2017年7月1日開(kāi)始實(shí)行的新交規(guī)已過(guò)半月，新交規(guī)中許多違規(guī)行為由原來(lái)的扣6分直接升級(jí)為扣12分，扣分項(xiàng)也由38項(xiàng)增加到52項(xiàng)，懲罰項(xiàng)目數(shù)量和懲罰力度有顯著提升。新交規(guī)的變化直接關(guān)系到每位司機(jī)的切身利益，最近有關(guān)“史上最嚴(yán)交規(guī)”的文章鋪天蓋地，大都對(duì)扣分細(xì)則進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，小弟雖不才，但人云亦云也不是我的風(fēng)格，下面跟大家換個(gè)角度聊新交規(guī)！

開(kāi)車(chē)最怵什么？

怵堵車(chē)？怵罰款？怵扣分？...其實(shí)這些都不是，在路上開(kāi)車(chē)最怵的還是碰瓷。這些人碰瓷工具多樣，自行車(chē)、手機(jī)、古玩花瓶；這些人碰瓷分工合理，望風(fēng)的、做局的、實(shí)施的；這些人碰瓷技術(shù)高超，鉆你的視線盲區(qū)、躲避監(jiān)控拍照、抓住你違規(guī)的把柄...碰瓷這事風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)含量高，就為讓您乖乖的把錢(qián)掏出來(lái)。

最犀利的碰瓷

最賣(mài)力的碰瓷

最浮夸的碰瓷

“碰瓷”行為零本萬(wàn)利，私了少則五百一千，多則幾萬(wàn)十幾萬(wàn)，操作容易、來(lái)錢(qián)快，讓一些投機(jī)取巧的人以此為生，這也是社會(huì)上此類(lèi)事件屢禁不止的原因。我們尊稱(chēng)這類(lèi)人為“碰瓷黨”，他們敲詐無(wú)數(shù)司機(jī)的血汗錢(qián)，讓無(wú)數(shù)司機(jī)打掉牙往肚里咽，他們防不勝防，無(wú)疑，開(kāi)車(chē)最怵碰瓷?。≒S：碰瓷有風(fēng)險(xiǎn)，入行需謹(jǐn)慎）    

新交規(guī)對(duì)碰瓷零容忍

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（7月1日?qǐng)?zhí)行的新交規(guī)）相關(guān)規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，假如有依據(jù)證實(shí)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有差錯(cuò)的，依據(jù)差錯(cuò)程度恰當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的補(bǔ)償職責(zé)，假如機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有差錯(cuò)的，承當(dāng)不超越百分之十的補(bǔ)償職責(zé)。”而針對(duì)專(zhuān)業(yè)碰瓷黨來(lái)說(shuō)，規(guī)則中明確指出：“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人成心磕碰機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承當(dāng)補(bǔ)償職責(zé)。 

當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，其中非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人屬于弱勢(shì)群體，機(jī)動(dòng)車(chē)一方對(duì)他們進(jìn)行補(bǔ)償是法規(guī)、道義上支持的。新交規(guī)中明確規(guī)定了行人有差錯(cuò)或機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任時(shí)的補(bǔ)償職責(zé)，進(jìn)一步降低了機(jī)動(dòng)車(chē)一方的補(bǔ)償比例，如同為駕駛員減負(fù)、減壓。

而針對(duì)丑陋的“碰瓷”行為，新交規(guī)明確強(qiáng)調(diào)：一旦認(rèn)定是非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人故意而為（碰瓷），機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)。碰瓷行為看似小事一樁，新交規(guī)對(duì)其零容忍的態(tài)度，這是司法的大跨步，從淺層理性法規(guī)到深層理性法規(guī)的進(jìn)步，是解決社會(huì)矛盾的利器，有助于提高社會(huì)風(fēng)氣。“大爺一倒，黃金萬(wàn)兩”的年代將一去不返！     

取證還得靠記錄儀

雖然新交規(guī)已經(jīng)確定責(zé)任的劃分，但如何認(rèn)定是否屬于碰瓷行為還需自己取證。通常碰瓷黨比你能說(shuō)比你還有理，如果沒(méi)這點(diǎn)道行也就不出來(lái)碰瓷了，所以您得拿出有說(shuō)服力的東西來(lái)。拍照、攝像是比較直接的證據(jù)，如果您認(rèn)為滿大街的攝像頭，肯定有能拍著您車(chē)的那您就去挨家找，看看碰瓷黨給不給你這個(gè)機(jī)會(huì)。所以在取證方面，最直接、最實(shí)用的還是行車(chē)記錄儀。      

取證還得靠行車(chē)記錄儀，更直接、更實(shí)用

行車(chē)記錄儀在國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)超過(guò)十年了，許多技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先于國(guó)外，走在世界的前列。針對(duì)拍攝的盲區(qū)，絕大部分記錄儀采用廣角技術(shù)，有效的擴(kuò)大拍攝范圍；一些記錄儀配有后置攝像頭，實(shí)現(xiàn)車(chē)后方的記錄，不給碰瓷黨可乘之機(jī)。在算法技術(shù)方面，記錄儀行業(yè)內(nèi)大范圍運(yùn)用WDR寬動(dòng)態(tài)、HDR高動(dòng)態(tài)、3DNR降噪等技術(shù)，對(duì)拍攝畫(huà)面有質(zhì)的飛躍。

編輯總結(jié)：從技術(shù)、實(shí)用、性價(jià)比等多角度來(lái)分析，行車(chē)記錄儀是交通事故取證利器。其拍攝的視頻是認(rèn)定碰瓷的根據(jù)，減少不必要的麻煩（不賠錢(qián)）；退一步講可以理清事故責(zé)任，如非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人有違規(guī)，可以降低機(jī)動(dòng)車(chē)賠償比例（少賠錢(qián)）。新交規(guī)賦予證物權(quán)力，借此可以劃分事故責(zé)任，其間接賦予行車(chē)記錄儀一把尚方寶劍，斬?cái)嗯龃牲h的黑手，保護(hù)車(chē)主的正當(dāng)利益。

從宏觀來(lái)講，交規(guī)的修改日漸嚴(yán)格，是國(guó)家法律的完善與進(jìn)步。多扣分、多罰錢(qián)只是手段，目的在于更好的規(guī)范駕駛員駕駛習(xí)慣，提升駕駛?cè)巳旱乃刭|(zhì)，打造安全、搞笑、文明的出行環(huán)境。