時(shí)至今日我們的國家已經(jīng)發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變及進(jìn)步，走在道路旁兩側(cè)的高樓越來越多了，道路上更寬更筆直了，上面行駛的車輛也變得越來越多了，汽車的出現(xiàn)以及普及為我們的生活帶來了真正切切的便利，很多人都在計(jì)劃著購買一輛屬于自己的愛車，而就當(dāng)下選購汽車時(shí)自動(dòng)擋是絕大多數(shù)人的首選車型，不為別的因?yàn)樽詣?dòng)擋的車更好操作更方便。

不可否認(rèn)的相比手動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋的車省去了我們很多的操作步驟，不僅解放了人們了左腳，右手的使用頻率也大幅度降低，不過對(duì)于不太熟悉自動(dòng)擋車型的車主來說，如果掌握一些小技巧的話，確實(shí)能為我們省去很多事情。例如在等紅綠燈時(shí)，老司機(jī)一般都會(huì)做這個(gè)動(dòng)作，而新手卻常常忽略。

不少的新手車主在駕駛自動(dòng)擋車行時(shí)都會(huì)忽略車輛的這些功能，在等紅綠燈時(shí)很多老司機(jī)會(huì)習(xí)慣性的做這樣一個(gè)動(dòng)作：掛N擋拉手剎，這樣一個(gè)小小的動(dòng)作雖然很簡(jiǎn)單，但起到的作用卻是非常大的，例如在道路不平的情況下，車輛如果不拉手剎的話很容易會(huì)出現(xiàn)前進(jìn)或后溜的想象，而一種用腳踩又太多費(fèi)力。

那么為何掛N擋而不掛P擋呢？要明白的一點(diǎn)是P擋駐車檔，也就是車輛停止不開的時(shí)候使用的檔位，等紅綠燈時(shí)掛P擋明顯是不合適的；再者從另一個(gè)方面來說，N擋距離D擋的位置是最近的，后期方便車輛快速起步，另外掛入P擋后變速箱的鎖死機(jī)構(gòu)便已經(jīng)工作了，此時(shí)如果發(fā)生些許意外，例如追尾，很容易對(duì)變速箱造成損害。

對(duì)于很多司機(jī)來說，在等紅燈時(shí)比較喜歡踩腳剎，如果紅燈時(shí)間比較短的話這么做還行，但紅燈時(shí)間一旦比較長(zhǎng)的話，一直用腳剎就真的比較累了，不僅不安全還“勞累”了自己。最后提醒大家在日常開車的過程中，有很多小技巧是非常實(shí)用的，不單單要知道還要將其融入到我們?nèi)粘５挠密嚵?xí)慣中去才行。