雙閃燈的使用范圍是有嚴(yán)格規(guī)定，濫用或者不用都可能面臨罰款。因此，了解雙閃燈什么時(shí)候該開啟，什么時(shí)候不該開啟是非常有必要的。那么，哪些情況下可以使用雙閃燈呢？ 

很多老司機(jī)在道路路口或者禁止停車區(qū)域想停車，都會(huì)打開雙閃燈，即使交警來了，打開雙閃燈的老司機(jī)也會(huì)表示車輛出了毛病臨時(shí)停車，馬上就走，從而避免罰款。這樣做雖然可以躲避罰款，但這種行為是不提倡的，我們更應(yīng)該合理合法的使用車輛燈光。

一、什么是雙閃燈？

雙閃燈全名是危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，從名字上我們不難發(fā)現(xiàn)，雙閃燈應(yīng)該是在緊急情況下提示來往車輛注意減速慢行或者停車的信號燈。如果正常行車過程中開啟雙閃燈，會(huì)讓后車無法判斷該車是停車還是行車，存在著巨大的安全隱患。

二、何時(shí)開啟雙閃燈？

1、臨時(shí)停車

車輛出現(xiàn)故障，臨時(shí)停車在路邊的時(shí)候，要在距離車子的200米處放置應(yīng)急警示燈，同時(shí)必須打開汽車的雙閃燈，否則會(huì)導(dǎo)致后車撞上來的情況。還有就是在高速上遇到這樣的事情，如果不開雙閃，就會(huì)被扣3分，罰款200元。

2、惡劣天氣

《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

(二)能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

(三)能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

由此我們得知，在高速公路上，遇能見度小于100米的惡劣天氣時(shí)，才可以開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，同時(shí)還應(yīng)該開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈，且車速不得超過40km/h。

3、車輛發(fā)生故障或交通事故時(shí)

車輛一旦發(fā)生故障或交通事故，車輛要么是停在道路中間，要么就是在緩慢的移車。如果不及時(shí)開啟“雙閃”，后面到來的車輛就無法判斷前方車輛情況，尤其是道路車輛比較擁擠的情況下，容易引發(fā)連環(huán)交通事故。另外，發(fā)生這種情況時(shí)，車主除了要亮起雙閃燈，還要在車輛后方200m左右的地方設(shè)立三角反光板，對后面來車作出警示，避免追尾事故的發(fā)生。

4、交警部門允許的車隊(duì) 

經(jīng)常見到結(jié)婚的車隊(duì)、車友會(huì)活動(dòng)等一排車輛打開雙閃，來讓車隊(duì)辨認(rèn)乘員。其實(shí)，這種做法是錯(cuò)誤的，除非是交警部門允許組成的車隊(duì)，否則按照規(guī)定來說是不允許開啟雙閃燈的。同時(shí)，遮擋牌照也是違規(guī)的，要扣12分哦。

5、運(yùn)送危急病人

因搶送危急病人時(shí)，此時(shí)應(yīng)立即開啟大燈，同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并適時(shí)鳴號，車外懸外明顯的特別標(biāo)志，以提醒過往車輛及行人注意安全，引起注意。

6、牽引故障機(jī)動(dòng)車

在牽引故障機(jī)動(dòng)車時(shí)，此時(shí)車輛正處于非正常狀態(tài)，牽引車和被牽引車均應(yīng)同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提醒過往車輛及行人的注意。

與其他燈光開關(guān)集成在一起不同，雙閃燈開關(guān)比較特別一點(diǎn)，它是獨(dú)立存在的，而且雙閃開關(guān)標(biāo)識特別明顯，一個(gè)紅色的三角。常見的雙閃燈開關(guān)都是位于方向盤右邊的中控臺上，不過也有個(gè)別車型的雙閃開關(guān)是位于中控臺的下方。雙閃燈的使用在我國有著非常嚴(yán)格的使用要求，雙閃燈的使用不僅要考慮自身的安全，也不能對他人的行駛造成影響。