中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 隨著去年車市寒冬的降臨，我國(guó)車市的各個(gè)熱門細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)開始了存量之爭(zhēng)。為了吸引挑剔的消費(fèi)者，各個(gè)車企在新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上的比拼也越來越殘酷。

就拿7座SUV為例，這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域在短短不到兩年時(shí)間內(nèi)已經(jīng)快速成長(zhǎng)為熱門，也吸引了大量自主品牌來瓜分。但機(jī)遇與挑戰(zhàn)是并存的，沒有足夠強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，是很難在這種小眾市場(chǎng)有所成就的。

不過最近，以歐尚科賽和奇瑞瑞虎8為首的新一代車型非常值得關(guān)注。奇瑞瑞虎8最近推出了動(dòng)力稍高的1.6T版本，而科賽則直接推出了2.0T的更強(qiáng)版本。

除此之外，歐尚汽車也將在今年發(fā)射中國(guó)首枚民營(yíng)軌道級(jí)運(yùn)載火箭“長(zhǎng)安歐尚號(hào)”，在展現(xiàn)自己強(qiáng)大的軍工歷史背景的同時(shí)，也表達(dá)了對(duì)航天技術(shù)民營(yíng)化的技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐探索，更是長(zhǎng)安歐尚品牌轉(zhuǎn)型、品牌向上的實(shí)踐探索。

而下面回到兩款車型上，我們將會(huì)簡(jiǎn)單的從兩車目前在售的最強(qiáng)配置車型的空間、動(dòng)力和配置方面對(duì)比一下，看看哪款車更值得推薦。

歐尚科賽優(yōu)惠活動(dòng)豐富

兩款車目前均為全系1.5T排量，其中奇瑞瑞虎8指導(dǎo)價(jià)為9.88-14.28萬元；而歐尚科賽的指導(dǎo)價(jià)則為9.38-14.58萬元。歐尚科賽不僅價(jià)格更低，還會(huì)不時(shí)推出各種優(yōu)惠活動(dòng)。

近期購(gòu)買歐尚科賽的消費(fèi)者，可享受長(zhǎng)安歐尚最新的汽車下鄉(xiāng)綜合補(bǔ)貼，新車最低總首付價(jià)格僅為3999元，可包牌直接開回家。對(duì)于購(gòu)置這樣一款自帶高性價(jià)比屬性的SUV來說，還是非常劃算的。

歐尚科賽的7座空間更寬敞

作為一款7座SUV，尺寸當(dāng)然至關(guān)重要。盡管兩車的軸距相同，但歐尚科賽相比奇瑞瑞虎8在車身長(zhǎng)寬高上全面占優(yōu)。所以同樣的7座，歐尚科賽的空間布局要更自由和寬敞，歐尚科賽的2+2+3座椅布局也比奇瑞瑞虎8的2+3+2更便于第三排乘客進(jìn)出。

歐尚科賽除了擁有出色的頭部和腿部空間外，其第三排頭部空間為同細(xì)分市場(chǎng)最優(yōu)。其二三排座椅可同時(shí)完全放平,通過多樣的空間變化來滿足更多不同場(chǎng)景的用車需求。此外第一排中控杯托及儲(chǔ)物盒等豐富的儲(chǔ)物空間也更適合家用。

歐尚科賽的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)很明顯

雖然兩車的動(dòng)力均來自1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，歐尚科賽的發(fā)動(dòng)機(jī)為更輕的全鋁合金缸體材質(zhì)，且在參數(shù)上更占優(yōu)，131kW和265N·m的參數(shù)，已經(jīng)能達(dá)到合資品牌2.5L自然吸氣車型的動(dòng)力水平。

歐尚科賽采用了靠譜的愛信6AT變速箱，而瑞虎8則采用格特拉克的6速干式雙離合變速箱，歐尚的變速箱在換擋平順性、可靠性方面都要更優(yōu)。

此外，本屆上海車展上，搭載著長(zhǎng)安汽車最強(qiáng)動(dòng)力藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GT車型已經(jīng)亮相，匹配愛信8AT變速器，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)比搭載1.6T新瑞虎8的145kW最大功率和290N·m最大扭矩更加強(qiáng)悍。

歐尚的配置更全面

兩款車在同級(jí)別車型中的配置都不錯(cuò)，但仔細(xì)對(duì)比會(huì)發(fā)現(xiàn)，歐尚科賽在配置方面的表現(xiàn)不僅更全面，而且更注重高級(jí)感。

歐尚科賽擁有超多的同級(jí)領(lǐng)先配置，包括同價(jià)位產(chǎn)品都沒有的并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)等主動(dòng)被動(dòng)安全配置，以及車載空氣凈化器、后排獨(dú)立出風(fēng)口、后排隱私玻璃等人性化配置。

目前主流的ACC全速自適應(yīng)巡航、感應(yīng)式電尾門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等智能科技配置，在歐尚科賽上均有配備。此外隨車的歐尚車信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的車載移動(dòng)社交、娛樂、互聯(lián)等功能，讓歐尚科賽成為自主品牌中打造社交生活服務(wù)平臺(tái)的先行者。

長(zhǎng)安歐尚也有著十分明確的品牌定位，作為長(zhǎng)安汽車旗下乘用車品牌，長(zhǎng)安歐尚與長(zhǎng)安汽車共享著研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)制造、實(shí)驗(yàn)及全球供應(yīng)商體系，堅(jiān)持打造中國(guó)第一個(gè)以用戶為主導(dǎo)的汽車品牌。

而這些在歐尚科賽這款產(chǎn)品上，也得到了充分體現(xiàn)。對(duì)比兩款同樣高性價(jià)比的車型，歐尚科賽更注重“質(zhì)價(jià)比”。整車無論是空間、動(dòng)力、配置都比奇瑞瑞虎8要更成熟和優(yōu)秀，歐尚科賽自然也是目前市場(chǎng)內(nèi)7座自主SUV的更好選擇。