這幾年人們生活水平不斷提高，道路上汽車數(shù)量逐漸增多，因此越來越多的人都前去報名學(xué)車，為的就是能取得一個正式開車上路的資格。但正因為道路上汽車數(shù)量的增多，這幾年國家對于駕考的政策也是不斷進行改革，很多學(xué)員都抱怨改革后駕考太難。

尤其是作為駕考中掛科率最高的科目二來說，更是讓學(xué)員頻頻踩雷。但其實科目二并不難，說到底還是細(xì)節(jié)問題，以下就是老教練私藏的三點小秘訣，下面一起來看看吧！

1、 首先點位要看準(zhǔn)

由于科目二是場地內(nèi)部考試，且不需要用到油門，因此學(xué)員除了要控制好離合器之外，還要將點位看準(zhǔn)。科目二的五項考試內(nèi)容都規(guī)定學(xué)員不能壓線，因此學(xué)員望出去的點位準(zhǔn)不準(zhǔn)，會直接影響后期打死方向盤的早晚。那么這時候一些學(xué)員會疑問，如何才能盡量保證望出去的點位能準(zhǔn)確呢？

①上車之后后視鏡和座椅位置的調(diào)整：一些學(xué)員表示自己每次打死方向盤都很準(zhǔn)時，不早不晚，但最終還是會壓線，這種情況下百分之80的人都是因為準(zhǔn)備工作沒有做好。因此學(xué)員在科目二考試時，上車第一件事就要將座椅的前后、高低均調(diào)整到合適自己身材的狀態(tài)，試著踩一腳離合器，膝蓋能正常彎曲則代表合適。至于后視鏡，則需要將其調(diào)整到剛好能看到三分之一的后門車把手。

②坐姿及握方向盤的姿勢要擺對：前面小編提到了80％的學(xué)員在科二壓線是因為后視鏡和座椅沒有調(diào)整到位，那么還有20％的學(xué)員壓線就是因為其坐姿不對了。因此學(xué)員在科目二考試時一定要保持筆直的坐姿，頭部自然地靠在頭枕上，這樣一來看出去的點位才會準(zhǔn)確。

2、 其次方向盤要打?qū)?/strong>