下長(zhǎng)坡比較忌諱的就是經(jīng)常性踩剎車(chē)制動(dòng)，車(chē)輛速度雖然可以降低，但是長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，剎車(chē)片容易過(guò)熱，過(guò)熱的剎車(chē)片，其摩擦效果顯著下滑，進(jìn)而造成剎車(chē)失靈現(xiàn)象，這些都是存在血琳琳的交通事故，有前車(chē)之鑒的。

下長(zhǎng)坡時(shí)，車(chē)主應(yīng)該如何操作才能避免上述慘案？老司機(jī)給出了三種駕駛技巧，給大家共享，第一種是使用手動(dòng)模式，第二種是采用點(diǎn)剎的策略，第三種就是陡坡緩降功能。

手動(dòng)模式

現(xiàn)在的自動(dòng)擋車(chē)輛，大部分都是手自一體，也就是說(shuō)，變速器既可以D擋的模式駕駛，變速器自己升降檔，也可以M的駕駛模式開(kāi)車(chē)，變速器升降檔完全由車(chē)主自己掌握。當(dāng)車(chē)輛需要下長(zhǎng)坡的時(shí)候，車(chē)主通過(guò)手動(dòng)模式M故意降低變速器擋位，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，此時(shí)，車(chē)主不踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛的反拖作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力越大，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身的制動(dòng)作用，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減速制動(dòng)的效果。

其實(shí)不只是下長(zhǎng)坡需要用到手動(dòng)模式M，凡是需要制動(dòng)的時(shí)候，車(chē)主都可以使用手動(dòng)模式，比如下地下車(chē)庫(kù)，地下車(chē)庫(kù)坡道比較大，車(chē)主如果使用剎車(chē)制動(dòng)，這對(duì)剎車(chē)片的磨損較為嚴(yán)重，因此，現(xiàn)在很多車(chē)主開(kāi)始使用手動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖作用實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)。

車(chē)輛在手動(dòng)模式的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)被反拖行駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并不噴油，也就是說(shuō)，手動(dòng)模式下長(zhǎng)坡，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入斷油控制狀態(tài)，車(chē)輛相對(duì)比較省油一些。

點(diǎn)剎策略

有一些比較Low的車(chē)輛，是沒(méi)有手動(dòng)駕駛模式的，這樣的變速器只有PRND檔位，車(chē)主在下長(zhǎng)坡的時(shí)候，還不能經(jīng)常性踩剎車(chē)，這個(gè)時(shí)候車(chē)主應(yīng)該怎么辦？

不能經(jīng)常性踩剎車(chē)的目的主要是為了防止剎車(chē)片過(guò)熱，車(chē)主完全可以通過(guò)其他方法制動(dòng)，比如點(diǎn)剎的策略。下坡滑行過(guò)程中，車(chē)輛速度是越來(lái)越快的，比如我們的目標(biāo)車(chē)速是60km/h，車(chē)主先踩剎車(chē)至40km/h，而后松剎車(chē)D擋滑行，車(chē)輛速度增加，待增加至60km/h后，車(chē)主再踩剎車(chē)制動(dòng)，這種情況下，我們的車(chē)速會(huì)在40~60km/h之間來(lái)回反復(fù)行駛，車(chē)輛剎車(chē)片也會(huì)有充分的時(shí)間冷卻。

現(xiàn)在很多老司機(jī)都采用點(diǎn)剎的駕駛方法下長(zhǎng)陡坡，這樣的駕駛策略應(yīng)付制動(dòng)片過(guò)熱現(xiàn)象還是綽綽有余的。

陡坡緩降功能

陡坡緩降是用于下坡行駛的自動(dòng)控制系統(tǒng)。在HDC系統(tǒng)啟動(dòng)后，駕駛員無(wú)需踩制動(dòng)踏板，車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)以較低的車(chē)速行駛，并且能夠?qū)Τ^(guò)安全轉(zhuǎn)速的車(chē)輪施加制動(dòng)力，從而保證車(chē)輛平穩(wěn)下坡，此時(shí)制動(dòng)踏板只是用于被動(dòng)防止打滑。

當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)陡坡緩降功能時(shí)，車(chē)主的右腳不需要踩油門(mén)也不需要踩剎車(chē)，車(chē)輛便會(huì)以設(shè)定的車(chē)速值下坡行駛。