中國汽車新聞網(wǎng)訊 早在今年的上海車展上，我們便已經(jīng)見到了奔馳GLB概念車的身影，個性的外觀和較為入門的定位吸引了不少看可。而近日奔馳在美國正式發(fā)布了這款SUV家族的全新成員——全新GLB SUV。

為什么要推出GLB這么一個車

盡管首發(fā)在美國，但這幾年助推奔馳銷量的還是靠中國市場，所以引進國產(chǎn)和加長這三件套拿腳指頭都能想到。

每次一出新車，都有人問跟什么什么比怎么樣，競品是誰。不過奔馳全新的GLB SUV在我看來根本沒有直接的競品！這個尺寸的7座豪華SUV還有誰？奔馳無疑是看準(zhǔn)了這個市場空擋，先下一城。

那么為什么奔馳會推出這么一款車呢，首先在銷量主力的中國市場，SUV的熱度已經(jīng)逐漸褪去，消費者自身也有了換車的需求，所以現(xiàn)在比拼的是能夠切實的貼近消費者需求并帶有一定品質(zhì)感的產(chǎn)品，不能太常規(guī)了。

所以自主品牌首先開辟出了緊湊級7座SUV的實測。而隨后合資品牌也有所嘗試，像三菱歐藍德、日產(chǎn)奇駿這些產(chǎn)品的出現(xiàn)，逐步的將緊湊級7座SUV的價格細分市場提高。

現(xiàn)如今奔馳全新GLB SUV的出現(xiàn)，無疑是為這個細分市場再次進行了分級，開辟了豪華品牌緊湊級7座SUV的新市場，即便寶馬、奧迪等對手后續(xù)再跟進，也已經(jīng)晚了，第一口肉給奔馳吃了。

越野和AMG兩種風(fēng)格兼具

從全新GLB SUV的名字上也可以看出，它是定位在GLA和GLC之間的一款全新車型。并且作為奔馳新生代家族的成員，全新GLB SUV有著時尚的前臉設(shè)計，除了外形較為方正，整車的線條簡約且硬朗，在很大程度上還原了概念車的強悍越野風(fēng)格，甚至可以稱其迷你G。

（上圖為今年上海車展上的那臺奔馳GLB概念車）

除了上圖這款越野風(fēng)格的外觀外，全新GLB SUV還提供了AMG Line套件版本的外觀。而與此同時，更高性能版本的奔馳GLB 35和45 AMG車型也已經(jīng)在測試的最后階段，預(yù)計很快也會發(fā)布。

（上圖為剛剛在紐博格林捕捉到的奔馳GLB35偽裝測試車）

罕見的豪華緊湊級7座SUV

全新GLB SUV的內(nèi)飾設(shè)計大體上與全新A級差不多，配備了液晶雙寬屏的MBUX人機交互系統(tǒng)，還有來自S級的駕駛輔助技術(shù)。細節(jié)上，新車通過儀表臺上多處工業(yè)風(fēng)十足的鋁制管形裝飾，以及中控臺和門板上的抓手裝飾設(shè)計凸顯了力量感，賦予了這臺車強悍的越野風(fēng)格。

全新GLB SUV的長寬高分別為4,623*1,829*1,651（單位：mm），軸距為2830mm，在擁有大空間的同時，新車更是提供了同級（緊湊級SUV）市場罕見的2+3+2布局7座可選，這也是目前同級別的寶馬和奧迪等豪華品牌對手所不具備的。

全新GLB SUV擁有超大的行李艙空間，其容積可由560拓展至1755升；第2排座椅調(diào)節(jié)范圍達140毫米，配備“方便出入”功能；第3排座椅配頭枕、安全帶、安全氣簾、ISOFIX扣、杯架和USB-C接口，可以輕松坐下身高1米68的乘客，滿足帶孩子等需求毫無壓力。

動力分級明確

此次海外發(fā)布的全新GLB SUV在動力上提供了兩種發(fā)動機選項，預(yù)計于今年年底在美國上市。

GLB 250 4MATIC車型搭載了代號M260的2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，可輸出165kW、350N·m，匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間在6.9秒左右，極速可達209公里/小時。

GLB 200則搭載了代號M282的1.33升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，可輸出120kW、250N·m，百公里加速時間在9.1秒左右。GLB200具有閉缸技術(shù)，并可選4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。此外全新GLB SUV的前后懸分別為麥弗遜和多連桿獨立結(jié)構(gòu)，可選自適應(yīng)減振系統(tǒng)。

全新GLB SUV配備全新的4MATIC全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，提供可變的扭矩分配比例，在節(jié)能/舒適模式下前后軸扭力分配80:20，在運動模式下為70:30，越野模式則為50:50。駕駛者可使用DYNAMIC SELECT撥桿來選擇不同駕駛模式設(shè)定的扭矩分配特性。

GLB會火嗎

全新GLB SUV目前還沒有引進國內(nèi)的時間，不過預(yù)計這款車將會國產(chǎn)，動力方面是否會做出調(diào)整還不得而知，不過“250”的尾標(biāo)應(yīng)該不會出現(xiàn)在國內(nèi)。未來還有GLB 35和GLB 45兩款A(yù)MG車型推出，滿足不同消費者的需求，奔馳真的是絕不放過任何一個細分市場。

全新GLB SUV在面對寶馬和奧迪兩個對手品牌的車型時，實際上是形成一個錯位的競爭，新車在尺寸上要介于寶馬X1長軸和寶馬X3之間，以及奧迪Q3和奧迪Q5L之間。而具體產(chǎn)品的優(yōu)缺點目前我們還一無所知，還需要看到實車才能發(fā)表言論。

根據(jù)目前GLA和GLC車型的定價來看，如果全新GLB SUV進入國內(nèi)國產(chǎn)甚至加長后，價格區(qū)間在30-45萬人民幣附近，那么還是會非常有競爭力的。畢竟目前這個級別的豪華7座SUV只有GLB，如此新鮮又有逼格的玩意，對中國汽車消費市場的刺激可是非常大的。