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不要錯(cuò)過(guò)了,2017年最值得期待新車都在這里!

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2016-12-28 10:01:09
時(shí)間過(guò)的很快,轉(zhuǎn)眼就要到2017年了,在即將過(guò)去的2016年國(guó)內(nèi)車市依舊紅火,尤其是四季度很多車企月銷量創(chuàng)新高,這得益于眾多新車型的發(fā)布并熱銷。明年各大品牌仍將推出眾多新車,在此我們選擇了十款值得重點(diǎn)關(guān)注的新車,如果有您心儀的車不妨關(guān)注下。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 時(shí)間過(guò)的很快,轉(zhuǎn)眼就要到2017年了,在即將過(guò)去的2016年國(guó)內(nèi)車市依舊紅火,尤其是四季度很多車企月銷量創(chuàng)新高,這得益于眾多新車型的發(fā)布并熱銷。明年各大品牌仍將推出眾多新車,在此我們選擇了十款值得重點(diǎn)關(guān)注的新車,如果有您心儀的車不妨關(guān)注下。

大眾途觀L

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2017年1月18日

新車亮點(diǎn):全新設(shè)計(jì);越級(jí)的車身尺寸;內(nèi)部空間非常充裕;內(nèi)飾質(zhì)感明顯提升;配置水平提升。

關(guān)注理由:曾經(jīng)的途觀后排空間飽受詬病,途觀L采用MQB新平臺(tái),尺寸大幅加長(zhǎng),所以空間也有很大改善。新車比海外版車身長(zhǎng)度和軸距分別增加226mm和110mm,超過(guò)了昂科威,軸距達(dá)2791mm,超過(guò)漢蘭達(dá)1mm。另外,新車配置上也有很大提升,諸如方向盤加熱、通風(fēng)加熱座椅、HUD抬頭顯示和越野模式選擇都是現(xiàn)款所沒(méi)有的。

全新本田CR-V

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2017年中期

新車亮點(diǎn):內(nèi)外全面升級(jí);設(shè)計(jì)更個(gè)性年輕;或新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)注理由:本田新一代CR-V已經(jīng)發(fā)布,新車設(shè)計(jì)令人感到很有新意,針對(duì)外觀及內(nèi)飾造型進(jìn)行了全面修改,車頭采用了本田家族新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,全新的設(shè)計(jì)、更加豐富的配置以及全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,著實(shí)讓人對(duì)它有了更多的期待。

斯柯達(dá)柯迪亞克

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2017年第二季度

新車亮點(diǎn):外觀造型魁梧;7座德系SUV;大空間;產(chǎn)品力好。

關(guān)注理由:斯柯達(dá)柯迪亞克是一款全新車型,它與大眾途觀L同樣來(lái)自MQB平臺(tái),是采用七座的中型SUV, 2791mm的軸距也與途觀L一致,進(jìn)入到了中型SUV的范疇,不在乎品牌稍弱的話,斯柯達(dá)柯迪亞克是比途觀L更具性價(jià)比的選擇。

MG名爵 ZS

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2017年第一季度

新車亮點(diǎn):時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì);智能互聯(lián)科技;或搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)注理由:MG ZS是MG推出的全新車型,其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,動(dòng)感的線條,犀利的前臉設(shè)計(jì),都讓其看起來(lái)年輕個(gè)性而不失運(yùn)動(dòng)感,另外,上汽和阿里巴巴合作開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng),也會(huì)吸引更多年輕客戶的喜愛。

寶駿510

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2017年2月

新車亮點(diǎn):寶駿全新小型SUV;設(shè)計(jì)時(shí)尚搶眼球;配置豐富;預(yù)售價(jià)5.98萬(wàn)起。

關(guān)注理由:作為寶駿旗下的第二款SUV,寶駿510受到很多關(guān)注,新車的造型設(shè)計(jì)非常大膽突出,頗對(duì)年輕人胃口,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕、時(shí)尚,前燈組的樣式非常特別;另外,新車保留了寶駿一貫的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),不足6萬(wàn)元起步的預(yù)算價(jià)足夠親民,吸引力相當(dāng)之足。

