中國汽車新聞網(wǎng)訊 10月18日，北京現(xiàn)代全新性能轎跑車——LA FESTA菲斯塔（以下簡(jiǎn)稱“菲斯塔”）在現(xiàn)代汽車煙臺(tái)研發(fā)中心正式上市。盡管此前北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理文成坤一再表示，菲斯塔只是在保證家用性價(jià)比的同時(shí)強(qiáng)化了性能屬性，但在發(fā)布會(huì)一開始，菲斯塔便為到場(chǎng)媒體上演了一場(chǎng)令人血脈噴張的車舞大秀，甚至還用上了直升飛機(jī)。

新車定位于A+級(jí)轎車，全系共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-15.48萬元，同時(shí)購車用戶還將享受5重專享特殊禮遇。北京現(xiàn)代官方將菲斯塔稱為“高性能科技魅力座駕”，可見從其命名方式、造型設(shè)計(jì)、配置搭載、動(dòng)力性能等方面，都呈現(xiàn)出了強(qiáng)烈的年輕化、智能化及運(yùn)動(dòng)化傾向。而它上市后，也將與一代“神車”思域展開正面交鋒。

從菲斯塔開始重塑品牌形象

從2002年正式成立以來，北京現(xiàn)代在中國市場(chǎng)所取得的成績(jī)有目共睹，并創(chuàng)造過2013-2016年，連續(xù)4年年銷破百萬的佳績(jī)。但是進(jìn)入2017年以來，無論是受到薩德事件的影響，還是自主品牌的快速崛起，北京現(xiàn)代出現(xiàn)了明顯的銷量下滑，一度跌出市場(chǎng)前四名。

與此同時(shí)，品牌溢價(jià)能力不足、產(chǎn)品定位老化等為問題，也隨著市場(chǎng)日益顯著的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，被進(jìn)一步放大開來。因此，不想在中國車市這個(gè)嚴(yán)酷的賽場(chǎng)中被越落越遠(yuǎn)，北京現(xiàn)代就必須做出改變，重塑自身的品牌形象。而這一切的前提就是要先思考清楚，如今的中國市場(chǎng)到底需要什么。

好在，北京現(xiàn)代并沒有在這上面耽誤太久的時(shí)間。在保持原有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，北京現(xiàn)代開始尋求在設(shè)計(jì)理念和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的突破，并將受眾人群瞄準(zhǔn)了渴望更多駕駛樂趣的年輕一代。

如果說昂西諾的出現(xiàn)重新為北京現(xiàn)代貼上了“性能”的標(biāo)簽，那么此次上市的菲斯塔無疑就是要將這一概念，實(shí)現(xiàn)真正的量化。

作為一款專為中國年輕消費(fèi)者打造的車型，菲斯塔同樣也是首款采用現(xiàn)代全新一代設(shè)計(jì)理念“Sensuous Sportiness”的量產(chǎn)車。而這也足以體現(xiàn)出現(xiàn)代汽車對(duì)于中國市場(chǎng)的重視程度，以及期望通過這款車重塑北京現(xiàn)代品牌形象的決心。

那么，被給予如此厚望的菲斯塔究竟實(shí)力如何呢？

菲斯塔在外觀造型上可謂相當(dāng)高調(diào)，渾然天成的fastback溜背設(shè)計(jì)，配合上性感上揚(yáng)的“鴨尾”，營造出兼顧動(dòng)感與優(yōu)雅的車身姿態(tài)。與此同時(shí)，為了迎合更多中國消費(fèi)者的審美需求，菲斯塔在設(shè)計(jì)中還融入了多項(xiàng)中國風(fēng)元素。

龍鱗式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵配以極具辨識(shí)度的一體式LED大燈，讓菲斯塔的前臉呈現(xiàn)出很強(qiáng)的立體感與沖擊力。18寸的輪轂同樣取自龍爪造型，另外還有貫穿式尾燈、夸張的后包圍以及粗壯的雙邊排氣管，也都是足以令年輕人興奮的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾以中國首款無人偵察機(jī)“利劍”為設(shè)計(jì)靈感，營造出戰(zhàn)斗機(jī)般的座艙氛圍，搭配多處紅色與碳纖維裝飾條的點(diǎn)綴，帶來強(qiáng)烈的駕駛欲望。此外，7英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏以及可觸控的空調(diào)控制面板，也增添了車內(nèi)的未來科技感。

除了個(gè)性鮮明的造型設(shè)計(jì)，菲斯塔在智能科技配置上也表現(xiàn)的非常全面。中控屏集成了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化語音交互系統(tǒng)、智能家居互聯(lián)等智能功能。同時(shí)，像QQ音樂、百度CarLife、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等功能，也為平日駕車帶來更多樂趣與便利。

值得一提的是，菲斯塔雖然只是一款緊湊級(jí)車，但卻幾乎搭載了目前所有主流智能駕駛輔助系統(tǒng)。包括HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、DAW駕駛員疲勞提醒、RVM后方影像顯示系統(tǒng)、 LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、ASCC智能自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCCW后方交叉碰撞警示、ABS剎車防抱死系統(tǒng)、VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助以及TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、AUTOHOLD啟停功能等，讓用戶的日常駕駛變得更加安心無憂。

三種駕駛模式，百公里加速快思域1秒

動(dòng)力方面，菲斯塔搭載了標(biāo)準(zhǔn)版/高功率版的280T GDi（1.6T）及240T GDi（1.4T）三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，高功率版280 TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩達(dá)265N·m，匹配7速雙離合變速箱，7.6s的破百成績(jī)比起同樣強(qiáng)調(diào)性能的思域快了近1秒。而240 TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，峰值扭矩為242N·m，在保證充沛動(dòng)力的同時(shí)，百公里綜合油耗低至5.2L。

除此之外，菲斯塔還提供了COMFORT、ECO、SPORT和SMART四種駕駛模式選擇，而SMART模式也是首次應(yīng)用AI技術(shù)，能夠根據(jù)駕駛員的駕駛情況，實(shí)時(shí)自動(dòng)對(duì)駕駛模式進(jìn)行調(diào)整。

就像它的名字一樣，菲斯塔憑借著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息和科技上的提升，不僅在當(dāng)下轎車市場(chǎng)打造出一場(chǎng)別具一格的“盛宴”，同時(shí)也為年輕消費(fèi)者帶來了更多新的選擇?？梢姡劳杏趶?qiáng)大的技術(shù)沉淀，找對(duì)方向后的北京現(xiàn)代正在逐漸回到自己的跑道中，等待它的將是新一輪的增長沖刺。