2019上海車展收官在即，縱觀本屆車展亮相的新車當中，陸風汽車旗下全新車型——榮曜備受關注。相比以往車型，陸風榮曜擁有更大膽、前衛(wèi)的設計，而且設計語言將力量與科技融合，極具個性色彩。

從此前的官圖發(fā)布，到上海車展正式亮相，榮曜的造型設計可以說再次刷新了消費者對與陸風汽車的印象。為此，“達車匯”&中國汽車新聞網(wǎng)等媒體也在新車發(fā)布會后采訪了設計師：GFG Style主席Giorgetto和GFG Style總裁Fabrizio Giugiaro。

GFG Style表示，榮曜體現(xiàn)了陸風汽車在設計上的重大突破，尤其是在高品質(zhì)、高品位方面。陸風榮曜的設計元素和靈感，將成為陸風汽車未來產(chǎn)品的系列化和家族化路線。

Giorgetto 作為汽車設計史上最成功的設計師之一而聞名于世界各地。Fabrizio 則 30 多年來一直活躍于汽車設計，工業(yè)設計以及針對公共和私人客戶領域的汽車內(nèi)外飾的設計和開發(fā)。高爾夫、阿爾法羅密歐、保時捷等旗下多款車型均出自他們之手。

突破陸風汽車現(xiàn)有的設計風格

Giorgetto提到，目前東西方國家的汽車設計，最大的卻別在于敢于向外突破。而這種突破不單單是造型上的突破，而是技術和造型的共同合作。

陸風榮曜是由意大利高端設計公司GFG Style主導，與江鈴控股和長城華冠公司共同設計。在整個設計過程中，三方設計團隊通過研究中國消費者的喜好、審美傾向和品味，在設計過程中加入創(chuàng)新的想法，盡最大的努力去突破和滿足消費者。

可以說，陸風榮曜是用歐洲設計師的經(jīng)驗和中國設計師的創(chuàng)意，合作打造的作品。

定調(diào)陸風汽車未來家族化基因

消費年輕化的推進，不僅加速了汽車的迭代，在汽車外觀內(nèi)飾的設計上也起到了極大的影響。當下中國消費者對汽車的細節(jié)方面非常在意。因此，在陸風榮曜的設計過程中，設計團隊嘗試新的比例、姿態(tài)、不同的方案，以獲取更前沿的設計和整個車輛的風格。

此次發(fā)布的陸風榮曜，定位緊湊級SUV，相比以往的陸風車型在設計上更加大膽和前衛(wèi)，原創(chuàng)度也更高。在采訪中，F(xiàn)abrizio Giugiaro講到：“陸風榮曜肯定是會作為陸風家族化非常核心的一個起始，會融入到整個家族系列當中。”

分體式的前大燈組極其新潮，最上部條帶狀的LED日行燈配上六邊形的大尺寸點陣式中網(wǎng)讓整副前臉充滿侵略性。中間燈組為遠/近光燈，內(nèi)部光源排列規(guī)矩，預計會有不錯的照明效果。

車身側(cè)面線條流暢動感，車門中部內(nèi)凹的設計與凌厲腰線上下呼應，讓車側(cè)顯得層次分明，多條幅的大尺寸輪轂，輪圈搭配紅色的剎車卡鉗也有著很好的質(zhì)感。新車長寬高為：4550x1885x1655mm，軸距2750mm。

內(nèi)飾方面，采用棕黃色配色，以及傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合的布局造型，整體營造了豪華感。三幅平底方向盤、全液晶儀表盤以及大尺寸中控液晶屏幕，是時下主流的設計。

動力方面，陸風榮曜搭載1.5T發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩250N·m。傳動方面匹配7速雙離合變速器，并帶有ECO、運動以及手動模式。

總結(jié)：

對于陸風汽車來講，榮曜是一款具有戰(zhàn)略性意義的車型。相比以往所售的陸風車型，榮曜設計更前衛(wèi)，原創(chuàng)度更高，同時現(xiàn)代化的配置也提升了它的整體豪華程度和科技感。更為重要的是，榮曜代表了陸風汽車未來產(chǎn)品的系列化和家族化路線。而全新的設計理念，也將使陸風汽未來產(chǎn)品的品質(zhì)和品味得到突破。