長(zhǎng)安CS95

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2017年4月

新車亮點(diǎn):中國(guó)品牌中大型7座SUV;尺寸超過(guò)漢蘭達(dá);硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格。

關(guān)注理由:CS95是目前長(zhǎng)安汽車旗下的旗艦SUV車型,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了傳祺GS8、哈弗H7/H7L,等全新的國(guó)產(chǎn)中型SUV。相比同級(jí)對(duì)手,長(zhǎng)安CS95更像福特等美式中大型SUV的國(guó)產(chǎn)版,硬派風(fēng)格十足。以傳祺GS8現(xiàn)在的火熱情況來(lái)看,CS95如果有一個(gè)好的定價(jià),表現(xiàn)可期。

榮威i6

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2017年4月

新車亮點(diǎn):繼承自RX5的智能互聯(lián)系統(tǒng);合資的品質(zhì);風(fēng)阻系數(shù)僅0.25。

關(guān)注理由:i6和RX5的打造思路相同,設(shè)計(jì)大氣耐看又不失新意,內(nèi)部做工毫不遜于合資車型。其口號(hào)為“全球首款互聯(lián)網(wǎng)家轎”,自然少不了上汽和阿里巴巴合作開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)??偟膩?lái)說(shuō)是一款產(chǎn)品力很強(qiáng)的中國(guó)車。

寶馬1系三廂版

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2017年2月

新車亮點(diǎn): LED大燈;iDrive系統(tǒng);電子手剎;駕駛模式選擇;1.5T和高低功率 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)注理由:作為對(duì)標(biāo)奧迪A3的車型,1系的產(chǎn)品力很強(qiáng)。全新寶馬1系三廂版將寶馬在中國(guó)的門檻拉得更低,使更多人能接觸到寶馬車型,雖然是前驅(qū)設(shè)置,但不用擔(dān)心新車的運(yùn)動(dòng)基因。新車采用寶馬家族化設(shè)計(jì),但看起來(lái)依然運(yùn)動(dòng)。車身尺寸比競(jìng)品奧迪A3 Limousine具備一定優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新X1類似,并配備了大尺寸顯示屏,擋把造型也和X1、2系旅行車這些出自UKL前驅(qū)平臺(tái)的車型相同。

全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2017年6月

新車亮點(diǎn):小號(hào)寶馬7系;換裝“B字頭”發(fā)動(dòng)機(jī);搭配M運(yùn)動(dòng)套件。

關(guān)注理由:老對(duì)手奔馳在去年推出了新一代的E級(jí)車型,寶馬也自然不會(huì)落下進(jìn)度,全新一代寶馬5系不久之前就正式發(fā)布了。除了造型更像是一臺(tái)小號(hào)7系之外,全新的iDrive系統(tǒng)、手勢(shì)控制、遙控泊車等科技配置也不會(huì)缺席。

雪佛蘭科魯茲兩廂版

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2017年上半年

新車亮點(diǎn):定位于緊湊型兩廂車;前臉采用最新家族化設(shè)計(jì);尾部造型時(shí)尚動(dòng)感;空間有優(yōu)勢(shì)。

關(guān)注理由:科魯茲兩廂版是繼經(jīng)典兩廂科魯茲之后,雪佛蘭國(guó)產(chǎn)的第二款兩廂科魯茲車型。緊湊型兩廂車級(jí)別消費(fèi)者又多了一個(gè)很好的選擇。新車整體輪廓相比三廂車型更加運(yùn)動(dòng),車尾是新車最吸引人的地方,總體布局以及細(xì)節(jié)都和三廂版完全不同,視覺感受上更有進(jìn)攻性。

總的來(lái)說(shuō),各廠商依然在2017年大力投放SUV產(chǎn)品。在補(bǔ)齊設(shè)計(jì)、做工上的短板之后,自主品牌已經(jīng)開始了技術(shù)的創(chuàng)新,并開啟了品牌向上的勢(shì)頭,在廠商的競(jìng)爭(zhēng)中,消費(fèi)者一定是最大的受益者。

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