杭州的一位車主，到4S店換了一個新輪胎。有個朋友告訴他，輪胎可能是舊的，因?yàn)樵撦喬]有丁?。ㄌッ?。 沒有丁?。ㄌッ┹喬ゾ褪嵌值摹⒎碌?、舊的嗎？今天中國輪胎商業(yè)網(wǎng)就帶領(lǐng)大家一起好好認(rèn)識一下它。

輪胎胎毛怎么來的？

輪胎的模具上加工有很多小孔用來排出輪胎成型時(shí)產(chǎn)生的氣體，輪胎在模具中成型冷卻后,部分膠料留在了模具排氣孔里，輪胎從模具中取出后，排氣孔中的膠料就形成了大家見到的胎毛附著在輪胎表面。 

胎毛是否可以檢驗(yàn)輪胎的好壞？

這個理論上是可以的，通過拉扯胎毛可以用來測試輪胎橡膠的好壞，可以拉長而且很難拉斷表面哦橡膠比較好，反之就說明橡膠質(zhì)量差或者過期產(chǎn)品。但是也不能完全依靠這個來判斷輪胎橡膠的優(yōu)劣。胎毛的多少并不會對輪胎質(zhì)量產(chǎn)生影響，也不能以胎毛多少來判斷輪胎質(zhì)量的優(yōu)劣。 

是不是所有輪胎上面都有胎毛？

這個100%是的，所有輪胎在生產(chǎn)過程都會產(chǎn)生胎毛，但是，現(xiàn)在技術(shù)比較先進(jìn)的輪胎廠，已經(jīng)解決了胎毛這個問題，為了美觀，添加了去胎毛這一道程序，也有部分輪胎廠家為了節(jié)約成本，沒有去胎毛，但是對輪胎的使用沒有任何影響。 

是否可以利用胎毛來鑒別輪胎的新舊？

這個理論上是可以的，只要針對沒有進(jìn)行去胎毛程序的輪胎，有經(jīng)驗(yàn)的人士可以通過胎毛來辨別輪胎的新舊程度，不過這個不能以胎毛有無來辨別，前面說過有些輪胎經(jīng)過了去胎毛處理，另外有些胎毛即使形式了很長一段時(shí)間仍然好好的存在著，此時(shí)輪胎已經(jīng)是屬于舊輪胎了。 

輪胎胎毛是否影響行車安全

這個可以很負(fù)責(zé)任的說100%不會，請放心大膽地開裝配有胎毛的輪胎的汽車。 

胎毛會不會增加胎燥？

這個是否定的，輪胎的胎燥主要是由于車輛高速行駛的時(shí)候，輪胎高速轉(zhuǎn)動，輪胎花紋內(nèi)的空氣被擠壓，隨之又被釋放，這種連續(xù)的“壓擠釋放”就會產(chǎn)生噪音。車速越快，車身越重，噪音也就越大。在這種高速轉(zhuǎn)動情況下，胎毛的作用基本忽略不計(jì)。 

胎毛會不會增大抓地力力？

這個也僅僅存在理論層面，如果輪胎表面哦有胎毛，使得輪胎表面更加粗糙，按照理論來講無疑會增大摩擦力。但是小小胎毛所起到那點(diǎn)摩擦力的作用，對于輪胎來說簡直滄海一粟，不值得一提。因此如果有人用胎毛來忽悠你，說有胎毛的輪胎摩擦力大，你就直接給他駁回去。 

胎毛越長是不是輪胎越好？

胎毛的長短取決于制作輪胎的設(shè)備及工藝，我們不能從輪胎胎毛的長短來判別輪胎的質(zhì)量。而且不同規(guī)格型號的輪胎胎毛長度本來就不相同。 

胎毛越多是不是輪胎越好？

該問題同胎毛越長的問題一樣，不能從胎毛的多少來判別輪胎的質(zhì)量的優(yōu)劣，如果有人用胎毛較多忽悠你輪胎較好的時(shí)候，你只要“呵呵”就可以了。