設(shè)計師參與設(shè)計的H3在前臉的沖擊力上給人留下了深刻的印象。從側(cè)面看，H3的尾部更加的溜背化，這樣設(shè)計不但看著更有沖擊力，內(nèi)部空間也更大。車尾部分H3的運動氣質(zhì)優(yōu)秀，尤其是后杠的設(shè)計，很有法拉利的基因。

中華H3的內(nèi)飾看上去很簡潔，按鍵數(shù)量較少，并且非常容易上手。中控屏幕支持藍牙鏈接以及安卓和蘋果的手機互聯(lián)功能。車窗方面，只有主駕駛位有一鍵升的功能，在后期使用上會稍有不便。車內(nèi)的儲物格很多，而且容積也都比較可觀，門拉手的底部是封死式設(shè)計，像手機和錢包等一些物品上車就可以隨手放在里面。

中華H3有兩款發(fā)動機可選，分別為1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動和5速手自一體變速箱，而 此次試駕的車型為1.5T+5AT的版本。中華H3不僅在外觀上有著“巴伐利亞”的影子，在行駛的動態(tài)方面也有著濃濃的“德系味道”。油門踏板不像日系和韓系車那樣一點就有，這在城市里駕駛還是比較輕松的。

總結(jié)

隨著中國品牌實力的越發(fā)強大，出口的產(chǎn)品不再光是廉價的工具車型了。越來越多有實力的民用車款出口到非洲，其超高的性價比也讓非洲朋友們格外喜歡。而文章中提到的這五款車型，是其中比較有代表性的新車型，其實還有許許多多的老車型，還在這些國家發(fā)展余熱。