每年一到夏天，暴雨總是會(huì)在不同的城市產(chǎn)生一大批泡水車，有的是只泡了水，有的則是泡水還大傷了發(fā)動(dòng)機(jī)，我們先不討論泡水車能不能買(mǎi)，就只討論一個(gè)老生常談的話題，涉水險(xiǎn)到底買(mǎi)不買(mǎi)？

在我們電話咨詢過(guò)相關(guān)保險(xiǎn)公司客服后，對(duì)于涉水險(xiǎn)，基本有了以下明確的賠付范圍界定。如果你的車是停著泡水了，且沒(méi)有在泡水后發(fā)動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)本體不會(huì)產(chǎn)生大的問(wèn)題，除發(fā)動(dòng)機(jī)本體以外所產(chǎn)生的維修費(fèi)是由車損險(xiǎn)賠付。如果你是在行駛狀態(tài)通過(guò)涉水路段，因?yàn)橥ㄟ^(guò)時(shí)熄火且沒(méi)有在熄火后二次點(diǎn)火，涉水險(xiǎn)可以賠付發(fā)動(dòng)機(jī)受損的費(fèi)用。但如果你在泡水后點(diǎn)火，導(dǎo)致引擎受損，那么，車損和涉水險(xiǎn)都不會(huì)賠付產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)損失。

解釋感覺(jué)很好懂，就是買(mǎi)了涉水險(xiǎn)就可以試著通過(guò)一下涉水路段，如果沒(méi)通過(guò)，就不要二次發(fā)動(dòng)機(jī)器了。而沒(méi)買(mǎi)涉水險(xiǎn)的車主，就不要去貿(mào)然涉水了。

但隨著新能源汽車的普及，混動(dòng)，插電，增程，純電動(dòng)，各種車層出不窮，你是不是又不知道該怎么買(mǎi)了。別急，我們依次來(lái)看一下。

[傳統(tǒng)能源汽車]

首先表明立場(chǎng)，傳統(tǒng)能源汽車不是很建議購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)。

影響傳統(tǒng)能源涉水通過(guò)性的，最主要是進(jìn)氣口高度，在合理保持固定檔位通過(guò)涉水路段時(shí)，只要油門(mén)不丟開(kāi)，排氣壓力是不會(huì)讓水從排氣管進(jìn)入的，而即使水浸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，最多也只會(huì)引起發(fā)電機(jī)的暫時(shí)短路，對(duì)機(jī)械層面無(wú)影響。除非水深超過(guò)進(jìn)氣口高度。

一般而言，無(wú)論是轎車還是SUV，進(jìn)氣口高度都不會(huì)過(guò)低，但考慮到大部分車主其實(shí)并不清楚自身車輛進(jìn)氣口高度，所以當(dāng)水深超過(guò)輪胎高度一半時(shí)，就不是很建議涉水通過(guò)了，如果你不知道進(jìn)氣口在哪里的話。因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)，當(dāng)水深超過(guò)輪胎一般，基本就能浸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙了。

[輕度與深度混合動(dòng)力汽車]

表明立場(chǎng)，非常建議車主購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)。

這里說(shuō)的輕度與深度混合動(dòng)力汽車指的是通過(guò)48V電氣系統(tǒng)搭配內(nèi)燃機(jī)的輕度混動(dòng)車型，以及各種電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)高度混合，但電機(jī)無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間大扭矩單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛的深度混動(dòng)車型。

這兩類車型不管是采用何種混動(dòng)模式工作邏輯，都存在一個(gè)問(wèn)題，電機(jī)是輔助存在的，無(wú)法單獨(dú)有效的驅(qū)動(dòng)車輛通過(guò)阻力極大的涉水路段，且又無(wú)法由內(nèi)燃機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)通過(guò)涉水路段。本身混動(dòng)帶來(lái)的復(fù)雜工作邏輯在這時(shí)候就會(huì)變得棘手起來(lái)。

在通過(guò)涉水路段時(shí)，車輛行駛阻力變化，路面傾斜程度，都會(huì)讓整套混動(dòng)系統(tǒng)做出需要變換出力工況的決定，進(jìn)而可能導(dǎo)致檔位變化，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)的非人為自動(dòng)啟停，導(dǎo)致排氣壓力不足，水從排氣管倒灌進(jìn)入燃燒室，這就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大傷。因此，對(duì)于混動(dòng)車主來(lái)說(shuō)，涉水險(xiǎn)還是很有必要的。

[插電式混動(dòng)汽車]

還是表明立場(chǎng)，不太建議購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)。

一般而言，插電式混動(dòng)車型的電機(jī)和電池組都能保證車輛的純電動(dòng)行駛。而目前在售的車型，基本都是通過(guò)了IP67的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以純電動(dòng)模式短暫快速的通過(guò)涉水路段，完全不必?fù)?dān)心。

但也存在另外一種情況，當(dāng)電池電量過(guò)低，不足以驅(qū)動(dòng)車輛以純電動(dòng)通過(guò)涉水路段時(shí)，如果你還沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)時(shí)，就不建議通過(guò)了，這時(shí)車輛狀態(tài)等同于深度混合動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)工況不可控制，存在排氣壓力不足，水從排氣管進(jìn)入缸體的可能。

表明立場(chǎng)，不建議購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)。

當(dāng)電量充足時(shí)，作為純電動(dòng)車輛，IP67的防水防塵標(biāo)準(zhǔn)足以保證常溫常壓下污水與電氣系統(tǒng)的隔離，短時(shí)間涉水通過(guò)根本不足為懼。

但需要注意的是，如果電量不足且發(fā)動(dòng)機(jī)正在介入發(fā)電的情況下，就不建議進(jìn)行涉水了，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不是由人為控制，因?yàn)橛上到y(tǒng)自動(dòng)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，進(jìn)而可能導(dǎo)致排氣壓力不足，積水倒灌，這就是涉水時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)可能大修的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

[純電動(dòng)車]

已經(jīng)不用表明立場(chǎng)了，聰明的讀者肯定已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，純電動(dòng)是根本無(wú)懼涉水的，除非本身系統(tǒng)出現(xiàn)損壞故障，否則以IP67的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，一般的城市內(nèi)澇涉水是完全擋不住電動(dòng)車的。涉水險(xiǎn)自然也就沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)必要了。

綜合來(lái)看，唯一需要購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)的，大概就是各種混動(dòng)車型了，由系統(tǒng)自行控制的發(fā)動(dòng)機(jī)，在平時(shí)是省油利器，但在涉水時(shí)，就是個(gè)定時(shí)炸彈。