國(guó)內(nèi)路況千奇百怪，尤其是電動(dòng)車(chē)在路上胡亂橫行，然而每一次都是以生命作為代價(jià)教訓(xùn)。近日，又發(fā)生了一起因電動(dòng)車(chē)違章而造成的交通意外，但這次責(zé)任情況有點(diǎn)復(fù)雜，甚至連閱遍車(chē)禍?zhǔn)鹿拾咐奈覀円矡o(wú)法作出最為理性的判斷。究竟這次車(chē)禍的具體情況是如何的呢？

　　● 事故責(zé)任劃分不同見(jiàn)解

　　明白事理的網(wǎng)友肯定都覺(jué)得電動(dòng)車(chē)闖紅燈造成的，其必須負(fù)主要責(zé)任，這一點(diǎn)毋庸置疑。若沒(méi)有黑色車(chē)的參與，其實(shí)整個(gè)事故的經(jīng)過(guò)就一目了然，簡(jiǎn)單許多；然而，黑色車(chē)詭異的變道避讓卻沒(méi)有撞上電動(dòng)車(chē)，就讓事情變得復(fù)雜了許多。根據(jù)法規(guī)，即便是非機(jī)動(dòng)車(chē)的主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)也要承擔(dān)至少10%的賠償責(zé)任。也就是說(shuō)，攝像車(chē)也要承擔(dān)適當(dāng)?shù)呢?zé)任。那么問(wèn)題就來(lái)了：黑色車(chē)是否需要承擔(dān)責(zé)任呢？

　　面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，自認(rèn)對(duì)交規(guī)非常熟悉的我們，在組內(nèi)也出現(xiàn)了兩種說(shuō)法。

　　一方認(rèn)為：黑色車(chē)并沒(méi)有責(zé)任，是電動(dòng)車(chē)自身作死闖紅燈導(dǎo)致。黑色車(chē)沒(méi)有碰到電動(dòng)車(chē)，變道時(shí)也沒(méi)有剮蹭后車(chē)，何來(lái)的責(zé)任？從視頻中可以看出，黑色車(chē)并沒(méi)有提前發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)，而是當(dāng)接近時(shí)司機(jī)才發(fā)現(xiàn)情況然后作出緊急避讓。此外，前方道路左側(cè)在維修，黑色車(chē)本來(lái)也是要向右邊變道的，只是后車(chē)反應(yīng)不夠及時(shí)罷了。當(dāng)時(shí)直行方向綠燈開(kāi)始閃爍，黑色車(chē)加速通過(guò)也正常。所以，違章的電動(dòng)車(chē)不值得同情，黑色車(chē)無(wú)責(zé)，攝像車(chē)無(wú)辜；黑色車(chē)變道避讓也是本能反應(yīng)。

　　另一方則表示：黑色車(chē)需要負(fù)一定責(zé)任，甚至要比攝像車(chē)的責(zé)任更多。黑色車(chē)面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)并沒(méi)有減速，而是采取壓實(shí)線加速變道的處理方式，而且其有足夠的時(shí)間和空間提前發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)并減速避讓，不必如此魯莽地變道；況且，黑色車(chē)的行為并不是避讓，而是想讓自身快點(diǎn)通過(guò)，將麻煩事情留給后車(chē)處理。黑色車(chē)的動(dòng)作明顯影響了后車(chē)的判斷，而且壓實(shí)線變道罪加一等。雖然黑色車(chē)并沒(méi)有發(fā)生實(shí)質(zhì)碰撞，然而其魯莽的行為卻是導(dǎo)致事故發(fā)生的最重要原因。所以，違章的電動(dòng)車(chē)不值得同情，但黑色車(chē)的做法不僅自私素質(zhì)低，而且還罔顧他人安全，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因之一，攝像車(chē)則是無(wú)辜的。

　　其實(shí)面對(duì)這類事故，關(guān)于如何劃分責(zé)任的爭(zhēng)論就從來(lái)沒(méi)有消停過(guò)。對(duì)于這次事故責(zé)任的劃分，你的觀點(diǎn)又是什么呢？大家不妨在下方投票，也歡迎大家在評(píng)論欄中留下你對(duì)本次事故的獨(dú)到見(jiàn)解。