中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 隨著汽車(chē)消費(fèi)群體越發(fā)年輕化，大家對(duì)車(chē)的定義早已不局限于代步工具，車(chē)正在逐漸成為體現(xiàn)個(gè)性的標(biāo)簽。為迎合年輕化消費(fèi)趨勢(shì)，傳統(tǒng)刻板B級(jí)車(chē)商務(wù)車(chē)型，都開(kāi)始采用“減齡”設(shè)計(jì)，從油膩大叔向年輕風(fēng)尚轉(zhuǎn)變。

縱觀純電動(dòng)車(chē)型由于發(fā)展較晚，追求高續(xù)航、實(shí)用性依舊是主流趨勢(shì)。對(duì)于推出e平臺(tái)的比亞迪來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完成對(duì)新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、集成化。在如此刻板的標(biāo)準(zhǔn)化之下，比亞迪e2卻被官方定義為年輕人的第一輛車(chē)，如何滿足年輕化對(duì)個(gè)性的需求，比亞迪e2給出了自己的答案。

比亞迪e平臺(tái)推出的實(shí)際意義，是將新能源三電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)，化繁為簡(jiǎn)+高度集成。同時(shí)在單一模塊下，推出不同定位產(chǎn)品，然后將不同模塊根據(jù)車(chē)型需求，如同“樂(lè)高”一般快速拼接。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，比亞迪推出的新款車(chē)型，標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一零部件，采用相同的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在此背景之下，如何談及個(gè)性？

實(shí)際上，標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)之下，更有利于快速推陳出新。首先針對(duì)比亞迪e2本身來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)、高壓模塊，已經(jīng)在眾多車(chē)型之上，得到充分的用戶(hù)驗(yàn)證。在性能與安全方面，有著較為明顯的穩(wěn)定優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)架構(gòu)下，相同的結(jié)構(gòu)布局，讓設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)對(duì)其內(nèi)部空間規(guī)劃，有著更加充分的了解。有著更加充分的設(shè)計(jì)發(fā)揮空間，對(duì)個(gè)性的把控也更加精準(zhǔn)。

原創(chuàng)+個(gè)性

回顧比亞迪e平臺(tái)已經(jīng)推出的兩款車(chē)型，比亞迪e1、s2，兩款車(chē)型均以成熟車(chē)型為母本改造而來(lái)。純?cè)瓌?chuàng)的e2才是e平臺(tái)，真正意義上推出的首款正向研發(fā)車(chē)型。比亞迪e2采用定位于純電緊湊級(jí)兩廂車(chē)型，相比三廂、SUV車(chē)型，兩廂車(chē)型更容易賦予個(gè)性特征。

由沃爾夫?qū)?bull;艾格領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在比亞迪e2之上采用全新的Crystal Energy的設(shè)計(jì)理念。在家族化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)之上，通過(guò)眾多立體折線，增添整車(chē)肌肉感。在細(xì)節(jié)方面，整合式低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、X-brake噴紅制動(dòng)卡鉗、運(yùn)動(dòng)尾翼、尾部擴(kuò)散器，渲染出較為濃烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。在如此強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)既視感下，很容易讓人產(chǎn)生“蹦它”的沖動(dòng)。

運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，比亞迪e同樣兼顧了實(shí)用性，滿足了國(guó)人對(duì)空間的“執(zhí)拗”。新車(chē)盡管在側(cè)面造型上，通過(guò)雙腰線設(shè)計(jì)，營(yíng)造蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，但車(chē)頂流線過(guò)渡十分平緩，有效保證了車(chē)內(nèi)頭部空間。2610mm的軸距空間，也足夠正常家庭使用需求。比亞迪e2通過(guò)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的努力，讓新車(chē)在個(gè)性與空間之間，找到了平衡點(diǎn)。

尾部設(shè)計(jì)可以說(shuō)是比亞迪e2最大的亮點(diǎn)，相比前臉，新車(chē)尾部設(shè)計(jì)脫俗于家族化設(shè)計(jì)。整體采用眾多折線設(shè)計(jì)，凸顯整車(chē)立體感。貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后具有較強(qiáng)的視寬效果。運(yùn)動(dòng)尾翼+黑色擴(kuò)散器的增加，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)尾運(yùn)動(dòng)感。

