在高速上新手駕駛員比較多，有很多人就像在亂開車，不顧及他人的感受，甚至自己也察覺不到危險(xiǎn)所在。一般在高速上開車，違章開車或者做了讓大多數(shù)司機(jī)都討厭的行為，都是比較危險(xiǎn)的，要么自己危險(xiǎn)，要么影響他人的安全。今天我們來說一說在高速上經(jīng)常會(huì)遇到的令人討厭的駕駛行為有哪些？看你遇到過幾個(gè)？如果自己曾經(jīng)有過，以后盡量避免一下。

1.強(qiáng)行變道或緊急變道

變道要在不影響后車正常行駛的情況下才可以，在高速上很多人都不管不顧，即使你車速很快與前車距離很近，旁邊也有車會(huì)變道到你的前方，迫使我們不得不剎車才不會(huì)撞上。這種人是主觀故意行為，實(shí)在令人討厭。還有一種情況是緊急變道，主要會(huì)發(fā)生在高速下路口或者岔路口的地方，有人在內(nèi)側(cè)車道行駛即將要錯(cuò)過路口了，往往會(huì)緊急變道，這種情況危險(xiǎn)性很高，會(huì)使后車躲閃不及而追尾，影響自己和他人的安全。

2.壓線或者接近于壓線行駛

正常情況下我們應(yīng)該在車道的中間行駛，這樣即使左右兩側(cè)有車超越，或者你超越別人，都會(huì)有比較大的橫向距離。而有人卻不走車道中間，總是貼近車道的某一側(cè)，甚至即將要壓到車道線。這樣會(huì)影響旁邊車道車輛的通行，不敢超越你，就算勉強(qiáng)超越，兩車的橫向距離會(huì)非常近，方向稍有轉(zhuǎn)動(dòng)或者前方有突發(fā)情況，很容易發(fā)生碰撞。

3.亂用轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)光燈

轉(zhuǎn)向燈亂用表現(xiàn)在忘記關(guān)，長時(shí)間亮著，導(dǎo)致后車對前車的行車軌跡不能很好的把握。比如說在中間車道行駛，一直開著左轉(zhuǎn)向燈，但卻遲遲不變道，看起來也沒有想變道的意圖，但這會(huì)導(dǎo)致左側(cè)車道的車輛不敢貿(mào)然超過你，就怕超車過程中突然變道過來。這種情況要么他忘記了關(guān)轉(zhuǎn)向燈，要么他想等左側(cè)車輛超過了再變道，總之燈光使用不正確。遠(yuǎn)光燈亂用出現(xiàn)在夜間行車，沒有路燈的話應(yīng)該用遠(yuǎn)光燈，但距離前車很近或者超越前車時(shí)應(yīng)當(dāng)切換成近光。有的車車速與前車相當(dāng)，一直跟著前車，但卻一直開著遠(yuǎn)光燈，影響前車視線。不能根據(jù)實(shí)際情況去變換遠(yuǎn)近光燈，屬于亂用燈光。

4.低速車長時(shí)間占用左側(cè)車道

超車我們都是要左側(cè)超車，一般來說左側(cè)車道的車輛速度都是很快的，突然出現(xiàn)了一輛低速車，后車要超車必然要減速從右側(cè)超越，有一定的危險(xiǎn)性。對于慢車來說，本車道的車速都很快，每輛車到了你這里都要踩剎車減速，總有來不及減速的，被追尾的可能性增大。對于后車來說，右側(cè)超車轉(zhuǎn)向時(shí)盲區(qū)大，因駕駛員在左側(cè)，需要把車頭全部轉(zhuǎn)出去才能看見前方路況，若恰好前方有緊急情況，容易躲閃不及而發(fā)生事故。

5.兩車并排行駛以及從應(yīng)急車道超車

經(jīng)常會(huì)遇到兩車并排行駛的情況，以大車超車比較常見，偶爾也會(huì)遇到兩輛小轎車并排行駛。這樣把后方車輛都擋住了，無法超車，并且并排行駛的兩輛車速度都不快，后方車輛只能干著急。還有從應(yīng)急車道超車的，我們正常在右側(cè)車道行駛，一般后方或者左側(cè)車道我們會(huì)多加注意，應(yīng)急車道一般都不太注意，因?yàn)闆]有車行駛。如果突然有車從應(yīng)急車道超過，變道到我們前方，我們很有可能被嚇一跳而措手不及，導(dǎo)致亂打方向或猛踩剎車。