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北京車展前瞻 | 奔馳、寶馬、奧迪又帶來一大波車

來源:汽車信息網(wǎng) | 2018-03-28 12:35:58
本屆即將召開的2018北京國際車展上,寶馬、奔馳、奧迪陣營中,哪款車最值得關注呢?

中國汽車新聞網(wǎng)訊 在剛剛結(jié)束不久的日內(nèi)瓦車展上,一系列新車和概念車的發(fā)布,讓諸多網(wǎng)友大飽眼福。從歷屆國際車展來看,寶馬、奔馳、奧迪三大車企都會搬出重磅陣營。那么,本屆即將召開的2018北京國際車展上,寶馬、奔馳、奧迪陣營中,哪款車最值得關注呢?

寶馬M2競技版

車型亮點:S55 3.0T直列6缸發(fā)動機

在剛結(jié)束不久的日內(nèi)瓦國際車展上,寶馬家族陣營的亮相讓網(wǎng)友大飽眼福。但不為人知的是,寶馬居然私藏了一款新車——寶馬M2競技版。據(jù)悉,該車將在北京國際車展上進行首發(fā),限量1000臺。

全新的設計比F87 M2風格更加激進,新增的前唇及后尾部擴散器外觀上比普通2系轎跑更運動,這將是一臺滿足純粹M Power主義者的夢想車型。

動力方面,寶馬M2競技版將搭載一款經(jīng)過全新調(diào)校的S55 3.0升直列六缸渦輪增壓引擎。其最大功率達到405馬力,最大扭矩輸出接近500牛·米,與之匹配的傳動系統(tǒng)或是7速M DCT雙離合或是6速手動變速箱。預計M2競技版的最高電子限速還在250km/h,若選配M Driver套件,最高電子限速可提升至270km/h。

全新寶馬iX3概念車

車型亮點:2.0T混動+純電動動力系統(tǒng)

早在此前,寶馬就已經(jīng)發(fā)布了2025戰(zhàn)略,其中將提供25款新能源車型,其中12款為純電動車型,而iX3的推出正好應正了其發(fā)展新能源的決心。

新車在外觀方面,插電版車型將在左前翼子板處加入充電接口,純電動版車型除了充電插口外,尾部不會有任何排氣系統(tǒng)。此外,兩款車型前除了保險杠下部也會有細微區(qū)別,剩下的部分不會與汽油版車型有其他區(qū)別。

動力方面,有外媒猜測表示,混動版車型將搭載一套由2.0L渦輪增壓發(fā)動機和一個小型電動機組成的動力系統(tǒng),最大功率為224kW,純電模式下可以行駛48km。純電動車型外媒則表示在滿電狀態(tài)下可行駛約482km。

新一代奔馳CLS

車型亮點:3.0T直6 + 48V輕混

奔馳CLS自2004年初代車型上市以來就占據(jù)著“最美奔馳”的稱號。如今,我們將迎來第三代奔馳CLS。據(jù)悉,新一代奔馳CLS將在2018北京國際車展亮相,并于年內(nèi)上市。

作為“最美奔馳”,新一代奔馳CLS前臉設計采用了AMG GT的設計,看起來更加犀利。新車的尺寸為4988/1890/1404mm,在長度和寬度上相較現(xiàn)款車型有所增加,高度卻相應降低,更加低矮的姿勢有助于強化其運動姿態(tài)。此外,新一代CLS還首次設計成了5座車型(前兩代都是4座),后排支持4/2/4比例放倒,增加實用性。

新車很有可能搭載與中期改款S級相同的全新M256 3.0T直列六缸發(fā)動機+48V電機的輕混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率267kW(367PS)、峰值扭矩500N·m。48V電機最大功率15kW(21PS)、峰值扭矩249N·m,傳動匹配9AT變速箱。此外,搭載2.0T四缸EQ Boost的CLS350及高功率3.0T直六CLS53也將隨后推出。

說句實話,新一代奔馳CLS取消原有的V8發(fā)動機估計會讓很多性能控感到失望。不過,從動力據(jù)來看,這套動力系統(tǒng)或許會給人們帶來不小的驚喜。

全新奧迪Q5L

車型亮點:加長,7速濕式雙離合

經(jīng)歷了7年的漫長時間,奧迪Q5終于迎來了換代。據(jù)悉,全新一代Q5L將在2018北京國際車展亮相,并將于6月份國內(nèi)正式上市。

能在擁擠的中國汽車市場堅持7年不換代,這也說明了奧迪Q5在中國市場有多受歡迎。此次換代車型奧迪Q5L除了采用最新的奧迪家族化前臉設計。尺寸方面,新車長寬高分別為4765*1893*1659mm,軸距2908mm,軸距相比海外版車型加長了88毫米,與現(xiàn)款國產(chǎn)Q5相比軸距加長101毫米,10厘米的加長可不是小事。

全新國產(chǎn)奧迪Q5L僅搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,提供高低功率可選,高功率版車型最大功率將達到251馬力,低功率版車型最大功率為190馬力。傳動方面,新車將匹配7速雙離合變速箱,并標配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪Q2L

車型亮點:軸距加長,三款發(fā)動機

奧迪官方已經(jīng)確認將在年內(nèi)推出Q2L,國產(chǎn)版車型還將在海外版Q2的基礎上進行加長設計以滿足國人對后排空間的需求。據(jù)悉,新車最快有望在4月的北京車展首發(fā)。

去年12月23日,奧迪Q2L(內(nèi)部代號X55)已經(jīng)和高爾夫以及奧迪A3在佛山工廠共線生產(chǎn)。外觀基本上照搬了海外版Q的外觀,唯一不同的就是軸距有所加長。動力方面,奧迪Q2L有望搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發(fā)動機,最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和140kW(190PS),傳動系統(tǒng)匹配6速手動及7速雙離合變速箱。

以上5款車型的前瞻,只是本屆北京國際車展重點車型前瞻的開始,后期將為諸位網(wǎng)友帶來更多新車前瞻內(nèi)容。

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