中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著全球?qū)ζ嚻髽I(yè)的燃油消耗以及排放 的法規(guī)要求愈發(fā)嚴苛，越來越多的企業(yè)也開始致力于小排量發(fā)動機的研發(fā)和推廣。

可以說，“節(jié)能減排”不但是全球汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，更是當下消費者在選車、用車時日益成熟理性的需求。

尤其是對于中國車市而言，在2018年遭遇了28年來首次銷量下滑之后，今年各大車企也面臨著“國五”升級“國六”的挑戰(zhàn)。

率先求變，小排量發(fā)動機逐步獲得市場認可

不難想象，在排放標準快速升級的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃诮鼉赡暧瓉砀聯(lián)Q代。因此，面對日趨激烈的市場競爭格局，誰能率先主動求變，誰就能占得寶貴的先機。

而在小排量發(fā)動機技術(shù)以及國六排放標準車型的導入方面，上汽通用顯然走在了行業(yè)的前列。目前不僅已有包括別克GL6、英朗、閱朗、2019款昂科威、全新GL8、邁銳寶XL在內(nèi)的多款主銷車型滿足國六排放標準，其所搭載的上汽通用汽車新一代1.3T、1.0T發(fā)動機，也逐漸受到了越來越多消費者的認可。

早在2017年，上汽通用就率先引入了全新一代1.0T/1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。該系列發(fā)動機大量采用DPI智能單缸雙噴射燃燒系統(tǒng)、高滾流進氣道、電動放氣閥技術(shù)以及中置可變正時技術(shù)等領先動力科技，以達到發(fā)動機動力性和燃油經(jīng)濟性的最佳平衡。

其中，新一代1.3T發(fā)動機相比上一代的1.4T發(fā)動機動力提升15%，而油耗卻下降5%。也正是憑借著其高性能、高可靠、高科技，以及低油耗、低排放、低重量的優(yōu)勢，其當選了“‘中國心’2018年度十佳發(fā)動機”。

來到2019年，上汽通用再次加大Smart Propulsion智驅(qū)科技的推進力度，大規(guī)模引入了通用汽車第八代Ecotec 系列1.3T及1.0T小排量發(fā)動機。該系列發(fā)動機也是業(yè)內(nèi)首批從設計源頭便前瞻“國六B”排放標準正向開發(fā)的機型，更好地滿足了性能、排放及燃油消耗限制的統(tǒng)一。

或許起初人們對于小排量三缸發(fā)動機還存在的一定的質(zhì)疑。但經(jīng)過一段時間的市場考驗之后，上汽通用的新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機也的得了細分市場的肯定。以別克品牌為例，數(shù)據(jù)顯示其小排量三缸發(fā)動機產(chǎn)品在2018的累計銷量超過40萬輛，占據(jù)國內(nèi)小排量三缸發(fā)動機市場份額的近50%。

惠及客戶，推出“跟車不跟人”的延保計劃

當然除了技術(shù)上的優(yōu)勢之外，面對低迷的市場大環(huán)境，想要真正打動那些持幣觀望的消費者，還必須拿出實實在在的服務保障，上汽通用日前正式推出了“質(zhì)享無憂——小排量動力總成超長質(zhì)保計劃”。

從5月17日起，凡購買上汽通用旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車型，即可享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務。

值得一提的是，此次“小排量動力總成超長質(zhì)保計劃”還面向所有已購買上汽通用新一代符合上述排量三缸車型車主，也可在享受已有原廠質(zhì)保政策的基礎上，將動力總成免費質(zhì)保延長至8年或16萬公里。

另外，該計劃采用了“跟車不跟人”的原則，無論是購車新車還是二手車均能享受這項服務。需要注意的是，其時效要從新車購買日開始計算，時間和里程數(shù)不進行疊加。

由此可見，上汽通用推出這一計劃遠超行業(yè)標準。這既體現(xiàn)了上汽通用對其新一代小排量驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)實力和品質(zhì)的信心，同時也能看到上汽通用為讓消費者放心購買和使用小排量發(fā)動機車型而做出不懈努力。

在我們的日常生活中，車輛行駛時間越長，里程越多，發(fā)生故障的幾率也就越大，而汽車延保服務就像是為愛車增加了一道無形的保護罩。

有了延保之后，當車輛新車質(zhì)保期結(jié)束后，上汽通用汽車仍會針對一定范圍內(nèi)的部件提供原廠延長質(zhì)保服務。如此一來，消費者即可以避免因為車輛質(zhì)量問題而支出意想不到的巨額費用，更能夠一如既往地享受到高質(zhì)量的維修服務，省去在路邊店修理的擔憂。

如此看來，相較于業(yè)內(nèi)其他延保政策，上汽通用的“小排量動力總成超長質(zhì)保計劃”真正做到讓車主省錢、省力更省心。

上汽通用依托在小排量發(fā)動機技術(shù)優(yōu)勢和領先行業(yè)的布局意識，再配備前超前的服務體系以及質(zhì)量保證，一系列的舉措必定能樹立消費者的購買信心。否則當產(chǎn)品出現(xiàn)問題，大量的售后維修問題也會為廠家?guī)沓杀靖冻觯踔習绊懫放频目诒?。所以如果不是擁有足夠的自信，不是每個車企都敢向用戶做出這樣的承諾。而我們也相信，在燃油機、電池等多方面技術(shù)取得不斷突破的同時，完備的用戶服務模式，也將是未來汽車行業(yè)的核心競爭力。