可玩+實(shí)用

相比更具原創(chuàng)度極高外觀設(shè)計(jì)，比亞迪e2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯受到成本把控限制。從整體設(shè)計(jì)到功能布局，與同系列產(chǎn)品改動(dòng)并不大。不過(guò)，比亞迪e2針對(duì)運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽，同樣增加了一定的獨(dú)到配置--引擎模擬音源功能，并提供標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)感、舒適不同模式。

對(duì)于10到13萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格區(qū)間來(lái)說(shuō)，比亞迪e2的內(nèi)飾做工用料，對(duì)于同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩。不過(guò)，對(duì)于年輕消費(fèi)群體十分重視的可玩性方面，卻有著強(qiáng)大的功能儲(chǔ)備。

比亞迪e2配備的10.1英寸 DiLink系統(tǒng)可旋轉(zhuǎn)中控屏，內(nèi)置的DiLink 2.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)?；诎沧肯到y(tǒng)開(kāi)發(fā)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，上手幾乎毫無(wú)難度。內(nèi)置的App拓展功能，可以拓展充電服務(wù)、個(gè)性推薦、抖音、視頻、K歌等個(gè)性化功能，從此等人、充電再也不用擔(dān)心寂寞。

在便利性方面，比亞迪e2同樣將一鍵啟動(dòng)、駕駛模式、空調(diào)、娛樂(lè)系統(tǒng)，等實(shí)體控制按鍵，布局在旋鈕換擋機(jī)構(gòu)周?chē)?。值得一提的是，比亞迪e2配備了電子手剎、Auto Hold功能，相比s2明顯降低了城市擁堵路況下的駕駛疲憊感。

穩(wěn)定+運(yùn)動(dòng)

比亞迪e2采用最大功率為70kW（95Ps），最大扭矩為180N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用相同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的還有比亞迪元EV、比亞迪s2。這套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、電控、變速器組合而成，整體采用共同殼體結(jié)構(gòu)、共用水冷系統(tǒng)，減少零件之間的線速、插口，讓能量傳遞衰減途徑變短，從而提升驅(qū)動(dòng)模塊效率至96%左右。

比亞迪e2為消費(fèi)者提供兩個(gè)續(xù)航版本，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載的電池組容量為35.2kWh，NEDC工況續(xù)航里程305km；高續(xù)航版為47.3kWh，NEDC工況續(xù)航里程405km，兩種規(guī)格電池組的能量密度均達(dá)到160wh/kg。

實(shí)際體驗(yàn)中，比亞迪e2保持了電動(dòng)車(chē)一貫的動(dòng)力平順性，在ECO模式下，整體動(dòng)力表現(xiàn)較為輕快，加速過(guò)程并不拖沓。SPORT模式下，初扭便最大的動(dòng)力特性，加持運(yùn)動(dòng)模式，除非遇到真正性能車(chē)，其他車(chē)型完全可以“蹦它”。

對(duì)于轉(zhuǎn)向助力來(lái)說(shuō)，比亞迪e2盡管擁有充滿戰(zhàn)斗的平底式方向盤(pán)，但電子助力相對(duì)輕柔，對(duì)女性用戶(hù)照顧有加。新車(chē)配備的引擎模擬可分為標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)感、舒適，明顯增加了駕駛氛圍。

50:50的重量分配，曾幾何時(shí)都是超跑的衡量標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪e2卻在漢斯的調(diào)教下，有著十分完美的重量分配。布置在底盤(pán)之上的動(dòng)力電池，提高了整車(chē)剛性，并降低了整車(chē)重心，使得整體底盤(pán)體驗(yàn)十分扎實(shí)。

寫(xiě)到最后：

比亞迪e2作為年輕人第一臺(tái)車(chē)，標(biāo)準(zhǔn)化的三電系統(tǒng)，在性能與安全方面，早已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)，因此比亞迪e2迅速打開(kāi)市場(chǎng)并不難。經(jīng)過(guò)艾格的領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，比亞迪e2在顏值、個(gè)性方面，有著較為突出的產(chǎn)品特點(diǎn)。其內(nèi)置功能的豐富性、可玩性，也足夠滿足年輕消費(fèi)群體用車(chē)需求。即將在9月2日，公布的售價(jià)區(qū)間上如果也足夠誠(chéng)意，那么它將更加符合其官方定位。