中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 2019年的中國(guó)車(chē)市兩大熱詞，一是“汽車(chē)下鄉(xiāng)”，二是“官降”。

今年1月，國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等十部委聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）。其中，關(guān)于“促進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代”的條文引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

4月1日，隨著我國(guó)增值稅率下調(diào)政策正式實(shí)施，生產(chǎn)制造業(yè)的增值稅稅率由16%降至13%。此政策一宣布，車(chē)企紛紛應(yīng)聲下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià),而中國(guó)車(chē)市也再一次迎來(lái)了降價(jià)潮。

消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)實(shí)惠了嗎？

降價(jià)對(duì)于當(dāng)下低迷的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一劑強(qiáng)心劑。但是在“五花八門(mén)”“霧里看花”的優(yōu)惠政策中，消費(fèi)者能否真正得到實(shí)惠呢？

為此“汽扯扒談”在各大廠(chǎng)商宣布官降之后分別對(duì)主流合資品牌的4S店進(jìn)行了走訪(fǎng)，以消費(fèi)者的身份探訪(fǎng)了終端優(yōu)惠價(jià)格。

作為系列報(bào)道之一，此次我們選擇了大眾汽車(chē)。

我們實(shí)地探訪(fǎng)了兩家上汽大眾4S店，兩家一汽-大眾4店店同時(shí)還電話(huà)咨詢(xún)了一家“直營(yíng)店“。幾家店報(bào)價(jià)有所不同，我們選擇4S店中價(jià)格最低的一家進(jìn)行報(bào)道。

盡管車(chē)市仍處于寒冬，但南北大眾仍以較大優(yōu)勢(shì)占據(jù)4月份汽車(chē)廠(chǎng)商第一二名。4月份兩家公司以合計(jì)達(dá)到28.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量占據(jù)中國(guó)19%的市場(chǎng)份額。據(jù)“汽扯扒談”了解，大眾汽車(chē)之所以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)始終占據(jù)領(lǐng)先地位，一方面是其產(chǎn)品力，另一方面則是其對(duì)政策的理解。

增值稅率下調(diào)政策一經(jīng)發(fā)布，一汽-大眾就積極響應(yīng)并在3月26日宣布，大眾品牌自3月27日起，下調(diào)全系在售車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)，SUV車(chē)型探岳、探歌降幅達(dá)到5900-6000元，新一代CC降幅最高，達(dá)到8000元。

一汽-大眾官降之后，上汽大眾就迅速跟進(jìn)宣布下調(diào)大眾品牌和斯柯達(dá)品牌官方指導(dǎo)價(jià)，其中輝昂最高降幅2萬(wàn)元，途昂最高降幅1.3萬(wàn)元，全新一代帕薩特最高降6000元，斯柯達(dá)品牌的最高降幅達(dá)到1.5萬(wàn)元。

那么終端優(yōu)惠到底如何呢？

上汽大眾

此次，我們選擇幾款主銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)店咨詢(xún)。據(jù)“汽扯扒談”了解，全新一代帕薩特導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬(wàn)元，此次我們選擇了330TSI尊貴版車(chē)型，新車(chē)在官降完之后的指導(dǎo)價(jià)為25.29萬(wàn)。銷(xiāo)售人員向我們介紹，該車(chē)在官降的基礎(chǔ)上還享受2.29萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，一次全車(chē)保養(yǎng)。此外，還可享受4000元置換補(bǔ)貼，現(xiàn)車(chē)充足。

途岳280TSI 1.4T 豪華版在官降4000的基礎(chǔ)上，銷(xiāo)售人員給出了1.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，贈(zèng)送全車(chē)裝飾和免費(fèi)保養(yǎng)1次。值得注意的是，途岳是沒(méi)有置換補(bǔ)貼的。

“汽扯扒談”了解到，全款購(gòu)買(mǎi)途昂享受3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，貸款則給可以給到4萬(wàn)元的優(yōu)惠，置換補(bǔ)貼和帕薩特一樣，都是4000。

在我們看車(chē)的時(shí)候，還來(lái)了一個(gè)4口之家，表現(xiàn)出了對(duì)途昂極大的興趣。

一名約莫35歲的女士問(wèn)銷(xiāo)售人員：“途昂是不是降了十萬(wàn)元？我們?cè)诰W(wǎng)上看到消息，立刻就來(lái)店里了。”銷(xiāo)售人員表示很無(wú)奈，似乎是經(jīng)常遇到這樣的問(wèn)題，對(duì)此，銷(xiāo)售人員給出了回復(fù)：“沒(méi)有的事兒，網(wǎng)上的都是騙人的”。

無(wú)獨(dú)有偶，我們公司的老王也看上了這款車(chē)，碰巧在我調(diào)查之后，他也在網(wǎng)上搜到了十萬(wàn)元的降價(jià)信息，但是在我告訴他終端優(yōu)惠的時(shí)候，老王略微有些失望。

