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走進(jìn)南京浦口基地才發(fā)現(xiàn),原來你是這樣的榮威RX5

來源:汽車信息網(wǎng) | 2016-12-26 09:23:50
幾天前,帶著種種疑問,“汽扯扒談”(公眾號(hào)qichebatan)走進(jìn)了上汽位于南京浦口的RX5生產(chǎn)基地,想要通過這次的“親密接觸”,找到RX5真正熱銷的原因。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 榮威RX5自7月上市以來,已連續(xù)兩個(gè)月銷量突破2萬輛,對(duì)一款全新車型而言,上市不久即擠入行業(yè)前十的成績(jī)是非常難得的。因此有業(yè)界人士認(rèn)為,RX5是一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的熱銷產(chǎn)品——這款車如何在這么短的時(shí)間讓這么多消費(fèi)者樂意買單?這款車一車難求的真正原因到底是什么?

幾天前,帶著種種疑問,“汽扯扒談”(公眾號(hào)qichebatan)走進(jìn)了上汽位于南京浦口的RX5生產(chǎn)基地,想要通過這次的“親密接觸”,找到RX5真正熱銷的原因。

可以預(yù)告的是,這次的走進(jìn)活動(dòng)分為“互聯(lián)外設(shè)體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)和工廠車間參觀兩個(gè)環(huán)節(jié),也算是能比較全面的展示出RX5在智能互聯(lián)、品質(zhì)管理兩個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。

榮威RX5為什么這么“好玩”?

  如今,汽車已經(jīng)越來越互聯(lián)網(wǎng)化,這改變著我們的出行方式,也展現(xiàn)出人們對(duì)智能互聯(lián)展現(xiàn)出前所未有的渴求。因此截至11月,榮威RX5銷量累計(jì)已近7萬輛,其中榮威RX5的互聯(lián)網(wǎng)版車型銷售所占比例超過70%,可以說得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同。

  不得不提的是,榮威RX5在“兩個(gè)好爸爸”——上汽董事長(zhǎng)陳虹和阿里巴巴創(chuàng)始人馬云的加持下,一出生便成為了一臺(tái)擁有云端數(shù)據(jù)、高科技、可以“玩”的汽車。將包括手機(jī)、無人機(jī)、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等在內(nèi)的互聯(lián)外接設(shè)備進(jìn)行無縫連接,很好的迎合了當(dāng)下年輕人“獵奇貪玩”的心理。

  在真實(shí)體驗(yàn)中,榮威RX5有著蘋果Siri也難望項(xiàng)背的語音控制系統(tǒng)——“精微語音交互功能”,它能夠準(zhǔn)確判斷用戶語音的真實(shí)意圖。比如在炎炎夏日,用戶坐進(jìn)車門,只說一句“我有點(diǎn)熱”,馬上空調(diào)自動(dòng)打開。秘密就在于,這套語音系統(tǒng)的核心算法存在于云端,具有不斷自我學(xué)習(xí)和優(yōu)化的功能,也許不久就能聽懂方言、甚至聽懂車內(nèi)的用戶在聊什么。是不是打開了無限的想象空間?

  自稱是“互聯(lián)網(wǎng)SUV”,手機(jī)遠(yuǎn)程控制是必須的,車主可以通過手機(jī)登錄專屬ID賬號(hào),即可遠(yuǎn)程RX5解鎖車門、開啟空調(diào)、加熱座椅。在地圖導(dǎo)航方面,榮威RX5采用新型道路引導(dǎo)模式,通過“云計(jì)算”,能智能規(guī)劃行車路徑,中控屏上即刻真實(shí)展現(xiàn)出道路及周圍的環(huán)境情況,而即使在衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)丟失的隧道高架等盲區(qū),也能通過“雙盲導(dǎo)航”實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。

  此外,時(shí)下最火熱的達(dá)人裝備一定要數(shù)無人機(jī)。榮威RX5的AEE無人機(jī)系統(tǒng)頗具新意,駕駛體驗(yàn)中,無人機(jī)將4K超高清航拍攝像以及1600萬像素的畫面信息,實(shí)時(shí)圖傳到汽車中控平臺(tái)觸摸屏上,能獲取更多的路況信息。而且只要語音控制系統(tǒng),就能讓無人機(jī)通過天窗自由進(jìn)出汽車內(nèi)。

當(dāng)然,炫酷黑科技,少不了時(shí)下流行的“拍拍拍”。榮威RX5同時(shí)連接了4臺(tái)車載運(yùn)動(dòng)相機(jī),按下方向盤的拍攝鍵,所有接入相機(jī)同時(shí)抓拍1張照片和12秒視頻,而且可以很快將這些照片和視頻上傳到社交軟件上。在我們看來,這個(gè)功能是尤其符合年輕人需求的。

生產(chǎn)制造也盡是“黑科技”

那么,如此“好玩”的一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車,RX5的品質(zhì)是如何保障的?它的生產(chǎn)過程是否也充滿科技感?在上汽乘用車位于南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的浦口基地,我們進(jìn)一步找到了答案。

讓人驚訝的是,南京浦口生產(chǎn)基地的焊裝車間自動(dòng)化率已達(dá)到99%,這在業(yè)界工廠中,自動(dòng)化率是非常高的。而且總裝車間在7月份改造之后,生產(chǎn)節(jié)拍從30JPH提高到70JPH(輛/小時(shí)),每天生產(chǎn)10小時(shí),使浦口基地日生產(chǎn)量在700輛左右,極大地緩解了上汽的產(chǎn)能壓力。

車漆質(zhì)量是檢驗(yàn)汽車生產(chǎn)工藝的重要途徑,浦口生產(chǎn)基地的涂裝生產(chǎn)部裝備了國(guó)內(nèi)性價(jià)比最優(yōu)的涂裝生產(chǎn)線。其中“杯加杯”自動(dòng)噴涂工藝讓油漆利用率高達(dá)90%以上,油漆膜厚度誤差控制在2微米以內(nèi)。涂裝質(zhì)量通過了英國(guó)“VCA”質(zhì)量認(rèn)證。

也許通過這樣一次參觀我們才會(huì)真的明白,“網(wǎng)紅”這個(gè)名詞并不是輕易就能得到的,比如榮威RX5明明可以靠顏值“吃飯”,但偏偏要依靠實(shí)力讓消費(fèi)者為它心甘情愿買單,這也不得不理解,為何業(yè)界有很多人都。因?yàn)樯掀擞密嚥坏屪陨懋a(chǎn)品擁有各種互聯(lián)“黑科技”,讓車輛真正成為一個(gè)大玩具,而且還在生產(chǎn)源頭嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量,通過一系列自動(dòng)化機(jī)器人確保產(chǎn)品質(zhì)量??磥恚胍蔀榧夹g(shù)驅(qū)動(dòng)型的汽車企業(yè),可以來上汽的南京浦口基地“偷師”了。

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