中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 前幾日賽迪研究院公布的《2018中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)展望》指出中國(guó)AI現(xiàn)狀的一個(gè)問(wèn)題：“我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)重應(yīng)用技術(shù)、輕基礎(chǔ)理論”。

如果翻譯成更好理解的話就是，現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)喜歡把現(xiàn)階段沒(méi)什么太大用途的低級(jí)AI，或者甚至不知道能不能稱(chēng)之為AI的東西，作為銷(xiāo)售噱頭賣(mài)給消費(fèi)者。

三賤客曾經(jīng)在《Top Gear》里吐槽：渦輪增壓剛火的那幾年，連買(mǎi)的眼鏡上都印著TURBO。

比如這是一張經(jīng)常出現(xiàn)在各種汽車(chē)發(fā)布會(huì)上的PPT。如圖所示，該AI解決方案的五大功能分別是智能語(yǔ)音、AI找樁、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、社交出行和QQ音樂(lè)。

汽車(chē)品牌不同，但是所述功能都大抵如此。

對(duì)于智能手機(jī)已經(jīng)普及了10年的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，大概沒(méi)有幾個(gè)消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為這就是他們心目中的AI。

如果你在2011年就買(mǎi)了水貨iPhone 4s，大概就能體驗(yàn)到這些功能了。

或者在某寶搜索“汽車(chē)品牌名稱(chēng)+中控大屏”，你可以把任何一臺(tái)車(chē)花不到3000元的成本改成如PPT所示的功能。

其實(shí)從資本或者營(yíng)銷(xiāo)的角度來(lái)說(shuō)，上一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)追的熱點(diǎn)是雙離合，上上一個(gè)追的熱點(diǎn)是渦輪增壓。只不過(guò)現(xiàn)在輪到了AI。尤其是急于干掉合資品牌的中國(guó)自主車(chē)企。

中國(guó)從數(shù)據(jù)上看，確實(shí)是唯一能和美國(guó)在AI研發(fā)上抗衡的。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年發(fā)布AI論文最多的地區(qū)是歐洲(28%)、中國(guó)(25%)和美國(guó)(17%)。全球人工智能專(zhuān)利申請(qǐng)則集中在中國(guó)、美國(guó)、日本三國(guó)，專(zhuān)利申請(qǐng)量分別為：99264件、48870件、31158件。

截至2018年上半年，在全球范圍內(nèi)共監(jiān)測(cè)到4998家人工智能企業(yè)。其中，美國(guó)人工智能企業(yè)數(shù)量2039家位列全球第一，其次是中國(guó)(不含港澳臺(tái)地區(qū))1040家，其后依次是英國(guó)392家、加拿大287家、印度152家。除此之外以色列、法國(guó)和德國(guó)人工智能企業(yè)的數(shù)量也超過(guò)了100家。

北京是全球人工智能企業(yè)數(shù)量最多的城市，有412家企業(yè)。其次是舊金山和倫敦，分則有289家和275家人工智能企業(yè)。

當(dāng)然，中國(guó)資本也在熱追AI。中國(guó)人工智能投融資額占全球總量的35%左右。其中，計(jì)算機(jī)視覺(jué)與圖像、自然語(yǔ)言處理和自動(dòng)駕駛?cè)箢I(lǐng)域投融資額占國(guó)內(nèi)人工智能投融資總量的 60% 以上。

雖然目前沒(méi)有具體數(shù)據(jù)，但是根據(jù)之前專(zhuān)家們的預(yù)計(jì)，2018年中國(guó)人工智能為實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來(lái)超過(guò) 1000 億元的增長(zhǎng)。

但是這1000億元有多少是文章開(kāi)頭提到的這種AI呢？

到目前為止，中國(guó)還沒(méi)有出現(xiàn)像阿爾法狗那樣能在某一領(lǐng)域讓大眾驚艷的理論性AI作品出現(xiàn)。

美國(guó)除了已經(jīng)人盡皆知的谷歌阿爾法狗。馬斯克創(chuàng)立的人工智能非營(yíng)利組織OpenAI，用5個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組成了一只OpenAI Five戰(zhàn)隊(duì)，已經(jīng)在5v5團(tuán)隊(duì)對(duì)戰(zhàn)游戲《DOTA 2》中擊敗了人類(lèi)業(yè)余玩家隊(duì)伍。

當(dāng)然，最后在DOTA2的TI8比賽上被職業(yè)大神虐了，但是最近升級(jí)后的OpenAI又準(zhǔn)備卷土重來(lái)了。

這次事件是被比爾·蓋茨稱(chēng)為“里程碑”，因?yàn)榘柗ü肥菃伪鲬?zhàn)的勝利。而OpenAI Five展現(xiàn)出了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，和在關(guān)鍵時(shí)刻的決策能力。

或者你可以有更大的幻想空間：一只各懷絕技又絕對(duì)聽(tīng)從指揮的軍隊(duì)。這還是一件很可怕的事情。

但是歸根結(jié)底，美國(guó)還處于AI的理論研究階段呢，我國(guó)就已經(jīng)滿(mǎn)大街應(yīng)用所謂AI了，這趕英超美的速度也有一些過(guò)分了。

人工智能概念雖然當(dāng)前火熱，但中國(guó)大部分企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展理解不透、思考不足，急于兌現(xiàn)人工智能的近期商業(yè)價(jià)值。

而且在AI研發(fā)之中，一個(gè)可以引發(fā)技術(shù)爆炸的變數(shù)出現(xiàn)了。就是在2019 CES上，IBM發(fā)布了一款據(jù)稱(chēng)可“商用”的量子計(jì)算機(jī)的模型。

與傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)相比，量子計(jì)算機(jī)利用量子態(tài)的疊加等性質(zhì)，可以實(shí)現(xiàn)計(jì)算能力的飛躍。如果美國(guó)的量子計(jì)算機(jī)可以商用之后，那么對(duì)AI的發(fā)展是呈幾何倍數(shù)的增益。

馬云在1996年向媒體展示互聯(lián)網(wǎng)力量的時(shí)候，當(dāng)著媒體面用了三個(gè)半小時(shí)下載完一張圖片，跟媒體說(shuō)：你看互聯(lián)網(wǎng)是存在的，可以應(yīng)用的。

目前人類(lèi)最尖端AI的能力大概就相當(dāng)于還處在這個(gè)階段上。

到目前為止，在AI實(shí)際應(yīng)用這個(gè)領(lǐng)域上，并沒(méi)有什么神奇的地方。AI時(shí)代還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到已經(jīng)到來(lái)那個(gè)階段，現(xiàn)在我家的掃地機(jī)器人還經(jīng)常鉆沙發(fā)底下不出來(lái)呢。

現(xiàn)在最好用的AI大概也就是那個(gè)時(shí)靈時(shí)不靈的面部識(shí)別了。

可以期待AI，但是不用因?yàn)锳I為汽車(chē)買(mǎi)單，畢竟為理想買(mǎi)單那都是股民干的事情！