對(duì)于純電動(dòng)汽車來說，能量補(bǔ)充一般是依靠充電來完成的，純電動(dòng)汽車的充電就相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車加油一樣。那么充電狀態(tài)下能不能開暖風(fēng)呢？會(huì)不會(huì)影響充電速度呢？在小編看來，在充電過程中開暖風(fēng)自然是可以的，但同時(shí)也會(huì)對(duì)充電速度造成影響。

所謂純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車最大的區(qū)別就是動(dòng)力來源上，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力全部來自于動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電力，所以純電動(dòng)汽車的內(nèi)部電器能量來源也是依靠動(dòng)力電池，而這個(gè)時(shí)候在充電狀態(tài)下打開暖風(fēng)，電量在不斷消耗過程中，與充電形成相對(duì)的作用，所以會(huì)降低充電速度。

另外需要注意的是，充電狀態(tài)下打開暖風(fēng)除了影響充電速度之外，對(duì)車載空調(diào)也會(huì)造成一定的影響。一般來說，純電動(dòng)汽車在充電過程中電流電壓相對(duì)穩(wěn)定，而空調(diào)本身對(duì)功率的要求較高，所以會(huì)加大動(dòng)力電池的放電。而這個(gè)時(shí)候使用空調(diào)，就會(huì)導(dǎo)致電流不穩(wěn)定，所以對(duì)車載空調(diào)線路等也會(huì)造成一定的影響。

除此之外，動(dòng)力電池也深受影響。正如上面所說的，開暖風(fēng)在不斷放電，那么動(dòng)力電池所需的電量就會(huì)加大，這時(shí)候動(dòng)力電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)同樣會(huì)加劇，而這就相當(dāng)于加大了動(dòng)力電池內(nèi)部的電荷負(fù)載，使電池還沒有完全充滿電量的時(shí)候就繼續(xù)進(jìn)行工作，從而導(dǎo)致電池組的衰減加速。

寫在最后

充電狀態(tài)下使用暖風(fēng)自然是可以的，但是使用暖風(fēng)除了會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間之外，也會(huì)對(duì)空調(diào)以及動(dòng)力電池造成影響，所以文青建議在充電時(shí)需要關(guān)閉車載全部電器，“熄火”狀態(tài)下進(jìn)行充電