中國汽車新聞網(wǎng)訊 2019年上海國際車展仍在進行中，作為本年度最重要的汽車行業(yè)盛會，主流車企踴躍參展規(guī)?？涨啊５谲囀幸廊惶幱诘兔詰B(tài)勢的大背景下，各大車企紛紛亮出新車型和新技術，期待在接下來的市場競爭中能夠取得先機。

“汽扯扒談”注意到這屆車展與往年不同的是，奔馳、寶馬、福特、大眾等車企開始加速布局SUV車型，包括奔馳GLB、寶馬X7、福特Escape、大眾途昂X等車型首發(fā)。此外造車新勢力們紛紛開始推出轎車，車型布局進一步完善。

車企們都準備在2019年接下來的時間奮力一搏，期待能夠扭轉(zhuǎn)汽車市場銷量下滑趨勢，但要論革新力度非福特莫屬。位于8.2館的福特展臺首次搭建了一個超大的沉浸式福特劇院，用光影的效果與實車一起展示福特最新的技術，當然福特的展臺亮點不僅僅是它，還有四款新車型車展首發(fā)。

四款新車型上海車展首發(fā)

上海車展開幕前，福特中國在 “福特中國2.0”發(fā)布會上，宣布全新的業(yè)務提升計劃，加速公司業(yè)務轉(zhuǎn)型，聚焦中國市場，進一步兌現(xiàn)其“更福特、更中國”的承諾，正式開啟福特在中國市場的2.0時代。

而不到半個月的時間，“汽扯扒談”就在上海車展上看到一個全面加速起航的福特。在上海車展上，福特中國攜四款新車首發(fā)亮相，分別是全新福特Escape ST-Line、新福特銳界ST及ST-Line以及全新美式豪華皮卡福特F-150 LTD。

與奔馳、寶馬、大眾等品牌一樣，福特這次上海車展的主打車型依舊是SUV，但不同的是這次帶來的SUV是運動化的ST和ST-Line版本。相當于是在SUV的基礎上進行了更加細化的布局，為追求運動又喜歡SUV的消費者而來。

Escape這個車或許看起來很陌生，但它其實就是翼虎的全新一代車型。而它的ST-Line車型采用更加動感的外形設計，純黑的運動格柵和霧燈造型，搭配19寸輪轂，運動氣息十足。動力方面，全新福特Escape ST-Line搭載了福特全新的1.5L EcoBoost®發(fā)動機，以及采用升級版雙渦道技術的2.0L EcoBoost®發(fā)動機，配備8速自動變速箱。

另外值得一提的新車無疑是福特F-150 LTD，同級競品車型少之又少。福特F-150 LTD可以說是針對中國消費者進行了改進，比如更加豪華的座艙、真皮內(nèi)飾及按摩座椅、B&O高端音響系統(tǒng)，甚至還配上全景天窗，這顯然是在粗獷的美式風格外表下加入了中式的豪華。F-150 LTD還引入了福特最新手自一體10速變速箱，也是皮卡車型首個搭載十速變速器的車型。

展臺上除了新車之外，福特還特別設置了沉浸式影院和VR體驗區(qū)，能夠讓消費者更加直觀地體驗福特最新的車型和技術。可以說，在上海車展上看到了一個全面轉(zhuǎn)型加速的福特。而這一切則是從“福特中國2.0”發(fā)布會開啟的。

未來三年內(nèi)推出超三十款新產(chǎn)品

作為上海車展前最早進行的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，4月3日的“福特中國2.0”戰(zhàn)略發(fā)布會非常有料。整個發(fā)布會涵蓋新車規(guī)劃、科技戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略以及研發(fā)設計本土等多個方面內(nèi)容，一個有著清晰戰(zhàn)略規(guī)劃的福特正在朝我們走來。

首先在消費最為關注的新車方面，同時也是“福特中國2.0”轉(zhuǎn)型的核心之一，福特汽車推出“福特中國產(chǎn)品330計劃”。根據(jù)這一計劃，福特未來三年內(nèi)將在中國市場推出超過30款新車型，產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型，并加大在自動駕駛方面的研發(fā)力度，為中國消費者提供更多針對他們的需求而打造的產(chǎn)品。

可以說，目前各大車企未來幾年的新車規(guī)劃都是相當激進的，尤其是新能源規(guī)劃上。福特未來三年內(nèi)推出超過10款新能源車，此前上汽通用計劃在2019年到2023年，將推出60款以上全新或改款車型，包括超過9款國產(chǎn)全新插電式混合動力或純電動車型。而大眾計劃到2020年新能源產(chǎn)品陣容也將拓展到十款車型。

新產(chǎn)品如何落地將考驗著每一個車企，因此福特除了公布新車計劃之外，還表示要在中國設立中國創(chuàng)新中心、中國設計中心，及新能源中心。這一動作可以看做是真正踐行“更福特 更中國”的發(fā)展理念，針對中國消費者的需求研發(fā)新車型。

據(jù)了解，長安福特的產(chǎn)品團隊將負責未來新一代福特福睿斯等車型的設計與開發(fā)。而福特汽車和江鈴汽車也將在福特領界SUV的聯(lián)合開發(fā)的經(jīng)驗基礎上，開發(fā)全新福特領界純電動車型，這也將是福特在華推出的首款純電動車型，并預計今年內(nèi)推出市場。

除了新車規(guī)劃之外，無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等科技領域，福特也在加速布局。

強強聯(lián)合 福特布局未來

在“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化”的汽車新四化的大趨勢下，無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為未來汽車的發(fā)展方向。而福特汽車在這方面也早有前瞻性的戰(zhàn)略布局。

福特汽車公司集團副總裁、福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示，“得益于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和5G技術的高速發(fā)展，福特的C-V2X技術開發(fā)和測試取得顯著進展。‘科技，普惠于民’不是一句口號，我們正以‘中國速度’推進C-V2X車型的量產(chǎn)計劃，從而為中國車主帶來更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗。”

據(jù)了解，福特C-V2X車型將在2021年中國量產(chǎn)。C-V2X技術將與福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)相互協(xié)作，使車輛接收前方道路交通變化信息、以及預知傳感器可接收范圍以外的風險，從而提前發(fā)出預警，甚至可以在駕駛者未采取行動的情況下緊急制動。此外，C-V2X也將成為自動駕駛技術的重要輔助。

而在車聯(lián)網(wǎng)方面，福特中國與百度在去年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。“福特中國2.0”發(fā)布會上，福特中國與百度聯(lián)合開發(fā)的智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+正式發(fā)布，自2019年起，福特旗下大部分國產(chǎn)福特和林肯品牌新車型將搭載SYNC+系統(tǒng)。

另外，在無人駕駛方面，福特也與百度簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議在中國進行一個為期兩年自動駕駛汽車項目。根據(jù)該計劃，兩家公司合作開發(fā)并測試國際自動機工程師學會(SAE)定義的L4級別自動駕駛車輛。

可以看到，福特在中國市場從產(chǎn)品到戰(zhàn)略再到未來發(fā)展都非常清晰，一個全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的福特中國正在向我們走來。隨著戰(zhàn)略地位的提升，在全新的以陳安寧為首新領導層的帶領下，相信福特中國全面崛起可以期待！