面對油價是節(jié)節(jié)攀升的階段，有車一族應該深有體會。遇到油價降的時候，也就幾天就回升了，這也有可能是某一個加油站暫時搞的活動而已。

要說活動力度大的，還是一些小的加油站，但雖然價格上有優(yōu)勢，部分車友還是不會選擇去加，除非迫不得已，幾十公里以為就唯獨只有它一家。

這是我們用車環(huán)境怎么樣才能省錢了，期盼油價降，那還不如一開始就把眼光放在購買車輛時。

部分車友去看車時，相信工作人員會為你解答的無比詳細，如果你擔心車的油耗問題。比如他們會告訴你，其實這車有什么功能，是可以一定程度上減省油耗的。

事實真的是如此？畢竟說省油，能省一點是一點。現(xiàn)在許多功能配置都說能省油，靠不靠譜？

首屈一指要說的功能就屬自動啟動技術了，很多人吐槽過這個發(fā)動機啟停技術，用它反而油耗感覺更高了，等也慢慢的懷疑它到底能不能達到省油的目的，同時這樣反復的啟動發(fā)動機，會不會有損其他部件。

發(fā)動機啟停是一項什么技術呢？

發(fā)動機啟停技術就是為了能夠在每次踩下制動把車剎停時自動關閉發(fā)動機，隨后要起動時再自動啟動發(fā)動機，等于全自動的“熄火省油”技術了。

有人感覺耗油并沒有因此減少，要說這項功能能達到多少省油的效果，這是不可能計算得出來的。

這跟使用的環(huán)境有關系，當你在每天都走著不同的路線，要想知道它省油沒有，那基本是不可能的。

要想知道它是不是省油，可以拿自己平時走的道路進行對比。一般在道路擁堵時，此項功能才能發(fā)揮明顯的作用。

如果你走的順暢無比的道路，停下車輛的機會甚少，根本就沒有關閉發(fā)動機的機會，這項功能也發(fā)生沒有作用的機會。

對于擔心自動啟停技術對發(fā)動機有損壞，頻繁的啟停發(fā)動機確實是對發(fā)動機磨損要大一些這話不假，但遠沒有冷啟動受到的磨損大。

為什么自動啟停的磨損要?。?/span>

汽車發(fā)動機的磨損有80%以上來自冷啟動時的瞬間，正常怠速運行磨損占20%左右。

而自動啟停工作的環(huán)境是熱啟動，只是在短暫停車時暫時關閉發(fā)動機。此時的發(fā)動機溫度還很高，機油粘稠度較小，流動性較強，容易附著在零部件上，這時的磨損不會很大。

不過也有的車友不管是不是省油耗的問題，本身就是很煩每次啟動時的那一陣延時感與震動感，所以關閉它。

所以這項功能一定程度上是好的地方，但也有不好的地方，就看車友自己了。