今年國內(nèi)好幾次成品油價(jià)格調(diào)整，都在漲，油價(jià)逼近7元甚至很多地區(qū)已經(jīng)突破7元，到了夏天開車還要開空調(diào)，油無疑是耗得更厲害的。但是有時(shí)候開空調(diào)也不只是無腦費(fèi)油，利用一些小技巧，既能消暑也能省油。

首先是開不開空調(diào)這個(gè)問題，開就費(fèi)油，不開就省油，這不是絕對(duì)的。為什么？因?yàn)橄奶煨旭?，如果不開空調(diào)，必然會(huì)開窗，這就涉及到了一個(gè)行駛空氣阻力的問題。在開窗的條件下，隨著車速提高，空氣阻力會(huì)增大，油耗也就增大了。

竅門一：

低速行駛時(shí)（比如市區(qū)路況）：不開空調(diào)開車窗，比開空調(diào)關(guān)窗省油。當(dāng)車速超過60公里左右時(shí)（比如高速公路上）：不開空調(diào)開窗，比開空調(diào)關(guān)窗費(fèi)油。而且車速越高，越費(fèi)油。

接著是開空調(diào)的時(shí)機(jī)，這個(gè)不僅關(guān)乎省油的問題，還關(guān)乎安全健康。上車開空調(diào)，怠速開空調(diào)肯定是很多小年輕的做法，不過老司機(jī)一般都會(huì)緩一緩，為什么？怠速時(shí)汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，如果打開了外循環(huán)模式，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣將進(jìn)入駕駛艙，嚴(yán)重可能致使中毒。而通常夏天停車，車內(nèi)熱氣積攢，開車后如果用空調(diào)冷卻，也會(huì)比較費(fèi)油。

竅門二：

行駛前，打開車門讓熱氣散發(fā)，同時(shí)在打開空調(diào)后，讓出風(fēng)口往上，因?yàn)闊釟馍仙?，冷氣?huì)下沉，這樣可以形成對(duì)流，盡快散熱達(dá)到制冷效果。

最后是空調(diào)風(fēng)速的問題，很多人認(rèn)為空調(diào)風(fēng)速小了就省油了，其實(shí)汽車的空調(diào)系統(tǒng)分為兩塊，一個(gè)是制冷一個(gè)是鼓風(fēng)機(jī)，而風(fēng)速大小，和制冷沒有關(guān)系，改燒的油還是會(huì)燒，但是跟制冷溫度有關(guān)，溫度建議不宜低于25攝氏度，除了省油外，太大的溫差容易引起不適。

竅門三：

空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)要交替使用，風(fēng)速建議大而風(fēng)向往上，目的是吹出灰塵，避免積累在濾芯上受潮發(fā)霉，引起異味甚至引發(fā)呼吸道疾病。