中國汽車新聞網(wǎng)訊 2018年，中國車市負(fù)增長已幾無懸念。

進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國車市連續(xù)增長17年的記錄，在這個(gè)冬天被打破了。

當(dāng)整體車市競爭趨于緩和之時(shí)，強(qiáng)者的氣場被其樂融融的氣氛掩蓋，而當(dāng)真正環(huán)境收緊，競爭加劇之時(shí)，弱肉強(qiáng)食的叢林法則則得到了彰顯。

2018年，正是這樣一個(gè)弱肉強(qiáng)食的年份，就連向來維穩(wěn)的德系也未能在這波寒冬浪潮里獨(dú)善其身。與哀鴻遍野的氣氛格格不入的是，吉利在這場“突如其來”的車市寒冬中異軍突起，成為今年車市的常勝將軍。其中，吉利旗下的帝豪，在今年前11個(gè)月累計(jì)銷量超23萬輛，位列全國轎車第八，穩(wěn)居中國品牌轎車銷量冠軍。

在車市整體寒冬下，帝豪能成為最熱銷中國品牌家轎，必然有著自己的一套致勝“連招”。

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據(jù)中汽協(xié)公布的11月汽車銷量顯示，帝豪銷量20514輛，穩(wěn)居中國品牌轎車銷冠；1-11月累計(jì)銷量231783輛，居全國轎車銷量榜第八位，也是轎車前十榜中唯一的中國品牌車。

其實(shí)隨便翻看過去幾年的銷量數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)，上市9年，帝豪的銷量不但未顯露半點(diǎn)疲態(tài)，反而在轎車市場中愈戰(zhàn)愈勇，累計(jì)總銷量已經(jīng)超過160萬，連續(xù)數(shù)年居中國品牌轎車冠軍寶座，多次躋身轎車前十榜、與主流合資車競爭，這在很容易曇花一現(xiàn)的中國汽車市場上實(shí)在罕見。

作為中國轎車市場上的自主品牌常青樹，帝豪能夠9年長銷不衰、月均銷量維持在2萬輛水平，并不只是因?yàn)樗恢苯?ldquo;帝豪”，而在于帝豪這款產(chǎn)品深諳用戶之道，總是在不斷迭代更新，能夠跟隨時(shí)代的變化而做出改變。

此前帝豪用龐大的銷量數(shù)據(jù)，證明其已在中國轎車市場樹立了較好的影響力與口碑。不過一款車要賣的好，核心的就是產(chǎn)品力。如果產(chǎn)品力不強(qiáng)，無法討得群眾的喜愛，那么再花哨的造型設(shè)計(jì)，再奪人眼球的營銷套路，再根深蒂固的品牌光環(huán)，都沒有任何作用。

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自從吉利在全球布局了四大研發(fā)中心之后，就一直致力于研發(fā)出更懂消費(fèi)者、更高品質(zhì)的產(chǎn)品。吉利已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到：國人早已不再是幾年之前僅僅滿足于“汽車代步”這一基礎(chǔ)需求的消費(fèi)群體，他們已經(jīng)進(jìn)化到從外觀、品質(zhì)、可靠性、安全性等方面都對(duì)汽車做出了要求，而帝豪就是在這一理念之下誕生的車型。

而帝豪就將很多心思放在了消費(fèi)者真正關(guān)心的空間、配置、駕駛質(zhì)感和可靠性等需求上。就從目前市場在售的全新帝豪來說，將許多合資車型B級(jí)車甚至C級(jí)車才有的全液晶儀表、LED大燈等配置下探到10萬級(jí)的A級(jí)車上，同時(shí)智能語音交互、AQS空氣管理系統(tǒng)、行車記錄儀、胎壓胎溫監(jiān)測等更多越級(jí)配置也充分滿足了消費(fèi)者多元化的需求，所以帝豪深受家庭消費(fèi)者的關(guān)注和青睞，即使行情疲軟、環(huán)境低迷，也仍然保持著2萬+的穩(wěn)定銷量，相比主流合資車也不遑多讓。

同時(shí)，嚴(yán)格的品控，確保帝豪有著優(yōu)秀的品質(zhì)和可靠性，加上造型設(shè)計(jì)、功能配置、做工用料、操控感覺等方面不斷迎合消費(fèi)者的需求，讓帝豪在與合資品牌的不斷對(duì)壘中形成了自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，使其成為中國家庭用戶的家轎首選。

可以看到，全新帝豪的推出，無論是造型設(shè)計(jì)，還是內(nèi)在工藝或者配置等的革新，都展現(xiàn)出了帝豪在用實(shí)際行動(dòng)打造一款“更懂國人的車”，并以自身的向上突破和與時(shí)俱進(jìn)的行動(dòng)，推動(dòng)A級(jí)轎車整體水平的提升，引領(lǐng)更多高品質(zhì)的中國品牌A級(jí)轎車推出。

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作為吉利品牌的基石車型，帝豪一方面為吉利品牌扛起了巨大的銷量和用戶口碑，另一方面則為吉利品牌擴(kuò)張更多的空間。九年前的帝豪車主很多已經(jīng)升級(jí)為博越、博瑞的買家，帝豪為吉利提供了廣泛的用戶基礎(chǔ)和品牌基礎(chǔ)。同時(shí)帝豪已經(jīng)從最早的單一車型演化出了帝豪GL、帝豪GS等車型，多元化的產(chǎn)品，讓用戶有了更多選擇，也讓吉利能夠分而蠶食更多競爭對(duì)手的蛋糕。

在整體車市下行，合資品牌大肆“圍剿”國產(chǎn)品牌的當(dāng)下，吉利帝豪能夠逆市而行，突出重圍，并且打破了合資品牌對(duì)于市場的壟斷，成功地守住了轎車銷量前十地位，這都離不開帝豪對(duì)于市場趨勢(shì)的洞察和對(duì)于用戶需求精準(zhǔn)的把控。

未來，帝豪或?qū)⒂袧摿_擊千萬銷量，成為能夠代表中國品牌的車型。而吉利汽車既然能夠在逆境中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步向上，相信一旦市場情勢(shì)開始反轉(zhuǎn)，那么已經(jīng)領(lǐng)跑的吉利則會(huì)跑得更遠(yuǎn)。