1. 聽到「辟啪聲」

且頻率會隨汽車加速而增加 這是輪胎損毀而發(fā)出的聲音。此時(shí)，胎面正在剝離，脫落的胎面可能會嚴(yán)重?fù)p壞車體。聽到這種聲音時(shí)，切記要緊握方向盤，注意觀察，及時(shí)將車停到路邊。

2.聞到「甜味」

如果這種氣味是從引擎蓋下發(fā)出的，那可能是冷卻系統(tǒng)發(fā)生了故障。大多數(shù)汽車採用乙二醇作為防凍液或冷卻劑，乙二醇是一種帶有甜味的粘稠液體。造成了乙二醇洩露的原因較多，一種可能是散熱器的管路因老化而發(fā)生了破裂。 如果不及時(shí)檢修，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱熄火，讓你困在半路。此時(shí)，如果在車底下發(fā)現(xiàn)有綠色、橘紅色或黃色的液體滲漏，那麻煩可就大了。

3. 在車底下發(fā)現(xiàn)一灘液體

如果不是天氣十分潮溼或是你流血過多，那有可能是機(jī)油閥沒擰好等原因造成的。注意觀察液體的顏色和漏液的位置，用手指蘸點(diǎn)兒聞一下氣味。大多數(shù)情況下，漏液都是空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)生的凝水;如果漏液是透明的油狀物，可能是方向盤助力系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，檢查一下液壓泵和助力系統(tǒng)支架上有沒有滲漏的液體;如果漏液顏色較深且很黏滑，而你最近又剛換過機(jī)油，那有可能是修車技師弄壞了機(jī)油閥，或是機(jī)油濾網(wǎng)沒有安裝好。

4.發(fā)現(xiàn)其他漏液情況

如果漏液是呈棕紅色的油狀物，可能是自動(dòng)變速箱的冷卻劑傳輸管發(fā)生了破裂，或者是變速箱的密封件損壞了。如果同時(shí)伴有灼燒氣味，那變速箱可能還需要大修。如果在輪胎部位的車體內(nèi)壁上發(fā)現(xiàn)有液體，那可能是制動(dòng)液發(fā)生了滲漏。制動(dòng)液一旦滲漏，空氣就可能進(jìn)入到剎車管路中造成剎車完全失靈，所以一定要盡快進(jìn)行檢修。如果是在卡車的后車軸下面發(fā)現(xiàn)漏液，而且漏液顏色很深、比重較大，又是黏稠的油狀物，那可能是差速傳動(dòng)器的密封件該更換了。

5. 聽到殺豬般的「尖叫聲」

如果聲音是從引擎蓋下發(fā)出的，且聲響與車速成正比，則通常意味著某條輔助傳送帶就要壞掉了。在很早以前，如果汽車的水泵或發(fā)電機(jī)的傳送帶壞了，我們還能勉強(qiáng)把車開到修車點(diǎn)。如今，汽車傳送帶的作用五花八門，伺服于助力轉(zhuǎn)向、泵水、空調(diào)壓縮、發(fā)電等不同的系統(tǒng)，一旦發(fā)生斷裂，汽車往往是寸步難行。 如果你是在行駛途中輕踩剎車時(shí)聽到有尖銳的響聲，那可能是剎車墊即將壽終正寢了。剎車墊底層鑄有一金屬凸圈，在剎車材料磨損嚴(yán)重時(shí)，它就會露出來并與剎車盤產(chǎn)生摩擦發(fā)出尖叫聲。這個(gè)時(shí)候，你得趕緊去修車行換剎車墊了。

6. 聽到打磨聲(一)

如果你沒有及時(shí)更換剎車墊，而剎車時(shí)的尖叫聲卻忽然消失了，那你接下來就會聽到強(qiáng)有力的打磨聲。此時(shí)，剎車墊的最后一層剎車材料也已經(jīng)磨損掉了，剎車墊的底層金屬直接與剎車盤接觸，導(dǎo)致剎車效果大打折扣，從而危及到駕車安全。這時(shí)，你的修車費(fèi)用也會增加，因?yàn)閯x車盤也得換了。

7. 聽到打磨聲(二)

當(dāng)你在停車場做大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)，聽到有打磨聲、卡嚓聲或轟轟聲，而你駕駛的又是前輪驅(qū)動(dòng)車，那可能是等速萬向節(jié)出現(xiàn)問題了。等速萬向節(jié)的作用是驅(qū)動(dòng)前輪并轉(zhuǎn)向。如果不及時(shí)檢修這一問題，好一點(diǎn)的還能剩一個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)車輛，差一點(diǎn)的整輛車就只能原地趴窩，除非你的車裝有限滑差速傳動(dòng)器。

除此之外，還有很多原因會導(dǎo)致汽車發(fā)出打磨聲。比如嵌在剎車墊和剎車盤之間的石子、發(fā)生故障的發(fā)電機(jī)、磨損壞的軸承等等，都有可能是罪魁禍?zhǔn)?。出現(xiàn)打磨聲時(shí)如不及時(shí)檢修，那你就只能日后多多破費(fèi)了。