中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 繼上次走訪了寶馬、捷豹路虎、沃爾沃的經(jīng)銷商之后，這次小編再次走訪了三家4S店，奔馳、奧迪和凱迪拉克。小編先走訪了最近的具有AMG銷售資格的奔馳4S店，奔馳目前在售的主力車型中，已經(jīng)幾乎沒有新上市車型了，所以走進(jìn)4S店之前還是有心里預(yù)估的。

奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版優(yōu)惠5萬

進(jìn)店直奔AMG區(qū)，詢問了之前觀望已久奔馳C 43。銷售人員拍著胸脯保證：“我拿人格擔(dān)保，這車全北京市所有4S店都沒有。交一萬塊錢意向金訂車，訂車不訂價(jià)，等車到了看市場(chǎng)行情是加三萬還是加五萬。”

（因?yàn)殇N售以人格擔(dān)保全北京市4S店都沒有車，所以我們用了一張車展上的圖）

當(dāng)時(shí)達(dá)車匯還天真的問了一下：“是加裝飾嗎？C43已經(jīng)是頂配了，沒什么裝飾可加了吧。”

“不，您想多了，是純加錢。”

“不是出規(guī)定不讓加錢了嗎？”

“那就沒有車。”

其實(shí)自從2017年商務(wù)部實(shí)施的《汽車銷售管理辦法》中，第二章第十條明確規(guī)定，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或者收取額外費(fèi)用。沒想到辦法實(shí)施將近一年以來，經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)這規(guī)定是光有文但沒人管，于是底氣越來越橫了。

不過奔馳C 63倒是有5萬塊錢的優(yōu)惠。

除了這一點(diǎn)小插曲之外，目前奔馳E級(jí)四缸車型長(zhǎng)軸距版的綜合優(yōu)惠幅度在4萬元左右，而6缸車型優(yōu)惠幅度較小。在主銷車型中，奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版和GLC的優(yōu)惠幅度都在5萬元左右?；痉线_(dá)車匯進(jìn)店之前的心理預(yù)期。

凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠8.5萬起

而在后邊的凱迪拉克4S店就價(jià)格比較喜人了。2017年凱迪拉克是增幅最大的豪華品牌之一，這其中有很大一部分原因是凱迪拉克的終端折扣確實(shí)非常給力。

一進(jìn)店，就是凱迪拉克ATS-L非常明顯的展示臺(tái)，只要向銷售人員說出暗號(hào)：“ATS-L多少錢？”就能拿到8.5萬的優(yōu)惠幅度。而且銷售會(huì)意味深長(zhǎng)和你說，這個(gè)價(jià)錢還可以談。

凱迪拉克ATS-L的官方指導(dǎo)價(jià)起售價(jià)其實(shí)只有29.88萬，其實(shí)優(yōu)惠完了的價(jià)錢和買一臺(tái)中高配凱美瑞差不多，這個(gè)優(yōu)惠幅度幾乎就是打了個(gè)6.5折。這要不是凱迪拉克的銷量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)到不了第一豪華品牌集團(tuán)的體量，達(dá)車匯都要懷疑是美帝在貿(mào)易戰(zhàn)中向我們傾銷汽車了。

另外目前大熱的車型中，凱迪拉克XT5全系優(yōu)惠5萬起，高配四驅(qū)車型版優(yōu)惠幅度能達(dá)到7萬元左右。

奧迪Q3打7.5折，奧迪Q5打8折

自從在CCTV的新聞里看不見奧迪A6L之后，奧迪就已經(jīng)不是中國(guó)特權(quán)的象征了。之前雖然說BBA是第一集團(tuán)的豪華品牌，但是奧迪的銷量遠(yuǎn)超奔馳、寶馬，根本不在一個(gè)量級(jí)上。但是在2017年，奔馳寶馬奧迪已經(jīng)幾乎追平，所以?shī)W迪的危機(jī)感也是逐年增加。

奧迪的標(biāo)志性車型A6L的優(yōu)惠幅度在15-16個(gè)點(diǎn)左右，奧迪A4L和奧迪Q5的優(yōu)惠幅度在20個(gè)點(diǎn)左右。作為奧迪SUV中最走量的Q3，被壓貨也最狠，所以能到25個(gè)點(diǎn)左右的優(yōu)惠幅度，低配車型的奧迪Q3裸車價(jià)甚至不到20萬。

總體來說奧迪的整體折扣在7-8折左右，屬于BBA集團(tuán)中折扣力度比較大的，再加上奧迪的車型定價(jià)本身就要比寶馬和奔馳略低一些，所以?shī)W迪現(xiàn)在算是第一豪華陣營(yíng)中的入門級(jí)品牌了。

我們接下來還會(huì)走訪更多的品牌，如果要是在百度查不到這樣的優(yōu)惠價(jià)格，請(qǐng)參照開頭的方法。