至于網(wǎng)上的消息是不是捕風(fēng)捉影，我們最后再說(shuō)。

作為上汽大眾的主銷(xiāo)車(chē)型，大眾朗逸在連續(xù)三個(gè)月奪冠之后，在第四個(gè)月跌下冠軍寶座讓人難以置信。

大眾朗逸4月的銷(xiāo)量為30739輛屈居第二，同比微跌1.0%。與上月的37379輛相比，大眾朗逸少賣(mài)了6600輛。在軒逸、卡羅拉還未上市就被老款軒逸擠下神壇，很難想象一旦競(jìng)品換代以后，朗逸該怎么面對(duì)？

據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，朗逸280TSI DSG 舒適版裸車(chē)享受1.4萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，此外還贈(zèng)送全車(chē)裝飾以及保養(yǎng)1次，與途岳一樣沒(méi)有置換補(bǔ)貼。

或許朗逸在四月份失足之后，五月將加大終端優(yōu)惠力度也猶未可知，對(duì)此“汽扯扒談”將繼續(xù)跟進(jìn)。

有可能是工作日的原因，我們探訪(fǎng)的這家4S店人并不是很多。

一汽-大眾

據(jù)“汽扯扒談”了解，全新一代速騰280TSI豪華型官方指導(dǎo)價(jià)為175900，終端優(yōu)惠1萬(wàn)，此外還可享受八千元的置換補(bǔ)貼，銷(xiāo)售人員表示，如果分期還能送全車(chē)裝飾。

探岳裸車(chē)優(yōu)惠八千，全款享受1.2萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，分期的話(huà)置換補(bǔ)貼只有1萬(wàn)。

探歌四驅(qū)國(guó)五排放的車(chē)型，銷(xiāo)售人員給出了2.5萬(wàn)元的裸車(chē)優(yōu)惠，并表示分期享受6000置換補(bǔ)貼，全款則有7000；兩驅(qū)國(guó)六排放的裸車(chē)優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，置換補(bǔ)貼政策一樣。

銷(xiāo)售人員向“汽扯扒談”表示，CC 裸車(chē)優(yōu)惠3W，全款置換的話(huà)享受1.2萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，分期只有1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼。

此外還會(huì)贈(zèng)送價(jià)值15800的裝飾，包括貼膜腳墊等等。

所謂的大眾“直營(yíng)店”

總的來(lái)看，不管是上汽大眾還是一汽-大眾給出的優(yōu)惠力度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及我從線(xiàn)上咨詢(xún)的一家“直營(yíng)店”給出的優(yōu)惠力度大。

拿帕薩特舉個(gè)例子，帕薩特330TSI尊貴版車(chē)型，4S店給出的優(yōu)惠不過(guò)是2-3萬(wàn)左右，而這家“直營(yíng)店”竟然給出了6萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而途昂也給出了7萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠政策。

我們抱著懷疑的態(tài)度致電了上汽大眾官方電話(huà)，得到的結(jié)果是并沒(méi)有對(duì)這家店授權(quán)。

隨即，我們又撥通了這家“直營(yíng)店”經(jīng)理的電話(huà)，該負(fù)責(zé)人表示，提車(chē)要去指定的4S店，該店沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。我們從官方核實(shí)之后，確認(rèn)了“直營(yíng)店”給出的4S店是正規(guī)的經(jīng)銷(xiāo)商。

所以也就是說(shuō)，這家所謂的“直營(yíng)店”就是我們平時(shí)所說(shuō)的二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。雖然這種情況在廠(chǎng)家是明令禁止的，但是現(xiàn)在看來(lái)，似乎并沒(méi)有得到有效管理。

據(jù)該“直營(yíng)店”銷(xiāo)售人員對(duì)“汽扯扒談”表示，“我們賣(mài)的車(chē)可比4S店多多了，我們平均一天就能賣(mài)出去20臺(tái)。”雖然不止是單一品牌，車(chē)輛種類(lèi)很多，包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等都有在售，但這樣的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)確實(shí)比4S店好的不是一星半點(diǎn)兒。

那么，這種巨大的優(yōu)惠力度究竟可信嗎？為此“汽扯扒談”致電了一位從事汽車(chē)銷(xiāo)售多年的人士，他給出的答復(fù)是：“買(mǎi)車(chē)還是去4S店，否則售前沒(méi)有保障售后也沒(méi)有保障。”

消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)之前看中的是產(chǎn)品品質(zhì)、是銷(xiāo)售人員專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，買(mǎi)完車(chē)之后看的就是售后了。

而作為廠(chǎng)家不認(rèn)可的二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，自然是無(wú)法提供這些服務(wù)，所以一旦車(chē)出了問(wèn)題，哭都來(lái)不及。

此外，買(mǎi)車(chē)也真不一定會(huì)優(yōu)惠多少。業(yè)內(nèi)人士表示，這其中的變故很多，經(jīng)常出現(xiàn)的情況是會(huì)有很多捆綁銷(xiāo)售，比如上全險(xiǎn)、兩年保養(yǎng)、全車(chē)裝飾等等，而這些全都需要提前付款，最終算下來(lái)只能是比4S店還貴。還有可能會(huì)出現(xiàn)的情況是，款打過(guò)去之后，這些人還會(huì)要求再交各種各樣的錢(qián)才能提車(chē)。因此，“汽扯扒談”不得不提醒大家，千萬(wàn)不要貪便宜，買(mǎi)車(chē)還是去4S店放心。